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標(biāo)致508高性能版本或于2020年10月交付

2019-12-28 18:51:35 作者：吳昱初

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2019日內(nèi)瓦車展上，標(biāo)致汽車展示了一臺(tái)混動(dòng)性能怪獸：508 Sport Engineered概念車。該車采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后軸雙電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km/h加速能在4.3s達(dá)成。近日，標(biāo)致品牌全球CEO——Jean-Philippe Imparato表示508 Sport Engineered即將量產(chǎn)，將推出轎車和旅行車兩種車身形式，量產(chǎn)車將于2020年3月開(kāi)啟預(yù)訂，最早在2020年10月實(shí)現(xiàn)交付。

2019日內(nèi)瓦車展：508 Sport Engineered

　　標(biāo)致508高性能版在最新款508的造型基礎(chǔ)上換裝了許多專屬的性能套件。其前包圍整體變化不大，但改動(dòng)落到實(shí)處：在中部進(jìn)氣口兩端增加了兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)口，與獠牙狀的日行燈相得益彰，競(jìng)技范十足。

2019日內(nèi)瓦車展：508 Sport Engineered

　　作為主打性能的車款，新車對(duì)懸架做了運(yùn)動(dòng)化升級(jí)和調(diào)校，車身高度比普通版508有所降低。前剎車升級(jí)了四活塞卡鉗，輪胎選用米其林的PS4S高性能街胎。大尺寸的雙色輪轂邊緣基本與翼子板齊平，讓車輛在視覺(jué)上非常飽滿有力。車尾處，尾箱蓋的線條要比普通508更豐富凌厲，后包圍配備了黑色后擴(kuò)散器和后包角。

2019日內(nèi)瓦車展：508 Sport Engineered

　　標(biāo)致508高性能版采用標(biāo)致i-Cockpit定制化座艙設(shè)計(jì)，大量Alcantara翻毛皮材質(zhì)覆蓋于中控臺(tái)、方向盤和門板等處，中控面板為碳纖維材質(zhì)。整套內(nèi)裝將科幻前衛(wèi)與競(jìng)技感很好地結(jié)合于一體。

2019日內(nèi)瓦車展：508 Sport Engineered

　　動(dòng)力方面，新車搭載的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由PureTech 200發(fā)動(dòng)機(jī)+111PS馬力前軸電機(jī)+204PS馬力后軸電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率368kW（500PS），四輪驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.3s。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）

 

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