在剛剛開幕的2019年廣州車展上，WEY旗下的VV7 PHEV和VV7 GT PHEV正式上市。WEY VV7 PHEV共推出2款車型，補貼后官方售價為21.98-23.98萬元；WEY VV7 GT PHEV共推出1款車型，其補貼后官方售價為25.68萬元。兩款新車分別基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造，動力上共享了一套Pi4插電式混合動力系統。

WEY VV7 PHEV產品系列 官方指導售價
車型	售價（萬元）
WEY VV7 PHEV 豪華型	21.98
WEY VV7 PHEV 旗艦型	23.98
WEY VV7 GT PHEV 旗艦型	25.68
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　新車基于WEY VV7打造，延續(xù)了它的造型設計。細節(jié)方面，六邊形的進氣格柵采用了亮銀色的鍍鉻亮條，蜂窩狀的造型顯得格外精致。同時前包圍的尺寸更大，視覺沖擊感更強。

　　尾部的變化在于排氣管由原來的圓形變成扁平的菱形樣式，與鏤空的后包圍飾件搭配后進一步增強運動屬性，同時尾部logo處加入了表明身份的Phev標識。

　　內飾方面，新車配備全新升級的12.3英寸全彩高清數字虛擬組合儀表、12.3英寸多媒體顯示屏，可支持AI智能面部識別。同時，新車提供智能駕駛輔助系統，由毫米波雷達、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監(jiān)控等技術支持，可實現一鍵泊車等操作。

　　動力部分，WEY VV7 PHEV將搭載2.0T+電動機的組合，其中電機最大功率85kW（116PS），峰值扭矩195N·m。綜合最大功率167kW（227PS），最大扭矩387N·m。

　　新車外形與其燃油版本VV7 GT保持一致，家族式前臉散發(fā)著濃郁的青春運動氣息，前臉各個線條都往凌厲和力量感強的方向設計，尤其是造型扁平銳利的兩盞LED前大燈，它們讓車頭顯得侵略性十足。

　　外觀方面，溜背式的車身造型使轎跑SUV的側面能夠結合SUV的硬朗氣質和轎跑車的靈動，WEY VV7 GT PHEV也不例外。車門向內凹陷的設計能在光照時產生不錯的光影效果，提升側面的層次感。20英寸的雙色輪轂也十分貼合運動時尚的定位，據悉還有21英寸輪轂可選。

　　車尾造型飽滿，尾燈組的造型同樣是棱角分明，配上WEY車型慣用的雙邊共四出排氣和黑色尾唇，以凸顯運動范。車尾左側新增“PHEV”標識，以表新能源車身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4760/1931/1655mm，軸距為2950mm。

　　動力部分，WEY VV7 GT PHEV搭載2.0T+電動機的組合，2.0T發(fā)動機最大功率167kW（227PS），最大扭矩387N·m，官方宣稱其0-100km/h加速僅為5.9s。動力電池是來自寧德時代的三元鋰電池，NEDC工況下純電續(xù)航里程70km。

在2019廣州車展上，榮威RX5 eMAX正式上市，新車共推三款車型，補貼后售價為19.58-23.58萬元。新車將搭載最大功率為169馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配10速EDU電驅變速器，官方表示，傳動總效率高達94%以上。

　　外觀方面，榮威RX5 MAX插混版的外觀內飾延續(xù)了RX5 MAX燃油版本的設計，車尾增加了“RX5 eMAX 500PHEV”的標識，以表明身份。該車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，也與燃油版完全一致。

　　內飾部分，新車整體布局與普通燃油版基本一致。配置方面，低配版車型配有全LED大燈、12.3英寸全液晶儀表盤、14.3英寸中控顯示屏（內置斑馬3.0智能網聯系統、遠程OTA升級）、全景天窗、BOSE音響、自動恒溫空調、全景影像、6安全氣囊等配置。高配車型在此基礎上，增加了真皮電動座椅、AI-Pilot智能駕駛輔助系統、AR-Driving實景駕駛輔助系統等配置，低配的LED大燈將被換為激光大燈，儀表盤也預計會升級為12.3英寸的全景AR模式虛擬儀表。

