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2019洛杉磯車展:豐田RAV4 Prime全球首發(fā)

2019-11-21 07:39:24 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019洛杉磯車展于11月21號正式開幕,太平洋汽車網(wǎng)的前方采訪團隊拍下了豐田全新RAV4 Prime(插電混動)。新車基于新款美版RAV4 Hybrid打造而來,外觀與普通Hybrid基本一致,不過動力上則搭載了2.5升四缸發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng),純電續(xù)航可達63km。據(jù)悉,新車2020年夏天正式發(fā)售。

2019洛杉磯車展:豐田RAV4 Prime(備稿)

  外觀部分,新車與新款美版RAV4 Hybrid基本一致,汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計元素,裝配設(shè)計別出心裁的分體式中網(wǎng),中網(wǎng)上部呈一字型,下部是大尺寸的梯形進氣格柵。前包圍上的黑色塑料護板同樣設(shè)計為梯形,與中網(wǎng)形成呼應(yīng)。兩側(cè)霧燈區(qū)域做成凸顯運動感的內(nèi)凹式樣。

2019洛杉磯車展:豐田RAV4 Prime(備稿)

  車側(cè)方面,凌厲突出的車身線條讓車身顯得緊致,斜向上的排布也讓車側(cè)的視覺效果呈現(xiàn)俯沖狀,再配上雙色車身,很有時尚新潮的氣質(zhì)。外后視鏡的擺放位置由現(xiàn)款的前車窗前端降低至門板,以減小A柱的盲區(qū)面積。

新RAV4插電混動版

  細節(jié)上,全新RAV4 Prime將僅提供SE和XSE兩個配置,其中SE配置車型將擁有黑色網(wǎng)狀的格柵,硬派風(fēng)十足;下方則加裝了空氣動力學(xué)前擾流板和鋼琴烤漆的黑色裝飾板;而輪轂則換裝了18英寸合金輪轂。

新RAV4插電混動版

  XSE配置車型則更為時尚,除了上述SE的變化外,還額外增加了雙色車身涂裝(包括熏黑車頂)、垂直的LED日間行車燈以及19英寸合金輪轂。

2019洛杉磯車展:豐田RAV4 Prime(備稿)

  內(nèi)飾上,新款RAV4 Prime也與普通版基本一致,不過在配置則增加了真皮方向盤、帶加熱系統(tǒng)的前排座椅(8向電動調(diào)節(jié))、支持Amazon Alexa、Android Auto和Apple CarPlay的8英寸信息娛樂系統(tǒng)、電動尾門以及盲點監(jiān)測等。

新RAV4插電混動版

  當(dāng)然,如果覺得配置不夠豪華,官方還提供天氣和天窗兩個選裝包,其中天氣包包括:雨量感應(yīng)雨刮、擋風(fēng)玻璃除冰器;而天窗包包括全景天窗、帶加熱的方向盤以及帶加熱的第二排座椅。

新RAV4插電混動版

  除了上述設(shè)備外,SE和XSE還配備了Toyota Safety Sense駕駛員輔助系統(tǒng)套件,它包括自動遠光燈、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶有行人檢測功能的預(yù)碰撞系統(tǒng)、、轉(zhuǎn)向輔助、車道跟蹤輔助(車道居中)以及帶路標(biāo)輔助的車道偏離警報功能。

新RAV4插電混動版

  動力部分,新車搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng),其中單獨2.5L發(fā)動機最大功率131kW(178PS),而加電機后的綜合最大功率為225kW(306PS),0-97km/h的加速時間為5.8秒,平均油耗可控制在2.6L/100km,純電續(xù)航達到63km,支持四驅(qū)系統(tǒng)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

 

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