【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】世界五大車展之一的法蘭克福車展歷來是各大老牌車企展示自家最新產(chǎn)品的絕佳之所，也是一場為全世界車迷打造的盛宴。剛剛于2019年9月10日開幕的第69屆法蘭克福車展便是星光熠熠，大批標簽為“豪華”、“高性能”、“新能源”的新車在此驚艷亮相，我們匯總了當中已確定或大概率會引入國內(nèi)銷售的新車，發(fā)現(xiàn)這是一次德系高性能車型的大集結(jié)。

新車亮點：硬朗又精致的造型男女通殺，可選7座，內(nèi)飾應用奔馳最新設計和科技配置。

　　梅賽德斯-奔馳旗下全新SUV車型——奔馳GLB基于MFA2平臺打造。除了常規(guī)的5座版之外，GLB也是同級別唯一提供7座布局的車型。此次展出的版本為GLB200，根據(jù)現(xiàn)場價格顯示，GLB200的起售價為37746.8歐元（折合人民幣約29.63萬元）。

　　奔馳GLB的外觀造型與GLA/GLC相差甚遠，反而與停產(chǎn)了的GLK和新的GLS較為接近。采用平直化設計的原因一來是為了跟奔馳旗下的另外一款7座SUV大哥GLS靠攏，更重要的是為了照顧車內(nèi)7個人的乘坐空間。全新的大燈組也更具有辨識度，斜四邊形加了圓角處理，四周勾勒兩條LED日行燈帶。車尾整體線條平直簡潔，尾燈設計與奔馳GLC略有相似，內(nèi)部也采用了奔馳最新風格的環(huán)狀LED燈帶。

　　新車內(nèi)飾是奔馳新一代家族式設計風格，采用了儀表盤+中控一體屏設計，沿用了以往的渦輪式的空調(diào)出風口造型、全新的Touchpad控制器和金屬質(zhì)感十足且?guī)в须p拇指控制功能三幅式多功能方向盤均采用奔馳標志性的設計。儀表盤和中控臺上的木質(zhì)飾板是由整塊的胡桃木開孔后修整而成，與皮革面拼接的部位是64色LED氛圍燈。

　　GLB200搭載高功率版1.3T四缸發(fā)動機，最大動力輸出120kW(163PS)，峰值扭矩250N·m。根據(jù)官方公布的信息，GLB200百公里加速時間為9.1s，極速為207km/h。

新車亮點：性能SUV，2.0T引擎馬力超300匹，匹配8速雙離合和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速僅5.2s。

　　梅賽德斯-AMG GLB35在2019法蘭克福車展正式首發(fā)，新車基于MFA2平臺打造，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　梅賽德斯-AMG GmbH首席執(zhí)行官Tobias Moers表示，GLB35不僅具有功能實用性，更保留了AMG家族優(yōu)秀駕控的基因。相比普通版的GLB車型，AMG GLB35采用了AMG最新的家族直瀑式進氣格柵，這款格柵首次應用于AMG 35系列的車型上。

　　車身側(cè)面和普通版的GLB相差不大，但換裝了19英寸AMG多輻式輪轂，采用前4活塞/后1活塞制動卡鉗。車尾方面，新車在GLB的基礎(chǔ)上加裝了AMG樣式后擾流板，采用了雙邊雙出圓筒式排氣，并配備了一個較大尺寸的擴散器，突顯運動基因。

　　內(nèi)飾方面，AMG GLB35延續(xù)了GLB的設計，包括液晶儀表與中控屏一體式、最新的MBUX車載多媒體系統(tǒng)等等如數(shù)搭載。主要的區(qū)別體現(xiàn)在材質(zhì)方面，例如中控臺采用了大量的碳釬維飾板，并采用了AMG樣式平底運動方向盤，更顯戰(zhàn)斗氣息。值得一體的是，GLB35和普通版本GLB一樣，提供7座布局可選。

　　GLB35的底盤經(jīng)過AMG部門的特殊調(diào)教，但并不一味考慮操控，更考慮了長途駕駛的乘坐舒適性。另外，新車可選裝AMG RIDE CONTROL懸架，擁有Comfort、Sport以及Sport+三種模式可選，帶來更加出色的動態(tài)性能。

　　動力方面，AMG GLB35采用與AMG A35相同的動力總成，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩400N·m，匹配8速雙離合變速箱，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅為5.2秒。

新車亮點：馬力達421匹，原廠調(diào)校下的最強2.0T，四驅(qū)系統(tǒng)帶漂移模式，外觀套件與內(nèi)裝均有很高的檔次感與戰(zhàn)斗感。

　　梅賽德斯-AMG A45S搭載代號M139的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，官方0-100km/h加速僅為3.9s，最早將于今年年底正式上市。

　　新一代A45沿用了最新款奔馳A級的設計語言，裝配奔馳家族式的帶星輝大標的大尺寸中網(wǎng)與帶L型日行燈的LED前大燈組。前包圍采用三段式進氣口的設計，兩側(cè)帶有風刀。

　　新車的前后比例、車窗邊框線條、車頂輪廓等設計均與現(xiàn)款A45相近，因此從側(cè)面看去，車身造型未有明顯變化。作為AMG車款，動態(tài)操控表現(xiàn)自然要與普通A級拉開差距。AMG A45換裝了更運動化的避震器，提升支撐力度并降低車身重心。前剎車升級為六活塞，輪轂采用19英寸雙五輻式樣，匹配規(guī)格為245/35 R19米其林PS4s輪胎（A45采用18英寸輪轂匹配245/40 R18輪胎）。

