【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】帕加尼發(fā)布了Huayra Roadster BC的官圖，新車(chē)將限量生產(chǎn)40輛，售價(jià)約為350萬(wàn)美元（約人民幣2409萬(wàn)元）。據(jù)了解，新車(chē)有望在8月于美國(guó)2019蒙特雷汽車(chē)周首發(fā)。

　　相比硬頂版本的Huayra BC，Huayra Roadster BC換裝了更具戰(zhàn)斗氣息的灰色車(chē)身加紅色拉花涂裝，而在車(chē)體上，新車(chē)可不止換了個(gè)一個(gè)可拆卸車(chē)頂這么簡(jiǎn)單，還在一系列涉及空氣動(dòng)力學(xué)的外觀套件上作出了調(diào)整，以及更換了更加輕量化的材質(zhì)。從前臉看，Huayra Roadster BC前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的風(fēng)刀走向有一定變化，帶來(lái)更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

　　從側(cè)面看，新車(chē)采用了前20英寸/后21英寸雙七輻式鋁合金鍛造輪轂，采用為該車(chē)量身定制的倍耐力PZero Trofeo R輪胎，抓地力極其出色。強(qiáng)悍制動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)采用的是來(lái)自Brembo的前六后四活塞碳陶剎車(chē)系統(tǒng)。

　　而在車(chē)尾，新車(chē)的大尺寸擾流板、后擴(kuò)散器造型都進(jìn)行了優(yōu)化。除了帕加尼的中置四出排氣以外，后擴(kuò)散器兩側(cè)還有兩個(gè)排氣出口，不僅使該車(chē)的聲浪更加迷人，更為擴(kuò)散器帶來(lái)更多的氣流，提供了額外的下壓力。得益于出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，該車(chē)在280km/h行駛狀態(tài)下可以帶來(lái)500kg的下壓力，“貼地飛行”更加平穩(wěn)。

　　在底盤(pán)用料上，帕加尼Huayra Roadster BC采用了基于碳纖維和碳鈦復(fù)合材料的技術(shù)打造，在減重的同時(shí)優(yōu)化了機(jī)械特性，整個(gè)重量?jī)H1250kg，扭轉(zhuǎn)剛度則提高了12%，彎曲剛度提高20%。當(dāng)然，這也是它造價(jià)更高的原因，光在材料成本上就增加了450%，概念與復(fù)合設(shè)計(jì)主管Francesco Perini對(duì)此表示，“客戶值得擁有”。

　　來(lái)到駕駛艙，滿眼的碳纖維、Alcantara材質(zhì)，以及Sparco四點(diǎn)式賽車(chē)安全帶盡顯賽車(chē)血脈，再配合充滿古典美的木紋檔把、棕色皮質(zhì)座椅，表達(dá)著與眾不同的品味。而裸露的換擋機(jī)構(gòu)、原始的機(jī)械儀表盤(pán)設(shè)計(jì)等都突顯著機(jī)械美感。

　　Huayra Roadster BC搭載的仍是來(lái)自來(lái)自AMG的6.0L雙渦輪增壓V12“大心臟”，最大功率590kW（802PS），峰值扭矩1050N·m，比硬頂版Huayra BC調(diào)教更激進(jìn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速Xtrac序列式變速箱，配備輕量化單離合器，參考硬頂版的2.5秒百公里加速成績(jī)，這臺(tái)敞篷版車(chē)型估計(jì)相差無(wú)幾。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻）