在2019法蘭克福車(chē)前夕，奧迪帶來(lái)全球首發(fā)的中期改款A(yù)4 allroad車(chē)型，預(yù)計(jì)將于今年8月推向國(guó)內(nèi)。該車(chē)型機(jī)械部分相比現(xiàn)款車(chē)型變化不大，主要區(qū)別在于更換了全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以及升級(jí)了內(nèi)飾科技配置。

　　新車(chē)外觀對(duì)比現(xiàn)款車(chē)型，大燈組、進(jìn)氣格柵以及霧燈區(qū)均有大刀闊斧的改變，緊跟奧迪新一代車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，顯得更為兇狠。

　　中期改款的奧迪A4 allroad quattro繼續(xù)沿用了跨界風(fēng)格，視覺(jué)沖擊力十足，而車(chē)身側(cè)面飽滿的旅行車(chē)輪廓、略微突出的肌肉輪拱，讓人印象深刻。

　　全新設(shè)計(jì)的晶體型尾燈組是尾部最大的改變。該尾燈組同步了奧迪新一代車(chē)型的設(shè)計(jì)手法，不愧“燈廠”之名。此外，新車(chē)后保險(xiǎn)杠下部分的造型也進(jìn)行了修改，相比現(xiàn)款車(chē)型更為激進(jìn)、剛勁。

　　內(nèi)飾保持了奧迪一貫以來(lái)的高水準(zhǔn)，全新造型的方向盤(pán)手感出色，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)顯示內(nèi)容更加豐富。新車(chē)集成最新MMI大屏車(chē)機(jī)和語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，而off-road越野駕駛模式則依舊得到保留。此外，新車(chē)運(yùn)用翻毛皮/仿皮包裹的運(yùn)動(dòng)座椅，可獲得更舒適的支撐感。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款動(dòng)力，搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252PS），峰值扭矩70N·m，匹配7速S tronic雙離合變速箱。

　　奧迪在2019法蘭克福車(chē)展發(fā)布了新款A(yù)5，推出了Coupe（雙門(mén)）、Cabriolet（敞篷）、Sportback（四門(mén)）三種版本。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力上都有所提升。

·奧迪A5 Coupe

　　新款?yuàn)W迪A5的前臉進(jìn)行了一定的優(yōu)化調(diào)整，六邊形前格柵更寬更扁，符合其扁平化的設(shè)計(jì)理念。此外，新車(chē)的前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，采用LED光源，鉤形LED日行燈添加了隔斷式點(diǎn)陣的設(shè)計(jì)，更為年輕。另外，頂配車(chē)型配備Matrix LED大燈，包括激光大燈、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、動(dòng)態(tài)燈光序列。至于車(chē)尾，其尾燈同樣采用了與前大燈相同的設(shè)計(jì)方向，雙邊共雙出排氣口也從先前的圓形更換為方形鍍鉻狀，更具檔次感。

·奧迪A5 Cabriolet

　　奧迪S5 Cabriolet的頂篷可在15秒內(nèi)完成開(kāi)閉，在50km/h以下時(shí)均可操作。

　　內(nèi)飾方面，新款?yuàn)W迪A5基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，并搭載10.1英寸觸摸中控屏（先前處于擋把前方的觸摸面板更換為儲(chǔ)物格），搭載第三代MIB主機(jī)，采用全新的MMI多媒體交互系統(tǒng)，導(dǎo)航、語(yǔ)音控制功能等均得到優(yōu)化。

·奧迪A5 Sportback

　　動(dòng)力方面，奧迪A5共提供四款動(dòng)力可選，分別搭載1.4T、2.0T高/低功率、2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備12V微混系統(tǒng)，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合或8速自動(dòng)變速箱，部分車(chē)型配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　奧迪此前已經(jīng)在2019年廣州車(chē)展上發(fā)布了全新奧迪A6 Avant，預(yù)售價(jià)45.00-48.00萬(wàn)元。新車(chē)基于奧迪高端車(chē)型通用的MLB Evo平臺(tái)打造，定位中大型旅行車(chē)；外觀延續(xù)了全新A6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用三廂版的動(dòng)力系統(tǒng)，全系搭載48V微混系統(tǒng)。

　　外形方面，全新A6 Avant一改以前圓潤(rùn)的形象，看起來(lái)比上一代車(chē)型更具運(yùn)動(dòng)感。全新的尾部造型相比三廂版更加修長(zhǎng)，尾燈組造型與三廂版基本保持一致，貫穿式鍍鉻裝飾條進(jìn)一步拉寬了車(chē)尾的視覺(jué)效果。

