近日，我們從官方渠道獲悉，東風(fēng)悅達起亞K3 PHEV（K3插電混動版本）將會在9月5日開幕的2019成都車展上正式上市，新車在年初的上海車展上已經(jīng)亮相，其搭載的是由1.6L、6速雙離合、鋰離子電池和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航達到了80公里，最低油耗僅為1L/100km。

　　全新起亞K3 PHEV采用了與燃油版基本一致的設(shè)計語言，前臉格柵充滿了力量感，加上兩側(cè)狹長且具有棱角的大燈組，很高的辨識度。相比于前臉造型大的奔放，新車的側(cè)面設(shè)計相對內(nèi)斂很多，車窗輪廓采用了鍍鉻裝飾，提升了品質(zhì)感。另外，新車還運用類似跑車風(fēng)格的發(fā)動機蓋雙棱線，整體造型凌厲充滿了力量感。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。為了彰顯其新能源的身份新車車身上增加了藍色的裝飾件。

　　新車將配備7英寸儀表盤+10.25英寸中控屏，搭載百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，能夠?qū)崿F(xiàn)AI語音交互、語音控制、QQ音樂、遠程控制等多項智能功能。此外，新車擁有無線充電、電子手剎、自動駐車、真皮方向盤、自動雙區(qū)空調(diào)等配置。安全配置上，新車還配備了車道保持輔助、側(cè)盲區(qū)預(yù)警、前方防撞輔助、駕駛員疲勞提醒、智能遠近光等。

　　動力方面，全新K3 PHEV將搭載由1.6L發(fā)動機與電動機組合而成的插電混動系統(tǒng)，其中電動機最大功率45kW（61PS）的電動機，鋰離子電池組容量8.9kW·h，純電續(xù)航里程80公里，最低油耗僅為1L/100km。

　　據(jù)相關(guān)渠道消息，北汽EU7將在9月5日開幕的2019成都車展期間上市，新車基于紳寶智道打造，采用純電驅(qū)動，NEDC續(xù)航能力或?qū)⒊?00公里。

　　北汽EU7在外觀上紳寶智道打造，并進行了針對電動車型的特色調(diào)整，包括采用了封閉式前格柵設(shè)計，并配備了與EU5類似的C字形LED日行燈，前保險杠兩側(cè)也進行了點陣式設(shè)計，很有“電動味兒”。

　　新車側(cè)面基本與紳寶智道一致。車尾方面，北汽EU7同樣與紳寶智道相似，后保險杠同樣進行了改造，配備C字形燈帶，與前臉相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，新車的三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏等設(shè)計均與紳寶智道大同小異，設(shè)計水平在自主品牌車型里處于較高水準。動力方面，新車將采用最大功率為160kW（218PS）的電機，NEDC續(xù)航里程或?qū)⒊^400公里。有關(guān)新車的更多資訊還有待官方公布。

　　日前我們從東風(fēng)風(fēng)神官方獲悉，東風(fēng)風(fēng)神旗下全新緊湊型車——奕炫將于9月9日正式上市。此前該車已開啟預(yù)售，預(yù)售價為7.49萬起。奕炫為東風(fēng)風(fēng)神e.π概念車的量產(chǎn)版本，基于由東風(fēng)集團與標致雪鐵龍集團聯(lián)合開發(fā)的CMP平臺打造，將于今年9月正式上市。

　　東風(fēng)風(fēng)神奕炫的外觀采用了大量來自其概念車上的設(shè)計元素，前臉造型側(cè)重整體感，前大燈組與中網(wǎng)線條“融為一體”，凌厲的線條與矩陣式的光源讓大燈顯得炯炯有神，配合飽滿且充滿折線的前包圍和亮麗的車身配色，營造出的風(fēng)格相當(dāng)年輕運動。