　　動力方面，榮威RX5 eMAX將搭載一具型號為15E4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為124kW(169PS)，與之匹配的是采用雙輸入軸DHT構型的10速EDU電驅變速器，在平行軸布局的緊湊結構下，實現發(fā)動機6擋變速、電機4擋變速。官方表示，傳動總效率高達94%以上。

　　此外，新車的電機與發(fā)動機擁有相互獨立的齒比設計，并配備第二代HCU混合動力中央控制器，能夠智能識別擁堵、山路、高速等路況信息，自適應調整動力結構。動力電池采用三元鋰電池組，純電模式下綜合續(xù)航里程70km。

在2019廣州車展上，江鈴域虎9正式上市，售價區(qū)間為13.48萬元-20.78萬元。新車是基于域虎7而打造，但前臉采用了全新設計，看上去更加霸氣;動力上搭載2.0T發(fā)動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

　　

域虎9官方建議零售價
汽油手動擋系列
兩驅舒享版	13.48
兩驅尊享版	15.68
四驅舒享版	14.88
四驅尊享版	17.08
汽油8AT自動擋系列
兩驅舒享版	14.88
兩驅尊享版	17.08
四驅舒享版	16.28
四驅尊享版	18.48
四驅至尊版	20.78

　　新車的車頭與現款域虎7保持一致，整體十分硬朗，二者擁有相同設計的發(fā)動機艙蓋、前大燈輪廓。此外，新車前大燈內部結構采用LED光源，升級后的前大燈科技感十足，而C字型的日漸行車燈帶包住霧燈，看上去更加簡潔。全新的前包圍將JIM品牌表示上移到了塑料板的內部，更加突出。多邊形的前格柵，內部加上鍍鉻條裝飾，加強了前臉的硬派氣質。

　　

　　車身側面，新車沿用了現款域虎7的側身線條，因此在尺寸方面我們參考了現款域虎7，長寬高為5375/1905/1760mm，軸距為3085mm，同時配備有一體式貨廂龍門架、雙六輻式雙色輪圈、梯形輪眉等。
動力方面，域虎9搭載了一臺最大功率為248馬力(182千瓦)，峰值扭矩為360牛·米的2.0T汽油發(fā)動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

在本屆廣州車展上，東風風光ix7正式上市。此次風光ix7共上市了8款車型，都市版兩驅車型官方售價為12.59-17.29萬元；四驅車型官方售價為15.59-21.59萬元。

風光IX7都市版 官方指導價
車型	售價（萬元）
精英版	12.59
豪華版	13.99
尊貴版	15.59
至尊版	17.29
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

風光IX7四驅版 官方指導價
車型	售價（萬元）
先鋒版	15.59
暢行版	16.99
征途版	18.59
旗艦版	21.59
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　配置方面，風光ix7配備L2級ADAS自動駕駛輔助系統，還有全面升級的MY FENGON超級智聯系統，可實現天窗、車窗、座椅、空調、MP5、車門六大系統、200多個子項目的智能語音控制。而大象式超級底盤，和博格華納最新一代NexTrac智能適時四驅系統。另外它還擁有HUD抬頭數字顯示、電子換擋+多種駕控模式、AFS隨動轉向大燈等越級配置。

　　空間方面，新車配備6座或5+2座的布局，還有 1.17m²超大全景天窗搭配雙12.3英寸全液晶儀表盤和中控大屏，讓駕乘者有一種身處“大三居”的寬適感。

　　動力方面，風光ix7全系搭載高效率的2.0T GDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，能提供170kW的最大功率和355N?m的最大扭矩。（圖/文：太平洋汽車網 宇智波民  /攝：廣州車展前方拍攝團隊） 