　　車(chē)身尺寸方面，新一代奧迪A6 Avant的長(zhǎng)寬高分別為4940/1890/1470mm，軸距2924mm，尺寸與三廂版基本保持一致。此外，三廂版具備的四輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架、停車(chē)位/車(chē)庫(kù)輔助功能、駕駛輔助、主動(dòng)安全等也悉數(shù)出現(xiàn)在旅行版之上。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了奧迪最新家族式內(nèi)飾風(fēng)格，由三塊大尺寸屏幕共同組成虛擬駕駛艙，8.6英寸的顯示屏取代了大部分的實(shí)體按鍵，看起來(lái)更有科技感，而且按鍵回饋也做得不錯(cuò)。

　　動(dòng)力將延續(xù)三廂版，全系搭載48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，四缸機(jī)匹配七速S tronic雙離合自動(dòng)變速箱，而六缸機(jī)則匹配八速手自一體自動(dòng)變速箱。

●全新奧迪A6 Allroad

　　同樣在2019年廣州車(chē)展發(fā)布的還有全新奧迪A6 Allroad，預(yù)售價(jià)56.50萬(wàn)元。新車(chē)基于全新奧迪A6打造而來(lái)，并啟用了第四代allroad四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　外觀方面，與新款?yuàn)W迪A6 Avant車(chē)型基本保持一致，整體造型風(fēng)格動(dòng)感十足。新車(chē)前進(jìn)氣口尺寸更大，與全LED大燈搭配給人更強(qiáng)的侵略性視覺(jué)效果。前保險(xiǎn)杠部位有所調(diào)整，前唇部位的離地高度更大。

　　在側(cè)面設(shè)計(jì)上，全新奧迪A6 Allroad車(chē)型引入了更具越野特色的包圍設(shè)計(jì)，而整體軸距對(duì)比Avant車(chē)型更短，大尺寸輪轂設(shè)計(jì)也充分彰顯了運(yùn)動(dòng)性。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4950mm、1900mm、1500mm，軸距為2930mm。

　　車(chē)后部?jī)蓚?cè)尾燈通過(guò)鍍鉻飾條進(jìn)行連接，后保險(xiǎn)杠部分更加簡(jiǎn)潔，排氣布局采用隱藏式設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)提供11種車(chē)身顏色，兩個(gè)可選外觀包裝。

　　奧迪家族經(jīng)典造型的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、10.1英寸與8.6英寸上下式的雙中控屏凸顯著奧迪內(nèi)部空間該有的科技感。

　　動(dòng)力性能方面，新車(chē)搭載3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率為257kW（349PS），并匹配八速手自一體變速器。此外，新車(chē)采用了全新四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架，以增強(qiáng)越野性能。

        奧迪新款A(yù)7 55TFSIe基本上沿用了燃油版A7的設(shè)計(jì)，采用由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率達(dá)270kW（367PS），0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。

　　奧迪A7 55TFSIe車(chē)型繼承了燃油版A7“寬與扁”的設(shè)計(jì)基調(diào)，并未因采用PHEV系統(tǒng)而加以過(guò)多修改，依舊讓人一眼就能辨認(rèn)出這款四門(mén)轎跑車(chē)的特性，HD Matrix LED燈光系統(tǒng)的配備同樣讓新車(chē)的科技感得到巨大的提升。

　　另外，新車(chē)配備了S-Line外觀套件，熏黑中網(wǎng)、黑色后視鏡罩、19英寸雙五輻式輪轂以及紅色制動(dòng)卡鉗都突顯出該車(chē)的戰(zhàn)斗感。至于內(nèi)飾，新車(chē)與現(xiàn)款A(yù)7沒(méi)有太多出入，并配備運(yùn)動(dòng)化座椅、ACC自適應(yīng)巡航、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。另外，myAudi手機(jī)APP可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的充電管理、空調(diào)控制等一系列功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+集成于7速S tronic變速箱的永磁同步電機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW（252PS），峰值扭矩370N·m，電機(jī)最大功率105kW（143PS），峰值扭矩350N·m，系統(tǒng)綜合最大輸出功率270kW（367PS），峰值扭矩500N·m，配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　得益于出色賬面數(shù)據(jù)，該車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間僅需5.7秒，最高時(shí)速250km/h。另外，新車(chē)電池容量為14.1kWh，WLTP工況純電續(xù)航超過(guò)40公里，純電模式下極速135km/h。

　　奧迪新款A(yù)8 60TFSIe（插電混合動(dòng)力版）基于電動(dòng)化的MLB Evo平臺(tái)打造，外觀延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的“性冷淡”設(shè)計(jì)風(fēng)格；而動(dòng)力上則搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)總成，搭載的電池容量為17.3kW·h，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程為40km（預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)版本將提升至50km以上）。

