【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在法蘭克福車展前夕，法拉利推出了F8 Tributo的敞篷版車型F8 Spider，新車是488 Spider的替代產(chǎn)品。F8 Spider搭載了3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩達(dá)到了770N·m，0-100km/h僅需2.9秒，并且其極速達(dá)到了340km/h，比前任產(chǎn)品有了更大提升。

　　由于是F8 Tributo的敞篷版車型，所以F8 Spider外形也是沿用了F8 Tributo的設(shè)計，可以說除了車頂部分外，其余地方都沒有差異出現(xiàn)。但近年來法拉利的新車設(shè)計思路比較奇異，沒有了往日那種外觀靜態(tài)自帶氣場的感覺，但相比邁凱倫的套娃家族設(shè)計來說倒也好上不少了。

　　由于頂部從原來的硬頂變成了敞篷設(shè)計，所以車頂以及背部引擎罩都做了修改，但整體設(shè)計保持足夠的力量感，并且個人感覺要比F8 Tributo更具吸引力。另外F8 Spider相比老款車型減輕了20公斤，其重量比老款巔峰車型488 Pista Spider僅多了20公斤。

　　內(nèi)飾方面也是跟F8 Tributo保持一致，沒有做出改動。當(dāng)然，F(xiàn)8 Spider的重點是敞篷，內(nèi)飾與硬頂版車型保持同樣的用料和設(shè)計并沒有什么問題。

　　作為邁凱輪720S Spider的競爭對手，F(xiàn)8 Spider使用了3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩達(dá)到了770N·m。新車0-100km/h僅需要2.9秒，而0-200km/h也只需要8.2秒。相比老款車型488 Spider325km/h的極速，新車極速提升到了340km/h，并且新設(shè)計的汽油微粒過濾器也使得新車可以滿足更嚴(yán)苛的歐洲排放法規(guī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）