未來2年的購車指南 法蘭克福新車預(yù)覽
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】法蘭克福是歷史最悠久,現(xiàn)今最大的國際車展之一,即使在歐洲這一汽車起源地也有著舉足輕重的影響力,各大廠家也會(huì)將品牌旗下的重磅車型放在法蘭克福上亮相,假如日內(nèi)瓦車展是未來車壇的風(fēng)向標(biāo),那么法蘭克福將是車壇的購車指南。
2019法蘭克福車展將于今年9月12日—9月22日(德國時(shí)間)開展,而媒體日則提前到9月10日便開始,屆時(shí)我們將會(huì)派出強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)遠(yuǎn)赴德國法蘭克福獲取一手咨詢,并且為大家?guī)砀鞣N精彩解讀內(nèi)容,9月10日-9月-14日(中國時(shí)間)將會(huì)有專題報(bào)道,敬請(qǐng)關(guān)注。
2019法蘭克福新車預(yù)覽 | |||
新款?yuàn)W迪A4 | 新款?yuàn)W迪Q7 | Q3 Sportback | 全新路虎衛(wèi)士 |
全新奧迪RS 6 Avant | 全新奧迪RS 7 | 西雅特Cupra首款電動(dòng)概念車 | 蘭博基尼Urus混動(dòng) |
蘭博基尼全新混動(dòng)超跑 | 思域Type R升級(jí)版 | 全新歐寶Corsa | 大眾Tiguan R |
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全新梅賽德斯-AMG A45 | 奔馳EQV | 全新寶馬3系旅行車 | 寶馬4系全新概念車 |
WEY全新概念車 | 路虎新款發(fā)現(xiàn)神行 | 拜騰M-Byte | 保時(shí)捷Taycan |
西雅特Tarraco FR | 斯柯達(dá)速派iV | 全新福特福克斯ST | 蘭博基尼Huracan Evo GT Celebration |
日前,我們從奧迪官方獲得了其參加2019法蘭克福車展的車型陣容,參展車型包括中期改款A(yù)4、中期改款Q7、全新e-tron純電動(dòng)概念車這幾款重磅新車以及RS6 Avant、RS7、Q3 Sportback等車型。
此前奧迪官方已發(fā)布了新款奧迪A4家族的官圖,包括奧迪A4 Limousine、奧迪A4 Avant和奧迪A4 allroad quattro。作為中期改款版本,新車的外觀、內(nèi)飾與動(dòng)力均做了一定的升級(jí)或調(diào)整。這讓車輛看起來更時(shí)尚,配置更為先進(jìn)。
新款?yuàn)W迪A4 Limousine的外觀主要對(duì)前臉和尾燈組做出修改,同時(shí)全新的大燈組由不規(guī)則造型調(diào)整為倒梯形設(shè)計(jì),內(nèi)部日間行車燈和大燈組均采用LED光源,其中頂配車型采用Matrix LED技術(shù),具有全自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。奧迪家族標(biāo)志性的六邊形大嘴式格柵尺寸也設(shè)計(jì)得更扁加扁平。
車身側(cè)面造型輪廓不變,但加入家族最新的雙腰線設(shè)計(jì),視覺效果顯得十分凌厲,配上力量感十足的大尺寸五輻輪轂與較低的車身姿態(tài),整個(gè)側(cè)面很有運(yùn)動(dòng)的氣息。車尾則重新設(shè)計(jì)了后包圍的造型,四邊形的雙邊單出排氣口與上部光源細(xì)膩又搶眼的LED尾燈協(xié)調(diào)搭配。
新車內(nèi)飾裝配了10.1英寸MMI觸控屏幕,該屏幕除了采用全新的觸控設(shè)計(jì)外,還帶有聲音回饋,系統(tǒng)菜單也可根據(jù)用戶喜好進(jìn)行定制。原有的MMI觸控面板被取消,原有位置更換為儲(chǔ)物盒。12.3液英寸全液晶儀表盤非??萍贾悄?,其提供三種不同UI風(fēng)格可供選擇,并將油量和水溫兩項(xiàng)實(shí)體界面納入U(xiǎn)I界面。配置上新車還將提供myAudi應(yīng)用程序、Bang&Olufsen 3D高級(jí)音響系統(tǒng)、抬頭顯示器、自適應(yīng)巡航等先進(jìn)功能。
新款?yuàn)W迪A4 Avant的改變與A4 Limousine相似,奧迪為這兩款新車提供兩種不同的外觀套件,其中S-line套件包括前后包圍、輪轂等,視覺上更具侵略性。此番中期改款,奧迪還在歐洲市場(chǎng)先期推出一款A(yù)4 edition one,該車基于奧迪A4 Limousine和Avant車型的S-line外觀打造,采用了黑色裝飾包,并在前翼子板處增加奧迪四環(huán)LOGO。
官圖中奧迪A4 Avant的內(nèi)飾樣式與A4 Limousine一致,紅色且?guī)в辛庑螆D案的座椅和中控扶手檔次與運(yùn)動(dòng)感俱佳。
奧迪A4 allroad quattro基于奧迪A4 Avant打造,離地間隙增加35mm,標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。其中網(wǎng)采用垂直鍍鉻格柵設(shè)計(jì),并應(yīng)用黑色輪眉,運(yùn)動(dòng)中帶著幾分的跨界味道。
