【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2019東京車(chē)展，日產(chǎn)Skyline的第二次中期改款車(chē)型（日產(chǎn)Skyline即英菲尼迪Q50的日本本土版）正式亮相。相比現(xiàn)款，新車(chē)前臉的改變可謂“翻天覆地”，同時(shí)還換裝了全車(chē)日產(chǎn)標(biāo)識(shí)（現(xiàn)款Skyline掛英菲尼迪標(biāo)識(shí)），內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置亦有些許調(diào)整。動(dòng)力方面，新車(chē)有3.5L V6混動(dòng)和3.0T V6雙渦輪增壓兩款動(dòng)力可選，現(xiàn)款搭載的來(lái)自奔馳的M274型2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則將退役。

　　新車(chē)的前臉除了前大燈組，其余都做了重新設(shè)計(jì)。大嘴式的造型屬于日產(chǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言——V-motion 1.0，與最新款的天籟、軒逸等日產(chǎn)車(chē)型（采用V-motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言）頗為相似，對(duì)應(yīng)全新中網(wǎng)而重新設(shè)計(jì)的前包圍很飽滿(mǎn)，車(chē)頭仍有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)未做改動(dòng)，縱置后驅(qū)布局帶來(lái)了舒展協(xié)調(diào)的側(cè)面比例，粗壯卻靈動(dòng)的雙腰線又讓車(chē)側(cè)視覺(jué)效果不顯單調(diào)。車(chē)尾同樣延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，但對(duì)尾燈光源做出調(diào)整，四圓尾燈轉(zhuǎn)變?yōu)長(zhǎng)ED光環(huán)式設(shè)計(jì)。

　　新款日產(chǎn)Skyline延續(xù)了現(xiàn)款Skyline/英菲尼迪Q50的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，為對(duì)應(yīng)車(chē)標(biāo)的改變，新車(chē)換上了日產(chǎn)最新的運(yùn)動(dòng)三幅式方向盤(pán)。儀表盤(pán)也有所升級(jí)：中間的液晶屏尺寸得到加大。據(jù)悉，新款Skyline是日產(chǎn)ProPilot 2.0駕駛輔助系統(tǒng)搭載的首款量產(chǎn)車(chē)型，將提供了一系列先進(jìn)的主被動(dòng)安全配置和駕駛輔助功能，符合條件的良好路況下，甚至可允許駕駛員雙手脫離方向盤(pán)駕駛。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供3.0T和3.5混動(dòng)兩款動(dòng)力，現(xiàn)款的2.0T動(dòng)力被取消。其中代號(hào)VR30DDTT的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分高/低功率調(diào)校。低功率版最大功率224kW（305PS），高功率版最大功率達(dá)298kW（405PS）。3.5L混動(dòng)由代號(hào)VQ35HR的3.5L V6自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224kW（305PS），電動(dòng)機(jī)最大功率50kW（68PS）。傳動(dòng)方面新車(chē)全系均匹配7速手自一體變速箱。

　　新款Skyline 3.0T標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型在日本的起售價(jià)格為4274640日元（折合人民幣約27.24萬(wàn)元），3.5L混動(dòng)車(chē)型日本起售價(jià)格5474520日元（約合人民幣約34.88萬(wàn)元），3.0T高功率版400R車(chē)型的日本售價(jià)為5523120日元（折合人民幣約35.19萬(wàn)元）。未來(lái)新款日產(chǎn)Skyline上市后，國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Q50L將如何調(diào)整？筆者認(rèn)為以國(guó)內(nèi)目前的政策環(huán)境和消費(fèi)者普遍用車(chē)需求來(lái)看，未來(lái)英菲尼迪為Q50L換裝3.0T或是引入進(jìn)口3.0T版本的Q50概率都不大，繼續(xù)沿用2.0T引擎直至換代的可能性更高。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初）