2019東京車展:大發(fā)Copen GR Sport發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】大發(fā)汽車在2019東京車展發(fā)布了Copen GR Sport量產(chǎn)版車型。該車可以看成是官方改裝版本的Copen,相比普通版車型,其外形、內(nèi)裝和動力部分均有改動和升級。
據(jù)了解,該車將在11月開始在日本銷售,手動擋車型起售價243.50萬日元(折合人民幣約15.90萬元),CVT車型起售價為238.00萬日元(折合人民幣約15.55萬元)。
Copen GR Sport換裝了帶有大面積進氣口和GR Sport徽章的前包圍和帶擴散器的后包圍,輪轂選用BBS CH-R鍛造輪轂,輕巧并且競技感十足。雙邊單出的運動排氣用在這款精致小巧K-Car上,進一步凸顯了運動和性能范。
對應比普通版Copen運動、激進得多的車型定位,Copen GR Sport換裝了阻尼更大且行程更短的減振器,降低整車重心,并讓車輛在過彎與并線時可獲得更強大的側(cè)向支撐力。電動助力轉(zhuǎn)向也做了重新調(diào)校,轉(zhuǎn)向?qū)⒏新犯信c操控感。
除了對懸架和轉(zhuǎn)向做升級和改動,強化底盤也是提升操控慣用和有效的手法。根據(jù)官圖,Copen GR Sport的底盤可謂“五花大綁”,一共用上了4套不同的底盤強化套件,車身剛度將得到明顯提升。這些的安裝也都是原裝預留的孔位,因此普通版Copen也可在后期自行加裝。
內(nèi)裝部分,Copen GR Sport換裝了不少名牌產(chǎn)品,如RECARO座椅和MOMO出品的方向盤,還有專屬的GR運動儀表盤,競技的氛圍濃烈。
動力方面,該車采用0.66T直列三缸發(fā)動機,最大功率47kW(64PS),匹配5速手動或可模擬7速的CVT無級變速箱。馬力數(shù)據(jù)雖不大,但對于這款小巧輕盈的K-Car已是充足,加上大幅強化的操控和戰(zhàn)斗的內(nèi)裝,開起來定能妙趣橫生。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)
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