保時捷Macan純電基于PPE平臺 后驅(qū)/四驅(qū)可選
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉,保時捷計劃在新能源車型上投資100億歐元來研發(fā)更多產(chǎn)品,到本世紀(jì)中葉,保時捷新車銷量的一半將由新能源車型提供。除了已經(jīng)發(fā)布的Taycan家族之外,現(xiàn)有車型最先擁抱純電動的是Macan。
下一代Macan將基于保時捷和奧迪共同開發(fā)的PPE平臺打造,會提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種不同的動力版本。純電動Macan的四驅(qū)是靠前后軸都布局了電動機來實現(xiàn)。
根據(jù)此前消息,保時捷將于2021年正式推出Macan純電版車型,并將于2022年起開始投產(chǎn)交付。對于很大一部分人關(guān)心的燃油版車型,保時捷也給了個明確的承諾,燃油動力版本的Macan至少將會再生產(chǎn)三年,這意味著消費者在2024年前都能買到燃油動力的Macan。后續(xù)保時捷將根據(jù)動力電池技術(shù)發(fā)展、充電效率以及消費者口碑等情況再行決定是否保留燃油車型。
據(jù)保時捷內(nèi)部人士透露稱,Macan純電動版本的“處女秀”將會在2021年,該車將于2022年上市。Macan純電版將會成為繼Taycan和taycan Cross Turismo之后品牌的第三款純電動車。早在2018年,保時捷就已決定為了下一代Macan的生產(chǎn)開啟萊比錫工廠的第五次擴建。目前在萊比錫工廠電動化方面的投資,也為保時捷未來在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上生產(chǎn)純電動車型創(chuàng)造了機遇。(文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)
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