2019洛杉磯車展:大眾Atlas Cross Sport
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019洛杉磯車展于11月21號(hào)正式開(kāi)幕,太平洋汽車網(wǎng)的前方采訪團(tuán)隊(duì)拍下了大眾Atlas Cross Sport(國(guó)內(nèi)為途昂X)。據(jù)悉新車共推出八款配置,基于Atlas打造而來(lái),二者軸距一致(但車身長(zhǎng)度短7.1cm),采用5座布局,不過(guò)尾部采用了溜背設(shè)計(jì);動(dòng)力上將提供2.0T和3.6L V6兩種動(dòng)力。
外觀部分,Atlas Cross Sport整體延續(xù)了大眾的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其前臉部分與Atlas大同小異,不過(guò)在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定的調(diào)整,包括:大燈組日行燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)、中網(wǎng)格柵造型也有所改變、取消保險(xiǎn)杠兩側(cè)前霧燈,并且采用一體式鍍鉻造型。
頭燈組部分,新車進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),使用了雙飛翼式的日間行車燈,并且遠(yuǎn)近光燈均采用LED光源,并且還有自動(dòng)大燈功能。而途昂X中網(wǎng)以及下護(hù)杠區(qū)域都有改動(dòng),中網(wǎng)從原來(lái)途昂的兩條橫鍍鉻改成了三條橫鍍鉻。下護(hù)杠則是取消了霧燈設(shè)計(jì),改為了一體式啞光仿鋁飾板+蜂窩網(wǎng)狀搭配。得一提的是,新車是大眾首款采用全新“R”標(biāo)識(shí)的車型。
側(cè)面部分,Atlas Cross Sport采用了溜背式設(shè)計(jì),傾斜的D柱相比Atlas更有運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)車頂線條也更加扁平。車輪則是使用了新的多幅式輪轂樣式,并且是21英寸的大輪轂,視覺(jué)更為霸氣。車身尺寸方面,新車的尺寸較Atlas有部分調(diào)整,其中車身長(zhǎng)度短7.1cm、高度低5.8cm,調(diào)整后長(zhǎng)寬高分別為4905/1989/1719mm,軸距2980mm保持不變。
尾部主要變化在于后車窗以及下護(hù)杠,整體更加扁平,視覺(jué)上更加年輕運(yùn)動(dòng)化。后窗由于溜背的設(shè)計(jì),變得更加低矮扁平,下護(hù)杠改為了啞光仿鋁質(zhì)感飾板,并預(yù)留了拖車鉤安裝口。排氣布局上,新車還首次采用了大面積鍍鉻左右雙出排氣設(shè)計(jì),視覺(jué)效果更張揚(yáng)。
進(jìn)入車內(nèi),雖然Atlas Cross Sport整體與Atlas較為相似,但細(xì)節(jié)上新車還是有著不小的升級(jí),包括換裝了大眾最新的方向盤設(shè)計(jì),多功能按鍵更合理;座椅和車內(nèi)上新增了對(duì)比色縫線,以彰顯豪華氣息,而配置上,部分車型還新增了無(wú)線移動(dòng)充電、加熱后排座椅和方向盤、前排通風(fēng)座椅、后遮陽(yáng)簾以及12揚(yáng)聲器的Fender Premium Audio系統(tǒng)。
值得一提的是,新車還配備了Car-Net Hotspot大眾汽車聯(lián)網(wǎng)功能(自購(gòu)買之日起五年內(nèi)免費(fèi)提供),車主可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)和停止發(fā)動(dòng)機(jī),遠(yuǎn)程鎖定和解鎖車門、遠(yuǎn)程鳴喇叭、閃燈以及尋找停放的位置,并實(shí)時(shí)檢查車輛狀態(tài)油位、里程、門窗狀態(tài),此外該系統(tǒng)還允許乘客使用支持4G LTE的速度同時(shí)通過(guò)最多四個(gè)設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)。
動(dòng)力部分,新車的布局與Atlas相同,提供2.0T和3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力總成,最大功率分別為238PS和280PS,匹配8速自動(dòng)變速箱,同時(shí)新車還會(huì)提供四驅(qū)系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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