成都車(chē)展奔馳新車(chē)預(yù)覽:全新GLS/B級(jí)等
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日,梅賽德斯-奔馳官方公布了9月5日開(kāi)幕的成都車(chē)展陣容,屆時(shí)將迎來(lái)奔馳全新GLS、全新B級(jí)、S級(jí)臻藏版以及AMG家族等,共計(jì)30多款新車(chē)將現(xiàn)身其中。
梅賽德斯-奔馳2019年成都車(chē)展主要陣容 | |
車(chē)型 | 分類(lèi) |
全新一代奔馳GLS | 中國(guó)首秀 |
全新奔馳B級(jí) | 上市 |
奔馳EQC及其限量版 | 亮相 |
奔馳S級(jí)臻藏版 | 亮相 |
梅賽德斯-奔馳在今年4月開(kāi)幕的紐約車(chē)展完成全球首秀,新車(chē)基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造,整體設(shè)計(jì)由此前的剛硬風(fēng)進(jìn)化為優(yōu)雅豪華風(fēng),而旗艦車(chē)型才擁有的三道杠大燈組極為顯眼,兩側(cè)尾燈造型則與全新GLE相似;車(chē)身尺寸上還進(jìn)行了全面升級(jí),軸距足足增加了60mm;第二/三排放到后,儲(chǔ)物空間可達(dá)到驚人的2400L。
外觀方面,全新一代奔馳GLS采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型與全新奔馳GLE有著“異曲同工”之妙。前臉標(biāo)志性的雙幅進(jìn)氣格柵,搭配蜂窩狀中網(wǎng)和奔馳LOGO鑲嵌其中,不過(guò)整個(gè)格柵位置相對(duì)于現(xiàn)款有些下移,面積卻大了不少;而兩側(cè)的全新樣式的“三道杠”LED光源前大燈組造型也更為獨(dú)特;而下方的魚(yú)鱗紋格柵輪廓樣式則采用了類(lèi)似AMG包圍設(shè)計(jì)。
新車(chē)側(cè)面與前臉類(lèi)似,均“褪去”上代車(chē)型粗狂的硬漢氣質(zhì),變得更精致豪華。新車(chē)腰線相對(duì)現(xiàn)款柔和不少,通過(guò)大量曲面塑造車(chē)身,拉寬了視角感覺(jué)。另外,新車(chē)搭載了20英寸雙色五幅輪轂,造型大方簡(jiǎn)潔。
來(lái)到尾部,全新GLS采用了目前奔馳最為主流的圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì),兩側(cè)與GLE相似的修長(zhǎng)的倒三角LED尾燈,有著極高的辨識(shí)度。而下方包圍處雖然看上去是雙邊雙出的排氣布局,但其實(shí)內(nèi)置四出排氣,這種設(shè)計(jì)也比較符合其商務(wù)行政的定位。
車(chē)身尺寸上,全新GLS有了全面升級(jí),長(zhǎng)/寬分別增加了77/22mm,軸距增加60mm,使得新車(chē)軸距達(dá)到了3137mm,并且這些加長(zhǎng)空間全部運(yùn)用在了第二/三排空間上,據(jù)官方說(shuō)明,現(xiàn)在的第三排已有足夠的空間容納身高1.94m的乘客。
全新奔馳GLS三排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié),當(dāng)不需要使用時(shí),第三排座椅可以折疊到地板中以增加后備箱儲(chǔ)物空間。第二排座椅同樣支持完全平放,在第二排和第三排座椅全部折疊后,儲(chǔ)物空間可達(dá)到2400L。
此外,新車(chē)除了提供標(biāo)準(zhǔn)的七座版本外,還將提供2+2+2的六座車(chē)型,在第二排配備兩個(gè)單獨(dú)的頭等艙座椅,以進(jìn)一步提升整車(chē)的豪華感。
內(nèi)飾部分,全新GLS采用了與GLE相似的家族化設(shè)計(jì),不過(guò)在用料和做工上必然有著很大的提升。細(xì)節(jié)上,奔馳標(biāo)志性的雙屏自然不會(huì)缺失,內(nèi)置MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng),再配合最新的中控觸摸板和方向盤(pán)上的拇指控制系統(tǒng),交互性大大提升;而屏幕下方則留有四個(gè)方形空調(diào)出風(fēng)口。
而在頂配車(chē)型后排還有兩個(gè)11.6英寸屏幕的MBUX后座娛樂(lè)系統(tǒng)。如果您再選裝舒適套裝Plus,還可獲得一個(gè)后排扶手箱7英寸的Android平板電腦,可控制后排座椅的所有MBUX功能。
全新奔馳GLS 動(dòng)力布局 | ||||||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 | 地區(qū) | ||
GLS580 4Matic | 4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī) 48V輕混 | 489 PS | 700N·m | 全球 | ||
GLS450 4Matic | 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 48V輕混 | 367 PS | 500 N·m | 除歐盟 | ||
