比亞迪漢EV采用高性能碳化硅模塊 3.9秒破百
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,比亞迪公布旗下中大型轎車漢EV首次應(yīng)用自研“高性能碳化硅MOSFET電機(jī)控制模塊”,助力其0-100km/h加速僅需3.9秒。新車采用前后雙電機(jī)全時四輪驅(qū)動形式,并首次采用“刀片電池”。根據(jù)此前信息顯示,該車或于今年6月份左右上市。
據(jù)悉,比亞迪為漢EV裝備了最大轉(zhuǎn)速超過15000轉(zhuǎn)/分的高轉(zhuǎn)速驅(qū)動電機(jī)總成,其電機(jī)控制器首次使用了比亞迪自主研發(fā)并制造的高性能碳化硅MOSFET控制模塊,碳化硅模塊能夠降低內(nèi)阻,增加電控系統(tǒng)的過流能力,讓電機(jī)將功率與扭矩發(fā)揮到極致,大幅提升了電機(jī)的性能表現(xiàn)。
動力方面,漢EV將分為長短續(xù)航兩個車型,長續(xù)航版本搭載峰值功率163kW的驅(qū)動電機(jī),并且搭載了比亞迪全新的“刀片電池”,該款電池組的能量密度高達(dá)140Wh/kg,最高NEDC續(xù)航里程為605km。短續(xù)航里程版本則搭載峰值功率163kW和200kW的前后驅(qū)動電機(jī),最高NEDC綜合續(xù)航為550km。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)
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