【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】現(xiàn)代汽車旗下Genesis品牌公布了其在中國(guó)市場(chǎng)的名稱——捷尼賽思，其屬于現(xiàn)代旗下的豪華子品牌。同時(shí)官方表示，將攜該品牌旗下的新款G90、GV80概念車以及Mint概念車在11月5日亮相第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)。

　　近日新款Genesis G90已經(jīng)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行路試，這意味著Genesis G90很快就會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將在明年上半年上市。其官方圖片早在之前已經(jīng)發(fā)布，新車定位豪華級(jí)別行政級(jí)轎車。

　　新車引入國(guó)內(nèi)后預(yù)計(jì)與海外車型在外觀內(nèi)飾上保持一致?；仡櫺驴頖enesis G90的外觀部分，新車整體輪廓還是延續(xù)了老款車型，不過在車頭和車尾采用了全新設(shè)計(jì)，前臉造型大氣，其中五邊形大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵顯得十分具有視覺沖擊力，搭配兩側(cè)四點(diǎn)式LED大燈和線條更銳利的引擎蓋，質(zhì)感十足。

　　新車側(cè)面上，一條鋒利的腰線從車頭延伸至車尾，勾勒出修長(zhǎng)的視覺效果，搭配20英寸的密集輻條式輪轂（還可選裝運(yùn)動(dòng)輪轂），在整體豪華感營(yíng)造上下了一番功夫。車尾部分，該車與現(xiàn)款差異不大，主要換裝了全新的貫穿式尾燈和雙邊雙出式排氣口設(shè)計(jì)。此外，Genesis G90還提供九種外觀顏色，包括新的波爾圖紅色和金海岸銀色以及雙色調(diào)車身等。

　　內(nèi)飾上，新款Genesis G90的內(nèi)飾造型與現(xiàn)款相比變化不大，主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級(jí)，包括新的更修長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口、12.3英寸中控多媒體（支持手機(jī)智能互聯(lián)和遠(yuǎn)程管理）以及金屬材質(zhì)的物理按鍵。此外，內(nèi)飾還提供3種顏色，包括棕色、米色以及黑色。

　　配置上，新款Genesis G90搭載了主動(dòng)噪聲消除系統(tǒng)、具有電子阻尼的自適應(yīng)懸架控制系統(tǒng)和自動(dòng)空氣識(shí)別系統(tǒng)（當(dāng)傳感器檢測(cè)到污染環(huán)境或汽車進(jìn)入隧道時(shí)自動(dòng)調(diào)整到內(nèi)循環(huán)模式）。安全配置上，該車配備了車道跟隨輔助，后交叉交通碰撞避免輔助，前碰撞避免輔助和安全出口輔助等。

　　新車預(yù)計(jì)將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.3T V6 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)。而引入國(guó)內(nèi)的版本預(yù)計(jì)為3.3T版本，最大功率輸出275kW(375PS)，峰值扭矩為510N·m，匹配8AT變速箱。

　　GV80基于現(xiàn)代后驅(qū)平臺(tái)打造，從已知圖片來看，新車近乎接近量產(chǎn)版車型，新車延續(xù)了Genesis車系的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，巨大的盾型格柵頗為顯眼，頭燈組采用分體式設(shè)計(jì)并有著狹長(zhǎng)的造型。

（圖片來源：KOAECA.RU)

　　車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，后視鏡基座置于門板處，可有效減少A柱位置產(chǎn)生的盲區(qū)面積。車尾方面，燈組內(nèi)集成雙一字形燈帶，與頭燈相呼應(yīng)，排氣為雙邊共兩出式布局，并由梯形尾喉進(jìn)行裝飾。

（圖片來源：KOAECA.RU)

　　動(dòng)力方面，新車有望配備G80同款3.3T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272kW（370PS），匹配8速手自一體變速箱，新車還將配備G90同款的自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。未來還將匹配混動(dòng)系統(tǒng)。

　　除此之外，Genesis官方還將發(fā)布發(fā)布全新純電動(dòng)概念車Mint。該車定位雙門兩座跑車，造型前衛(wèi)時(shí)尚；內(nèi)飾部分采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念；而動(dòng)力上將搭載多電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間僅為3秒左右。

　　外觀上，Mint整體造型前衛(wèi)時(shí)尚，車身線條簡(jiǎn)潔大方，并通過線條的縱橫交錯(cuò)營(yíng)造出層次感。前臉部分，由于其純電動(dòng)的定位，采用了封閉式進(jìn)氣格柵區(qū)域設(shè)計(jì)，但中央處有一個(gè)倒三角形進(jìn)氣孔，兩側(cè)前大燈組為飛翼式設(shè)計(jì)，并加入鍍鉻飾條修飾。

　　車身側(cè)面，新車看起來較為短小精悍，配備五輻式輪圈設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)感。車尾來看，新車尾燈組與前大燈組形成呼應(yīng)，并采用貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)加入大量的線條修飾，使得新車看起來更有層次感。

　　內(nèi)飾來看，新車采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控部分并沒有大量的屏幕。而是將小型觸摸屏幕放置在長(zhǎng)方形方向盤中央處，側(cè)面是一系列操作按鍵。此外，新車采用暖黃色內(nèi)飾配色、玻璃車頂，還采用向后剪刀門代替行李廂門。

　　動(dòng)力部分，官方暫時(shí)還未公布具體參數(shù)，不過參考去年亮相的Essentia概念車，預(yù)計(jì)該車將搭載多電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，0-96km/h的加速時(shí)間僅為3.0秒。（文：太平洋汽車網(wǎng) 徐永強(qiáng)）