自動駕駛版沃爾沃XC90下線 下半年量產(chǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,由沃爾沃和Uber聯(lián)合開發(fā)的第一批量產(chǎn)自動駕駛基礎(chǔ)版車型沃爾沃XC90在沃爾沃汽車瑞典圖什蘭達(dá)工廠下線,基礎(chǔ)版車型將于今年下半年投入大規(guī)模量產(chǎn),首批車型將交由Uber進(jìn)行進(jìn)一步測試。
早在2016年,沃爾沃就與Uber就自動駕駛達(dá)成關(guān)于開發(fā)下一代自動駕駛技術(shù)的合作,到了2017年,沃爾沃又與Uber簽訂框架協(xié)議,計劃在2019-2021年向后者出售數(shù)萬輛自動駕駛汽車。
此次正式下線的自動駕駛基礎(chǔ)版沃爾沃XC90此前內(nèi)部代碼為內(nèi)部代碼達(dá)519G,今年6月推出,根據(jù)Uber的聲明,該車已經(jīng)警告多年的研發(fā)在安全性上已經(jīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。它是第一款結(jié)合了Uber自動駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型,但是該車型依然配備人類控制系統(tǒng),如方向盤和剎車踏板等。
2018年,在美國亞利桑那州所發(fā)生的Uber自動駕駛汽車撞人致死事故曾給這家企業(yè)的技術(shù)開發(fā)帶來了巨大的壓力,并且在全球掀起了對自動駕駛安全的信任危機(jī)。此次,XC90還配有安全冗余功能,包括多個用于轉(zhuǎn)向和制動的冗余裝置,以及備用電源。當(dāng)任何一個主系統(tǒng)發(fā)生故障時,冗余安全機(jī)制將發(fā)揮作用,使汽車在安全狀態(tài)下停止運行。同時,Uber的自動駕駛系統(tǒng)還設(shè)計一系列頂部和內(nèi)置傳感器,確保汽車在城市環(huán)境中安全運行。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)
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