福特Mustang Mach-E全球首發(fā) 2021年入華
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】當(dāng)?shù)貢r間11月17日(北京時間11月18日),福特在美國洛杉磯全球首發(fā)了旗下全新電動SUV——Mustang Mach-E。新車是福特Mustang家族的最新成員,它的面世標(biāo)志著福特進(jìn)入電氣化新時代,其與現(xiàn)款Mustang采用相同的設(shè)計語言,在美國的起售價格為43895美元(約30.8萬人民幣)。據(jù)悉,新車將率先于 2020 年在北美和歐洲市場交付,并于 2021 年引入中國。
隨著全新純電動 SUV Mustang Mach-E的推出,擁有 55 年傳奇歷史的福特車型品牌 Mustang品牌也成為了包含硬頂跑車、敞篷跑車、高性能特別版跑車和純電動SUV的產(chǎn)品譜系。當(dāng)然了,作為經(jīng)典品牌的傳承車型,福特并未褪去Mustang Mach-E身上的家族品牌基因。
外觀方面,新車與現(xiàn)款Mustang采用相同的設(shè)計語言,其車身線條十分流暢,溜背式車身顯得年輕。前后輪拱的造型圓潤,充滿美式肌肉感。另外,在車頭下方,有可自動開啟的格柵,主要目的是為了給電池散熱。
而高性能版本的GT車型還將擁有獨特的設(shè)計,前臉搭載了專屬的外觀套件,車頭大嘴的配色和材質(zhì)也有所差別。值得一提的是,GT版本的車頭馬標(biāo)是可以亮起的,輪圈尺寸則是20英寸。
值得一提的是,新車在前機(jī)艙蓋下方設(shè)置了一個隱藏式的儲物箱,能夠帶來136升容積,同時加入了排水設(shè)計,出門聚會攜帶大件物品或者冷藏食物都十分輕松。
新車側(cè)面取消了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計,取而代之的是四個按鈕開關(guān),按下之后車門會彈開一定的角度,車內(nèi)則使用了機(jī)械拉手。此外,C柱部分進(jìn)行了特別的設(shè)計,雙色涂裝形成視覺差異,不但營造出了溜背式的效果,還提升了車內(nèi)后排的頭部空間。
新車支持智能手機(jī)鑰匙技術(shù),通過藍(lán)牙信號,車輛能夠在用戶拿著手機(jī)靠近時自動解鎖并允許啟動車輛??紤]到手機(jī)意外沒電的情況,車主還可在中控屏上輸入備用密碼來啟動并開走車輛。
尾部采用了經(jīng)典的三燈設(shè)計,造型方面與燃油版車型稍有不同的是后尾燈做了一個箭羽的樣式,增加寬度感。同時,美國版的尾部轉(zhuǎn)向燈依舊是動態(tài)流水設(shè)計,點亮后十分帶感。
新車采用了掀背式的后備箱門設(shè)計,在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下能夠提供821升容積,后排放倒后能夠拓展至1677升。
內(nèi)飾上,新車和現(xiàn)款Mustang完全不同,反而有著一些特斯拉的氣息,科技感十足。顯示系統(tǒng)方面,新車采用了10.2 英寸全液晶儀表盤+ 15.5 英寸觸摸屏的組合,前者能夠顯示和駕駛相關(guān)的信息,包括速度、續(xù)航里程、駕駛模式等信息。
而15.5 英寸中控觸摸屏除了尺寸夠大,顯示的細(xì)膩程度也令人滿意,并且集成了帶有云端導(dǎo)航功能的新一代 SYNC 信息娛樂系統(tǒng), 并支持OTA 升級。同時在屏幕下方設(shè)置了實體的 Home 鍵,盲操作非常方便。
其他配置方面,新車將提供全景天窗、無線充電、貫穿整個中控臺的Bang & Olufsen高級音響系統(tǒng)以及 L2 級別的 Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統(tǒng)等,能夠?qū)崿F(xiàn)車道保持輔助、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能。
福特 Mustag Mach E 提供后驅(qū)和全驅(qū)兩種驅(qū)動形式,新車共分Select、Premium、First Edition、California Route 1、GT 等 5 個版本。其中主流配置的Premium版本和FIRST EDITION將會在今年底開始交付,剩余的三個版本將會在2021年進(jìn)行交付。
Mustang Mach-E動力/續(xù)航泄露信息 | |||||
版本 | 售價(折合人民幣) | 續(xù)航(EPA標(biāo)準(zhǔn)) | 0-96km/h加速時間 | 驅(qū)動形式 | 輪胎尺寸 |
FIRST EDITION | 約42.0萬 | 約435km | 5.5s | 全輪驅(qū)動 | 19英寸 |
SELECT | 約30.8萬 | 約370km | 6/5s區(qū)間 | 全輪/后輪驅(qū)動 | 18英寸 |
PREMIUM | 約35.5萬 | 約483km | 6.5/5.5s區(qū)間 | 全輪/后輪驅(qū)動 | 19英寸 |
CALIFORNIA ROUNT 1 | 約36.7萬 | 約483km | 6.5s | 全輪驅(qū)動 | 18英寸 |
GT | 約42.4萬 | 約378km | 3.5s區(qū)間 | 全輪驅(qū)動 | 20英寸 |
此外,動力方面,Mustang Mach-E的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本最大功率為190kW(258PS),按照后驅(qū)和四驅(qū)版本,峰值扭矩分別為415N·m、565N·m,0-96km/h加速時間分別為6秒和5.5秒。而長續(xù)航后驅(qū)版動力系統(tǒng)最大功率為210kW(286PS),峰值扭矩為415N·m,0-96km/h加速時間為6.5秒;而長續(xù)航四驅(qū)版本動力系統(tǒng)最大功率達(dá)到了248kW(337PS),峰值扭矩為565N·m,0-96km/h加速時間為5.5秒;主打性能的GT版本的最大功率為342kW(465PS),峰值扭矩為830N·m,0-96km/h加速時間達(dá)到了驚人的3.5秒。
隨著Mach-E的加入,Mustang家族將擴(kuò)展成為包含硬頂跑車、敞篷跑車、高性能跑車以及電動SUV的產(chǎn)品譜系,推出以后新車將在北美以及歐洲市場率先開啟線上預(yù)訂。但對于國內(nèi)的土豪們來說,則需要耐心等待至2021年該車引入中國后才能一睹它的風(fēng)采了。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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