　　新車延續(xù)了概念車溜背式設(shè)計，斜向上的凌厲腰線與飽滿的車尾結(jié)合帶來蓄勢待發(fā)的視覺效果，多條輻輪轂噴涂上運動化的槍灰色。車尾采用時下流行的橫貫式尾燈，配有流水式轉(zhuǎn)向燈。官方表示其車身風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25Cd。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm。

　　奕炫內(nèi)飾采用名為“雙燕-凌動”的家族式設(shè)計語言，提供鈦合金全黑、激情黑紅兩種內(nèi)飾配色，整體樣式規(guī)整且有較強的科技感。三幅式多功能平底方向盤款式運動下方帶有風(fēng)神的英文標識，7英寸彩色液晶顯示屏與中控處10.25英寸懸浮式中控觸摸屏在當(dāng)前算是主流配置，中控屏內(nèi)置WindLink車機系統(tǒng)升級版。10英寸全觸控空調(diào)面板集成多媒體顯示系統(tǒng)則是內(nèi)飾最大的亮點，非?？萍记靶l(wèi)。

　　旋鈕式的電子換擋機構(gòu)在燃油車上較為少見，檔桿左側(cè)布置了車輛一鍵啟動的按鈕。據(jù)了解，新車將搭載L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)，可支持全自動泊車系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警、自動剎車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、交通標志識別、智能限速提醒等功能。

　　動力方面，新車搭載1.0T和1.5T汽油發(fā)動機。其中1.5發(fā)動機的最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩230N·m，1.0T發(fā)動機最大功率92kW（125PS），兩款發(fā)動機均能滿足國六b排放標準。

　　近日，蘭博基尼官方表示將在此次成都車展上帶來全新Huracan GT3 EVO賽車。據(jù)悉，新車是目前Huracan GT3的升級車型，除了將取代其參與明年的各類賽事，還用以慶祝蘭博基尼Super Trofeo賽事舉辦十周年。

　　新車在外觀方面對一些空氣動力套件進行了升級與改變，并且發(fā)動機罩也由碳纖維材質(zhì)代替了玻璃纖維，進一步減輕了車身的重量。

　　新車的支撐臂不再采用鋼，而是由鋁坯制成。后橋也進行了重要的更新，以提高傳動效率，并易于維護。Hlins減震器也已經(jīng)改變成四種方式，確保在滾動階段的最佳控制。

　　動力方面，新車依舊搭載Huracan車型所采用的5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機采用了新的凸輪軸和鈦閥門，以優(yōu)化駕駛性能，并提供更大的可靠性的耐久賽。

　　在即將舉行的2019成都車展上，瑪莎拉蒂將發(fā)布了瑪莎拉蒂Levante尊貴藍限定版。新車作為特別版車型，限量100臺，外觀上沿用了普通版車型的設(shè)計，但在細節(jié)和配色上有所不同。

　　外觀方面，新車的保險杠和側(cè)裙上都采用了碳纖維飾板，以及特殊造型的發(fā)動機罩，使其運動感更強。新車還采用了22英寸Orione輪圈，有啞光和光澤黑色可選。制動卡鉗則提供銀色、藍色、黃色或紅色這四色選擇。車漆方面，除了黃色車漆外，還提供了另外兩種顏色的車身設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，新車提供運動座椅，采用優(yōu)質(zhì)的“Pieno Fiore”天然皮革制成，并采用黃色縫線與車身顏色相映成彰，小細節(jié)做得不錯。

　　動力方面，新車將采用3.8T V8渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了440kW（598PS），最大扭矩為730N·m，匹配8速自動變速箱。百公里加速時間僅為4.1秒，最大時速可達300km/h。

　　此次成都車展的車型陣容可以說是比成都火鍋更火辣，有不少選手我們已經(jīng)可以預(yù)見到，它們即將要成為爆款。整體新車亮點不少，下半年可以等著看它們的表演時間?？梢哉f在廣州車展前，成都車展不妨當(dāng)個開胃菜，讓我們一起看看車企的新車型表現(xiàn)如何。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）