全新一代奧迪A3將于2020年3月（或為2020日內(nèi)瓦車展）正式亮相。在國內(nèi)方面，奧迪新一代A3 Sportback兩廂版首臺整車已于一汽-大眾青島工廠正式下線，未來還將投產(chǎn)三廂版，并計劃在2020年內(nèi)上市。

　　目前，僅有諜照圖流出，可見新車整體設(shè)計順應(yīng)家族潮流，更趨于扁平化設(shè)計；動力上除了繼續(xù)提供1.2T、1.4T、2.0T外，或?qū)⑿略龃钶d48V輕混版本。

　　外觀上，全新奧迪A3采用了奧迪最新一代的家族式設(shè)計語言，整體風(fēng)格更趨于扁平化；其中前臉上，六邊形且更寬扁的中網(wǎng)與全新A1一致，內(nèi)嵌蜂窩狀格柵；兩側(cè)頭燈造型與全新Q3較為類似，不過燈腔內(nèi)日行燈則有些不同；而下方的前杠左右兩側(cè)都設(shè)有層次更復(fù)雜的仿進(jìn)氣口設(shè)計，外廓一圈熏黑裝飾條，以實現(xiàn)更運動的視覺感受。

全新奧迪A3兩廂版

　　側(cè)面上，結(jié)合此前獲取的兩廂版諜照，全新奧迪A3的車身比例則延續(xù)了現(xiàn)款車型，整體視覺變化不大。新車為順應(yīng)家族設(shè)計，也采用了全覆蓋式引擎蓋，配合銳利的腰線營造出更為立體的感官。值得一提的是，新車腰線采用了全環(huán)繞式設(shè)計，從頭燈處引出，貫穿車門、車尾，并將整車一分為二。

　　來到車尾，新車的設(shè)計順應(yīng)了最新的家族式設(shè)計，標(biāo)志性的矩陣式LED尾燈組與頭燈相呼應(yīng)；而下方的保險杠同樣設(shè)有與車頭的仿開孔相似的設(shè)計。此外，新車還在后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)與C柱相聯(lián)的位置增加了導(dǎo)風(fēng)條，以進(jìn)一步優(yōu)化空氣動力學(xué)。

　　動力部分，預(yù)計全新奧迪A3除了繼續(xù)提供1.2T、1.4T、2.0T等多種排量的常規(guī)汽油及1.5L TDI柴油發(fā)動機外，還將增加配備1.0T+電機的輕混系統(tǒng)車型。

　　一汽-大眾奧迪新款A(yù)4L沿用了海外版車型的外觀設(shè)計，提供三種不同功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機，同時新增了A4L 40TFSI quattro車型。

新款A(yù)4L 35TFSI運動版車型（S-Line）

新款A(yù)4L 35TFSI運動版車型（S-Line）

　　新車前臉線條更為硬朗，前大燈組采用了全新的設(shè)計，六邊形進(jìn)氣格柵棱角也變得更為分明，整體造型更為犀利。另外，根據(jù)車型的不同，進(jìn)氣格柵以及前保險杠樣式也有所區(qū)別，其中運動版車型（S-Line）將采用黑色蜂窩狀前格柵設(shè)計，而普通版車型則采用橫輻鍍鉻飾條設(shè)計。

新款A(yù)4L 40 TFSI quattro 運動版車型（S-Line）

新款A(yù)4L 40 TFSI quattro 運動版車型（S-Line）

　　作為中期改款車型，新車側(cè)面以及尾部的設(shè)計并沒有太大的變化。尺寸方面，新車長寬高分別為4851（4858）/1847/1439（1411）mm，軸距為2908mm。同時根據(jù)配置的不同將配備18或19英寸輪轂。

新款A(yù)4L 45 TFSI quattro 車型

新款A(yù)4L 45 TFSI quattro 車型

　　動力部分，新款A4L將搭載三種不同功率調(diào)校版本的2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率分別為110kW（150PS）、140kW（190PS）和185kW（252PS）。另外，新款A(yù)4L的40TFSI和45TFSI車型均提供四驅(qū)版本。

       一汽-大眾奧迪Q3 Sportback可以視作為Q3的轎跑版，同樣基于MQB打造。其外觀基本延續(xù)了海外版車型設(shè)計，溜背造型個性十足。

　　新車整體延續(xù)了全新Q3的設(shè)計語言，包括如出一轍的LED前大燈組、六邊形格柵、S-line前包圍等。Q3 Sportback采用了大面積六邊形蜂窩式格柵，格柵邊緣加以黑色線條包圍點綴，搭配狹長犀利的前大燈組以及下方兩側(cè)霧燈區(qū)的黑色元素，運動氣場十足。

　　Q3 Sportback與普通Q3最大的不同在于車頂和C柱部分采用溜背的車身走勢，營造出俯沖的姿態(tài)。根據(jù)申報信息，新車長寬高分別為4518/1843/1573mm，軸距為2680mm。動力部分，申報車輛搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率162kW（220PS），預(yù)計匹配7速雙離合變速箱，并搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　在去年11月廣州車展，奧迪發(fā)布了新款A(yù)6L 55TFSIe（即插電混動版），預(yù)計將于2020年推出上市。為了區(qū)別于燃油車型和純電動車型（帶“e-tron”標(biāo)識），新款A(yù)6L 55TFSIe與品牌其他的全新插電式混合動力車型都將帶有“TFSI e”標(biāo)識。

　　新車在外觀方面基本延續(xù)了新A6L的設(shè)計，家族式的前臉由六邊形的進(jìn)氣格柵、全新的前包圍以及最新的LED大燈組成，同時尾部方面延續(xù)了貫穿式的鍍鉻條設(shè)計，18顆LED尾燈得到了保留，整體的運動感非常強烈。

　　全新A6L的內(nèi)飾想必已經(jīng)給廣大讀者留下了深刻印象，畢竟在同級別中科技感是獨一無二的存在。A6L 55 TFSIe車型自然不會例外了，最大區(qū)別僅在于“虛擬駕駛艙”有著混合動力車型獨有的主題。

　　動力方面，奧迪A6L 55TFSIe、Q5 55TFSIe與A7 55TFSIe都搭載 2.0 TFSI渦輪增壓發(fā)動機+永磁同步電機，電池容量為14.1kW·h，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程超40公里，變速箱匹配7速S tronic變速器。與奧迪A6L 40 e-tron相比增加了奧迪看家的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。