全新飛度/兩廂思域領銜 本田2020年新車前瞻
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然在過去的一年里,國內車市依舊處于寒冬時期,但本田在國內汽車發(fā)展并沒有受太多影響,相反還有一定提升,在接下來的2020年,本田會投放不少新的產(chǎn)品,當中不乏一些重磅車型,以此讓本田在未來2020年的汽車市場上繼續(xù)發(fā)熱。
本田汽車在國內持續(xù)發(fā)力,在剛過去的2019年本田的銷量成績,主要包括旗下2019年全年的終端銷量達到了1554433輛,其中三款主力車型(思域、雅閣、CR-V)銷量超過20萬輛。在2020年的一些重磅車型中,就有全新一代飛度、思域兩廂版、中期改款冠道、中期改款UR-V和中期改款CR-V等。
混動版車型在過去的2019年銷量超過10萬輛,增幅明顯,證明了本田在混動市場發(fā)展上取得了很大的成功。而在2020年將會有凌派銳·混動、享域銳·混動、中期改款CR-V以及本田在國內首款插電式車型——CR-V。
飛度雖然有著悠久的歷史,但車型魅力長盛不衰。在剛過去的2019廣州車展,廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業(yè)本部副本部長柳澤利透露,全新一代飛度于2020年引進國產(chǎn),將繼續(xù)搭載直列四缸發(fā)動機。據(jù)悉,本田全新一代飛度于2019東京車展正式發(fā)布,新車共有5種版本,分別為HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC。
我們從朋友圈獲取了一組本田全新飛度的國內路試諜照。從此次流露諜照中,我們可以清晰看出新車輪廓與之前東京車展首發(fā)的全新飛度大致相同,基本確定這款路試車輛為國產(chǎn)版全新飛度。
與現(xiàn)款飛度相比,新一代飛度風格變化非常大,車身線條變得更柔和與精細,顯得非常可愛靈動。新車不同版本外觀的差別主要在中網(wǎng)、前包圍進氣口、霧燈區(qū)域設計和輪轂造型等處。雙色車身的加入進一步突出了全新飛度年輕時尚的定位。
新車側面的造型變得更加緊致,圓潤設計風格回歸。全新造型的尾燈與現(xiàn)款車型有明顯區(qū)別,上半部分為轉向燈+倒車燈,下半部分采用LED燈帶配置,點亮時將勾勒出燈組的下部輪廓。
新車內飾變得更簡約,與Honda e(Honda e是本田旗下一款全新純電動汽車)內飾風格比較類似,中控臺上方十分平直,方向盤采用雙輻式造型,有點復古的味道。內嵌式的中控大屏順應時代潮流,能讓車廂的科技感明顯提升。讓現(xiàn)款飛度車主感到眼饞的是,全新飛度不僅主駕出風口杯架得到了保留,而且副駕出風口杯架又重新出現(xiàn)了,副駕駛手套箱也再次采用了雙層設計。
空間方面,與現(xiàn)款車型相比,全新一代飛度的乘坐空間表現(xiàn)有一些退步,尤其是后排空間,已經(jīng)沒有了越級的感覺。身高175cm的體驗者坐在車內,空間只能有“夠用”的感覺。新車依然配備獨具特色的“魔術座椅”,但未知此項配置將在哪些車型版本上出現(xiàn)。
目前還沒有全新一代飛度具體的動力信息,燃油版車型預計將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的L15B 1.5L自然吸氣發(fā)動機。至于混動版車型未來能否被引入,還有待官方的進一步證實,我們將會持續(xù)關注。
這一代思域是國內緊湊型運動轎車的標桿車型,不過思域粉絲們并不滿足,他們更喜歡戰(zhàn)斗氣息更濃的兩廂版本。1月11日,東風本田正式發(fā)布了國產(chǎn)版兩廂思域。近日,我們從工信部獲悉了一份東風本田思域兩廂版申報圖。新車外觀/內飾基本延續(xù)了海外版設計,兩廂的獨特設計使得新車相比三廂版車型更加飽滿緊湊。此外,新車將會在今年4月份開幕的2020北京車展上正式亮相,5月份正式上市。
外觀部分,新車采用了本田家族式設計語言,夸張的包圍使其看起來向思域Type-R靠攏。前臉部分,新車與三廂版一樣,采用了全新樣式的前臉設計,前格柵由鍍鉻處理調整為亮黑色鋼琴烤漆,看起來更具酷感;而下方的新樣式前包圍,包含了貫穿式下部進氣口和霧燈。
尾部部分,新車在三廂思域基礎上增加了小尾翼,連接兩側的“C”型尾燈,整體設計令人眼前一亮。中置雙出的排氣布局看上去戰(zhàn)斗感爆棚。輪轂部分依舊延續(xù)三廂版車型的灰/黑輪轂。
動力上,兩廂版思域依舊搭載三廂版車型上的1.5T發(fā)動機,最大功率130kW,最大扭矩220N·m,匹配的依舊是CVT變速箱。
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