動(dòng)力方面,針對(duì)歐洲市場(chǎng)新款?yuàn)W迪A4 Limousine/Avant、A4 allroad quattro提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)四種不同調(diào)校,其中三種動(dòng)力提供12V微混動(dòng)技術(shù),以讓排放能夠達(dá)到嚴(yán)苛的歐6 d標(biāo)準(zhǔn)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW(245PS),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,高配車型帶有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
新款奧迪Q7此前已在愛爾蘭正式亮相,將于9月中旬在海外率先上市。新車外觀在現(xiàn)款基礎(chǔ)上做了些許調(diào)整,整體更具侵略性,內(nèi)飾采用奧迪最新一代的虛擬駕駛艙布局。目前官方僅透露新車將推出兩種柴油車型、一款汽油車型以及一款插電式混合動(dòng)力車型,前三款動(dòng)力總成將匹配有48V輕混系統(tǒng)。
新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型輪廓設(shè)計(jì),針對(duì)細(xì)節(jié)做出修改。前臉采用了更為扁平的八邊形中網(wǎng),外括一圈鍍鉻飾條,內(nèi)嵌六條鍍鉻直瀑式格柵。全新樣式的LED頭燈組在燈腔設(shè)計(jì)上應(yīng)用了奧迪最新的隔斷式設(shè)計(jì)語言,點(diǎn)陣式的LED日行燈辨識(shí)度極高,遠(yuǎn)光燈還采用了激光大燈技術(shù)。據(jù)悉,新車全系可選配HD Matrix LED技術(shù),有全自動(dòng)ADB遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)。
前包圍也為全新樣式:兩側(cè)更大尺寸的防進(jìn)氣口設(shè)計(jì)搭配磨砂銀飾板,頗有RS系列的味道。
官圖中新車裝配了21寸五幅雙色刀鋒輪轂,搭配外凸的輪眉很有視覺沖擊力。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5063/1970/1741mm。
新款Q7更換了最新的尾燈樣式,整體設(shè)計(jì)與頭燈相呼應(yīng),都是點(diǎn)陣式布局,進(jìn)一步提升科技感受。后包圍采用黑色+磨砂灰雙色搭配,運(yùn)動(dòng)感濃厚。
新款Q7采用了奧迪最新一代的虛擬駕駛艙,全液晶儀表+中控上下雙屏來實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng),不論是顏值還是交互性都得到了極大提升,中控屏內(nèi)置的全新MMI系統(tǒng)功能性更強(qiáng),除了常見的蘋果Carplay/Android Auto外,還支持LTE Advanced,可實(shí)現(xiàn)4G云交通數(shù)據(jù)共享、Wi-Fi熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程控制功能。中控臺(tái)嵌入了黑色鋼琴烤漆面板,搭配恰當(dāng)好處的鍍鉻件進(jìn)行點(diǎn)綴,優(yōu)雅又不失時(shí)尚的韻味。
配置方面,新車將提供四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電吸門、Bang&Olufsen 3D高級(jí)音響系統(tǒng)、芳香/電離器的空氣質(zhì)量包以及按摩座椅,標(biāo)配全車氛圍燈、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、Bang&Olufsen 3D高級(jí)音響系統(tǒng)、帶有芳香功能的空氣凈化系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。新車除了常見的后排座椅放倒功能外,五座版還能提供865L行李箱空間,放倒后可提升至2050L。
奧迪新款Q7動(dòng)力 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 參數(shù) | 變速箱 | 區(qū)域 |
3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 低功率 | 170kW(252PS) | ZF 8AT | 歐洲地區(qū) |
3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 高功率 | 210kW(286PS) | ZF 8AT | 歐洲地區(qū) |