　　車尾造型飽滿，裝配近似三角形的LED尾燈組，配合大號的尾翼與雙邊雙出排氣，營造出激進戰(zhàn)斗的視感。

　　內(nèi)裝在最新款奔馳A級的造型基礎(chǔ)上做對應高性能定位的升級，中控臺由黑色ARTICO人造皮革和DINAMICA微纖維材質(zhì)覆蓋，條幅粗壯的AMG翻毛皮方向盤將競技范與優(yōu)雅精致融為一體，足夠令人“愛不釋手”。

　　前排桶形座椅延續(xù)了現(xiàn)款AMG A45/CLA45的座椅造型，并加入黃色飾條裝飾，這雙支桶椅的加入讓戰(zhàn)斗氣息充斥著整個車廂。

　　新一代梅賽德斯-AMG A45Ｓ搭載代號M139的2.0T渦輪增壓引擎，標準版本最大功率310kW（421PS），峰值扭矩500N·m。較低階的AMG A45車型最大功率285kW（387PS），峰值扭矩482N·m，參數(shù)也比現(xiàn)款A45有小幅提升。帶有漂移模式的全新四驅(qū)系統(tǒng)是新車一大亮點，這將讓新車比現(xiàn)款A45更富樂趣。

新車亮點：氣勢、檔次、運動兼得的外觀，3.0T雙渦輪增壓引擎馬力調(diào)至435匹。

　　在2019法蘭克福車展上，奔馳官方全球首發(fā)了AMG GLE53 Coupe車型。新車以GLE Coupe車型的性能版出現(xiàn)，裝備了3.0T直六雙渦輪增壓+多9AT變速箱的動力總成。

　　新車的前包圍與普通GLE Coupe基本一致，但細上的配色以及材質(zhì)搭配都更顯運動；同時，更咄咄逼人的AMG直瀑式中網(wǎng)也為新車所裝備，視覺效果十分唬人。

　　AMG GLE53 Coupe有著流暢順滑的車身溜背線條，既有中大型SUV的力量感與氣勢，又帶著轎跑車的靈動。同時，得益于AMG車系常用的樹杈狀輪轂以及升級過的剎車系統(tǒng)，新車在拉風程度以及運動性能上達成了兼顧。

　　車尾在普通GLE Coupe車型的設計基礎(chǔ)上，換裝了雙邊共四出的排氣以及更加戰(zhàn)斗的后包圍，凸顯出高性能屬性，而寬大的輪胎，也暗示出該車較強的抓地能力。

　　AMG GLE53 Coupe在普通版GLE Coupe的內(nèi)飾基礎(chǔ)上加入更多提升性能感受的部件，如碳纖維中控面板、“3”/“9”點位置覆蓋翻毛皮的三幅平底方向盤以及帶翻毛皮的紅黑配色座椅。

　　AMG GLE53 Coupe采用了3.0T直列六缸機+48V輕混動的設定，最大功率320kW（435PS），峰值扭矩520N·m，電動機最大功率16kW（22PS），最大扭矩250N·m，并匹配多片離合器式的9AT變速箱。據(jù)悉，全新AMG GLE53 Coupe的0-96km/h加速時間為5.2s。

新車亮點：外觀優(yōu)雅高檔且不失運動感，內(nèi)飾豪華與科技感俱佳。

　　新一代GLE Copue車型也在本次法蘭克福車展正式首發(fā)，展出的實車為GLE400d Coupe。

　　外觀方面，新車采用梅賽德斯-奔馳最新的設計語言，“滿天星”中網(wǎng)自不必說，而前燈組亦采用了雙“L”型設計，并采用遠近光分體式全LED大燈的組合。同時，新車的前保險杠下方區(qū)域采用了視覺張力十足的運動化設計，為整個前臉的運動姿態(tài)添色不少。

　　新一代GLE Coupe的側(cè)面線條看上去較現(xiàn)款車型更加流暢順滑，碩大飽滿的車身配上溜背式設計，既有中大型SUV的力量感與氣勢，又帶著轎跑車的靈動，別有一番風味。

　　空氣懸架作為中大型豪華SUV的必備裝備，不出意外地出現(xiàn)在新一代GLE Coupe車型上。

　　圓潤飽滿的車尾有很強的美感，尾門在后擋風玻璃下部有明顯的上翹，形成一個小尺寸擾流板，非常運動且新潮的設計。近似三角形的尾燈組與新一代奔馳CLA/CLS車型的尾燈組相似，內(nèi)部環(huán)狀的LED燈帶十分醒目。

　　新車內(nèi)裝與此前發(fā)布的新一代奔馳GLE保持一致，標配12.3英寸雙液晶大屏，中控臺之寬讓其中央布置了多達四個空調(diào)出風口，中控面板上下、扶手、門板等處還設置有氛圍燈，整套內(nèi)飾將豪華與科技深入融合。

　　動力方面，全新GLE Coupe普通汽油版本搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，配有48V輕混動系統(tǒng)，最大功率270kW（367PS），峰值扭矩500N·m，并全系匹配9AT變速箱。