在本屆廣州車展上，全新一代起亞KX3傲跑正式上市，售價區(qū)間為10.88—12.58萬元。新車共推出4款車型，分別為1.5L 風尚版、舒適版、潮流版和智慧版，屆時將與本田XR-V、大眾T-CROSS途鎧等車型同臺競技。 

全新一代起亞KX3傲跑 指導售價
車型	售價（萬元）
1.5L 風尚版	10.88
1.5L 舒適版	11.58
1.5L 潮流版	12.58
1.5L 智慧版	12.58

　　起亞全新KX3在外觀方面采用了全新設計語言，高度還原了起亞SP概念車的設計風格，其造型與海外版車型保持一致。頭燈細節(jié)設計頗有亮點，兩側的大燈與銀色鍍鉻飾條相連接，增添了幾分霸氣。豎直排列的燈組更加精致，內部下方還配備了三條獨立的LED燈帶，點亮后辨識度很高。

　　新車側面線條平順流暢，鍍鉻的側窗底邊線在C柱處上揚。LED尾燈采用不規(guī)則設計，鍍鉻飾條直插尾燈之間，看起來個性十足。全新KX3傲跑在車身尺寸方面，長寬高分別為4345/1800/1645（1650）mm，軸距為2630mm?？萍寂渲蒙?，新車搭載了起亞最新的智能駕駛輔助系統--DRIVE WiSE。這套系統包括了車道保持輔助、車道跟隨輔助、駕駛員疲勞提醒、側后方盲區(qū)影像、高清全景影像、智能遠近光切換等功能。

　　尾部設計相較前臉而言顯得中規(guī)中矩，橫向鍍鉻條直插尾燈之中，整體拉伸了車尾的橫向視覺寬度。尾燈組內部5顆LED燈組與頭燈也遙相呼應，辨識度非常高。除此之外，在主被動安全方面，全新KX3傲跑還配備車身穩(wěn)定、上坡輔助、倒車影像、倒車雷達、胎壓監(jiān)測、緊急制動頻閃、電子助力轉向及全方位6安全氣囊等安全配置，有效保護駕乘者的安全。

　　內飾設計上，全新KX3傲跑采用了非對稱式設計布局，操控臺偏向駕駛席一側。中控大面積使用了軟質材料進行包裹，方向盤、空調出風口等地方均增加了鍍鉻元素，頗具辨識度。在舒適配置上，全新KX3傲跑提供了發(fā)動機啟停、電子+自動駐車、一鍵啟動、智能鑰匙、定速巡航、自動恒溫空調、空氣凈化器、手機無線充電等。

　　動力上，新車將搭載一臺1.5L發(fā)動機，最大功率85kW（115PS），匹配CVT無級變速箱，同時還擁有普通、經濟、運動、雪地、泥地、沙地6種駕駛模式可供選擇。百公里綜合油耗低至5.4L，滿足國六排放標準。

全新比亞迪秦EV在廣州車展期間正式上市，新車共推兩款車型，補貼后售價分別為12.99萬元、13.99萬元。新車基于比亞迪e平臺打造，融入品牌最新設計語言，NEDC工況下其續(xù)航里程為421km。

全新比亞迪秦EV售價信息
車型	補貼后售價（萬元）
高續(xù)航版豪華型	12.99
高續(xù)航版尊貴型	13.99
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　新車外觀相比舊款有著巨大的革新，比亞迪最新的Dragon Face設計語言深度融入細節(jié)設計，前臉樣貌與現款秦Pro EV十分相似。新車車頭處六邊形的大嘴式中網與引擎蓋線條恰到好處地結合，營造出較強的沖擊力。前大燈組造型與秦Pro EV的燈組造型稍有不同，陣列式LED光源為全系標配的裝備，極具科技感的點亮效果達到了畫龍點睛的作用。

　　車側設計偏向硬朗，凌厲且斜向上延伸的腰線與同樣略微向上傾斜的引擎蓋線條營造出向前俯沖的車身姿態(tài)。實拍車型裝配了樣式非常動感并且做了熏黑處理的17英寸雙五輻輪轂，輪胎規(guī)格為205/50 R17，凸顯出其年輕運動化的車型定位。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm，較舊款車型在車長上減小了65mm，車高增加10mm，軸距一致。

