2019廣州車(chē)展:北京現(xiàn)代菲斯塔EV亮相
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】在2019年廣州車(chē)展中,我們提前拍攝到了北京現(xiàn)代菲斯塔EV。據(jù)悉,菲斯塔EV將搭載的電動(dòng)機(jī)參數(shù)略低于昂希諾EV,電池能量密度達(dá)到141.4Wh/kg,工況條件下百公里耗電量為12.7kWh,續(xù)航里程為490km。
從外觀來(lái)看,前臉換裝封閉式多邊形進(jìn)氣格柵,配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的頭燈組,讓該車(chē)看上去更加激進(jìn)。充電接口隱藏在內(nèi)部,另外日間行車(chē)燈布局由橫置改為豎置。
新車(chē)輪轂采用了細(xì)條幅刀鋒樣式,這在燃油車(chē)的運(yùn)用上實(shí)屬運(yùn)動(dòng)。而尺寸方面則為225/45 R17。車(chē)身尺寸方面和燃油版一致,長(zhǎng)寬高分別為:4705/1790/1435mm,軸距為 2700mm。
尾部的造型也充滿了流線感,它的新能源車(chē)屬性并不明顯,時(shí)下流行的貫穿式尾燈搭配上上翹的小鴨尾,以及尾部充滿設(shè)計(jì)感的多維度層次感設(shè)計(jì),給它營(yíng)造了很低趴很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),當(dāng)然尾部的雙出排氣當(dāng)然也取消了。不過(guò)新車(chē)整體的外觀感覺(jué)與最早的菲斯塔運(yùn)動(dòng)定位相匹配。
內(nèi)飾方面,菲斯塔EV和燃油版本的差別不大,10.25英寸的屏幕也算是車(chē)內(nèi)的其中一個(gè)亮點(diǎn),系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)查看的東西很多,比絕大多數(shù)合資車(chē)型的原廠車(chē)載系統(tǒng)功能都要強(qiáng)。另外,你還可以使用百度的應(yīng)用程序,百度地圖以及QQ音樂(lè)等,并且還支持了CarLife功能。
按鍵式的換擋方式取代了傳統(tǒng)的擋把式換擋機(jī)構(gòu),頗有科技感。新車(chē)作為純電車(chē)型,在三電水平方面也相當(dāng)不錯(cuò)。純電動(dòng)版菲斯塔將搭載型號(hào)為IEB的驅(qū)動(dòng)電機(jī),其最大功率可達(dá)135千瓦。電池方面,新車(chē)則將使用由寧德時(shí)代提供的三元鋰離子電池。據(jù)估計(jì)新車(chē)的NEDC續(xù)航里程可達(dá)490km,那這個(gè)數(shù)據(jù)相較于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,確實(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇侃成)
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