3.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 250kW(340PS) | ZF 8AT | 全球 |
3.0T+電動(dòng)機(jī) 插電式的混動(dòng)系統(tǒng) | - | - | 全球 |
動(dòng)力部分,新款Q7將提供高/低功率調(diào)校3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),引入中國的車型或有2.0T動(dòng)力。傳動(dòng)部分,新車將匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是新款?yuàn)W迪Q7一大亮點(diǎn),后輪可實(shí)現(xiàn)最大5度的轉(zhuǎn)動(dòng),在低速時(shí),與前輪相反旋轉(zhuǎn);而高速時(shí),則與前輪同向旋轉(zhuǎn),以獲得更好的穩(wěn)定性。
之前奧迪已經(jīng)公布了一組Q3 Sportback車型的官圖,正式披露了該車的內(nèi)外設(shè)計(jì)。新車作為全新Q3的轎跑版本,在后者的基礎(chǔ)上加以調(diào)整,運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng),新車將會(huì)在法蘭克福車展上進(jìn)行首秀。據(jù)悉,新車在德國地區(qū)35 TDI S tronic車型起售價(jià)為40200歐元(折合人民幣約為308297元),而45 TFSI quattro S tronic的起售價(jià)為46200歐元(折合人民幣約為354312元)。
外觀部分,新車作為全新Q3的轎跑版本,整體延續(xù)了全新Q3的設(shè)計(jì)語言,如出一轍的LED前大燈組、六邊形格柵、S-line前包圍等。但是細(xì)細(xì)看去,還是能看出兩者的區(qū)別。Q3 Sportback采用了大面積六邊形蜂窩式格柵,格柵邊緣加以黑色線條包圍點(diǎn)綴,搭配狹長犀利的前大燈組以及下方兩側(cè)霧燈區(qū)的黑色元素,運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)十足。
車身側(cè)面線條上下內(nèi)凹收縮,勾勒出一定的弧度。同時(shí),新車在車頂和C柱部分采用溜背的車身走勢(shì),這樣的設(shè)計(jì)營造出了向前俯沖的姿態(tài)。尺寸方面,其長寬高分別為4500/1840/1560mm,軸距為2680mm。
車尾采用了更加傾斜的尾窗以及掀背設(shè)計(jì),進(jìn)一步營造出轎跑SUV的動(dòng)感。同時(shí),其后備廂容積為530升,當(dāng)座椅放倒后可獲得1400升。細(xì)節(jié)方面,新車LED尾燈組點(diǎn)亮效果與全新Q3相同,但后包圍處的仿散熱口設(shè)計(jì)相比Q3而言則更加具有攻擊性。
內(nèi)飾上,新車采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計(jì),中控臺(tái)整體非常具有層次感。同時(shí),還配備了全新的中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤。
配置方面,該車將提供30種可選顏色氛圍燈、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)(內(nèi)置在線交通信息、在線興趣點(diǎn)服務(wù)、提供有關(guān)路邊停車位/危險(xiǎn)區(qū)域/車速限制提示)、亞馬遜語音服務(wù)Alexa(可使用Google Earth和混合收音機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航,根據(jù)接收條件自動(dòng)在FM,DAB和在線流媒體之間切換)、蘋果CarPlay、Android Auto、無線充電以及Bang&Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為169kW(230PS)、110kW(150PS)。同時(shí),該車將提供奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng),并且還將提供6種駕駛模式,其中包含運(yùn)動(dòng)、越野等,并且可通過電子控制阻尼器調(diào)整車輛不同的工作狀態(tài),達(dá)到出色的駕駛感受。此外,據(jù)官方表示,新車未來還將提供更多動(dòng)力總成,其中包括動(dòng)力更強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和入門級(jí)別的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及48V微混系統(tǒng),從而豐富更多地區(qū)消費(fèi)者選擇。
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