　　新車車尾設計則與現款秦Pro EV有明顯差異，該車未采用比亞迪目前已廣泛應用在旗下新車型上的橫貫式尾燈組。新的不規(guī)則多邊形尾燈組上部設計的尖角十分新穎動感，車尾造型風格簡潔。

　　新車內飾是比亞迪最新的家族式模樣，主打簡約科技風。中控線條平直流暢，可旋轉的中控觸摸屏已成為比亞迪的品牌特征之一，在秦EV上的屏幕尺寸為10.1英寸。屏幕內置DiLink智能網聯系統，集成了空調、多媒體等功能的控制。

　　新車并未采用比亞迪的全液晶儀表，機械儀表樣式簡單大方，中間的小液晶屏可顯示車輛的各項工況信息，如駕駛模式、胎壓、續(xù)航里程等。

　　動力方面，新車搭載最大功率100kW(136PS)、最大扭矩180N·m的電動機，動力電池為容量53.1kWh的三元鋰電池，能量密度160Wh/kg。NEDC工況下該車續(xù)航里程為421km，相比舊款提升了21km。該車使用充電功率為50kW的充電樁，從0%電量充至80%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。懸掛方面，全新秦EV采用前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架。

 

11月22日，比亞迪旗下純電動車型e3在廣州車展期間上市，新車共推三款車型，補貼后售價10.38-11.98萬元。金融政策方面，新車首付僅需20%，同時購車即可享受最高24期0息金融政策、2年免費云服務、免費贈送價值6000元的充電樁、6年或15萬公里超長質保、電芯終身保修等多重福利，此外，12月31日前購車用戶還將免費贈送價值4000元的sport＋運動套裝。

 

比亞迪e3售價信息
車型	NEDC綜合續(xù)航 （km）	補貼后售價（萬元）
標準續(xù)航版 智·舒適型	305	10.38
高續(xù)航版 耀·豪華型	405	11.38
高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型	405	11.98
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　外觀方面，比亞迪e3延續(xù)了比亞迪e平臺的全新家族式設計，前臉正面可以看出采用了“Dragon Face”的設計理念，但是相比王朝系列車型略有不同的是，e3進氣格柵和e2一樣，運用了點陣式的中網設計，看起來更加優(yōu)雅靈動，也更有年輕氣息。

　　尺寸方面，比亞迪e3為三廂轎車，其長寬高分別為4450 /1760/1520mm，軸距為2610mm。相比e2（長寬高4240/1760/1530mm，軸距為2610mm）在長、高方面均略有提升。

　　新車尾部的設計與比亞迪e2 異曲同工，甚至和比亞迪的其他車型也非常類似，都是采用了貫穿式的LED尾燈，中間位置則是比亞迪新能源車型常見的“Bulid Your Dreams”英文尾標，以彰顯其電動車的獨特身份。

　　內飾方面，新車整體設計與e2基本一致，采用的是三輻式多功能方向盤，內飾顏色上采用了紅黑兩色的撞色搭配，在兩個空調出風口都加上了鍍鉻裝飾。新車采用的是全液晶儀表以及10.1中控液晶屏（搭載Dilink系統），未來或將搭載BYD Heart集成式操作臺，其包含駕駛、換擋、駕駛模式、空調等功能于一體，大大提高便利性。

　　比亞迪e3長續(xù)航低功率版本與短續(xù)航車型將搭載一臺最高功率70kW（95PS）、最大扭矩180N·m的永磁同步電機,長續(xù)航高功率版車型將搭載一臺最高功率100kW（136PS）、最大扭矩180N·m的永磁同步電機。續(xù)航部分，長續(xù)航版本車型NEDC綜合工況續(xù)航405km，短續(xù)航版本車型NEDC綜合工況續(xù)航305km。此外，新車風阻系數達到0.28Cd，官方公布的0-50km/h加速時間為3.9秒。