　　外觀部分，奧迪A8 60TFSIe延續(xù)了燃油版A8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了奧迪全新家族式的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，平直的線條令新一代車(chē)型整體風(fēng)格更加年輕。中網(wǎng)還集成了前雷達(dá)、夜視、激光探頭以及攝像頭等多個(gè)輔助設(shè)備，使其具有L3等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　作為燈廠的頂級(jí)車(chē)型，奧迪A8 60TFSIe依然搭載了奧迪激光大燈技術(shù)，當(dāng)時(shí)速超過(guò)70km/h的時(shí)候，激光大燈系統(tǒng)會(huì)把光束照明范圍加倍，提高行車(chē)安全性。此外，在行經(jīng)彎道的時(shí)候，新車(chē)將會(huì)結(jié)合導(dǎo)航數(shù)據(jù)，提前對(duì)彎道進(jìn)行照明，減少行車(chē)盲區(qū)。

　　新車(chē)尾部設(shè)計(jì)是A8最為引人注目的地方，標(biāo)志性的貫穿式OLED尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果極具識(shí)別度。新車(chē)作為新能源車(chē)型，在左側(cè)后翼子板上，還設(shè)有充電接口。

　　營(yíng)造豪華氛圍一向是奧迪擅長(zhǎng)的事情，奧迪A8搭載奧迪第二代虛擬座艙技術(shù)，其中最突出的改變?cè)谟谛萝?chē)并沒(méi)有采用以往常用的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力部分，A8 60TFSIe搭載了3.0TFSI V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)＋一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，可共同輸最大功率443PS，峰值扭矩700N·m，其0-100km/h加速時(shí)間僅為6秒內(nèi)，最高車(chē)速可達(dá)241km/h， 匹配采埃孚八速自動(dòng)變速箱和quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　電池部分，其搭載的電池容量為17.3kW·h，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程為40公里，可在輸出功率為7.2kW的充電樁上進(jìn)行充電，充滿需要2小時(shí)。

　　奧迪新款Q7作為中期改款車(chē)型，外觀以及內(nèi)飾均更新成最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，將于2020年2月在國(guó)內(nèi)上市。

　　前臉上，新款Q7換裝了多邊形一體式進(jìn)氣格柵，配以6根垂直飾條，前大燈組可選裝奧迪獨(dú)有的高清矩陣式LED大燈。前保險(xiǎn)杠下方也更新了樣式，兩側(cè)大尺寸仿進(jìn)氣口搭配磨砂銀飾板，營(yíng)造出RS系列的味道。 

　　新款Q7的側(cè)面與現(xiàn)款車(chē)型基本沒(méi)有區(qū)別，整體尺寸因前后保險(xiǎn)杠塑料件改動(dòng)而增加了11mm，新款車(chē)型尺寸為5063/1970/1741mm。新車(chē)尾部更換了尾燈樣式，與頭燈相呼應(yīng)，細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈相連，加強(qiáng)了尾部層次感。　 

　　內(nèi)飾是新款Q7變化最大的地方。新車(chē)采用了奧迪最新一代虛擬駕駛艙，全液晶儀表+中控上下雙屏來(lái)實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，不論是顏值還是交互性都得到較大的提升。 

　　動(dòng)力部分，新款Q7全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，并全球提供3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)預(yù)計(jì)將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF采埃孚8速手自一體變速箱，并提供奧迪自家的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

●新款Q7 60TFSIe

        奧迪新款Q7 60TFSIe延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電機(jī)的組合，電池容量為17.3kWh，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下?lián)碛?0km的純電續(xù)航里程。官方透露，該車(chē)的0-96km/h加速時(shí)間在6s內(nèi)，最高時(shí)速可達(dá)241km/h。

　　外觀方面，新款Q7 60TFSIe相比舊款燃油版標(biāo)志性的八邊形中網(wǎng)更加扁平，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏年輕一些。輪圈采用了熏黑雙色五輻設(shè)計(jì)，加上碩大的紅色制動(dòng)卡鉗，看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。新車(chē)兩側(cè)大尺寸的防進(jìn)氣口設(shè)計(jì)搭配磨砂銀飾板，更顯時(shí)尚。

　　車(chē)尾的造型更為簡(jiǎn)潔，尾燈內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式布局，使車(chē)尾看起來(lái)更為寬大。新車(chē)的尺寸目前官方并未透露，參考燃油車(chē)型，長(zhǎng)寬高分別為5063/1970/1741mm，軸距為3001mm。

　　內(nèi)飾相對(duì)燃油版變化較大， 新車(chē)的中控屏上可選擇油電混合以及純電兩種驅(qū)動(dòng)模式，并且在儀表的UI設(shè)計(jì)也專(zhuān)門(mén)針對(duì)插電混合動(dòng)力的特點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)整。新車(chē)內(nèi)置的全新MMI系統(tǒng)，功能性更強(qiáng)，除了我們常規(guī)的蘋(píng)果Carplay/Android Auto外，還支持LTE Advanced，可實(shí)現(xiàn)4G云交通數(shù)據(jù)共享、Wi-Fi熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程控制功能。

　　動(dòng)力方面，新款Q7 60TFSIe采用3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電機(jī)的組合，匹配8速自動(dòng)變速箱以及quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率為326kW（443PS），最大扭矩為700N·m。