GLS350d 4Matic | 2.9T 直列六缸OM 656柴油機(jī) | 286 PS | 600 N·m | 歐盟 俄羅斯 其他部分市場(chǎng) | ||
GLS400d 4Matic | 2.9T 直列六缸OM 656柴油機(jī) | 330 PS | 700 N·m |
動(dòng)力部分,全新GLS580 4Matic將搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混組成的EQ Boost,其中單獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為489PS,峰值扭矩700N·m。GLS450則采用3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混,可產(chǎn)生367 PS最大功率和500 N·m的峰值扭矩。
除此之外,在歐洲、俄羅斯以及其他部分市場(chǎng)還將獲得搭載2.9T 直列六缸OM 656柴油機(jī)的GLS350d 4Matic和GLS400d 4Matic兩個(gè)型號(hào),前者可產(chǎn)生286 PS和600 N·m,而后者產(chǎn)生330 PS和700 N·m。傳動(dòng)部分,以上所有車(chē)型都將搭載9G-Tronic九速自動(dòng)變速箱和4Matic全輪驅(qū)動(dòng)。
懸掛部分,全新GLS部分車(chē)型還可通過(guò)48V E-Active車(chē)身控制主動(dòng)懸架系統(tǒng),來(lái)實(shí)現(xiàn)各種場(chǎng)景出色的懸架舒適性表現(xiàn)。此外,新車(chē)還將全系標(biāo)配Airmatic空氣懸架系統(tǒng)以及自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
新一代B級(jí)已經(jīng)在2018巴黎車(chē)展上完成亮相,其外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上均采用了奔馳全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,還將搭載MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。據(jù)此前消息透露,全新B級(jí)有望實(shí)現(xiàn)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
全新B級(jí)較為現(xiàn)款車(chē)型更為圓潤(rùn),前進(jìn)氣格柵由倒梯形變?yōu)榱肆呅?,更具設(shè)計(jì)感。車(chē)燈方面,新車(chē)沒(méi)有采用類(lèi)似于新CLS/新A的倒三角凌厲設(shè)計(jì),而是換成與新一代GLE類(lèi)似的圓潤(rùn)造型設(shè)計(jì),與飽滿(mǎn)的車(chē)身搭配非常協(xié)調(diào)。
全新B級(jí)整體上比現(xiàn)款車(chē)型更具豐富的曲線和流動(dòng)線條設(shè)計(jì),奔馳官方此前稱(chēng)這款全新的B級(jí)轎車(chē)將充滿(mǎn)活力,且還將加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞,表明了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)定位,大尺寸雙五輻式輪轂的配備也印證了這一點(diǎn)。新車(chē)車(chē)尾較現(xiàn)款車(chē)型更為飽滿(mǎn),扁平式的尾燈也是奔馳最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雙邊雙出式鍍鉻排氣布局也營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。
新一代B級(jí)的內(nèi)飾方面則帶給我們很大的驚喜,與全新A級(jí)一致,雖說(shuō)整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,但雙液晶顯示屏這個(gè)逼格滿(mǎn)滿(mǎn)的設(shè)計(jì)瞬間使新車(chē)內(nèi)飾的檔次升了一級(jí)。此外,包裹性良好的皮質(zhì)座椅使新車(chē)的舒適性得到一定保障。配置方面,新車(chē)搭載奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,新一代奔馳B級(jí)的汽油版車(chē)型搭載與全新A級(jí)相同的1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)不同調(diào)教,B180的最大功率達(dá)到100kW(136PS),峰值扭矩為200N·m,B200的最大功率則為120kW(163PS),峰值扭矩為250N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君)
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