【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風風神官方在4月16日舉行的媒體線上溝通會上，再次確認了此前透露過的新車規(guī)劃——2020年東風風神將推出三款全新車型，分別是全新緊湊型SUV奕炫GS、奕炫純電動版和EX1（雷諾 e諾姊妹車）；而東風風神AX7將在今年完成中期改款，奕炫和E70則將推出年度小改款。此外東風風神將于4月底或5月初發(fā)布品牌煥新形象，包括視覺形象、話語體系、產品形象、技術品牌、硬件形象、服務標準共六大方面，進一步提升品牌的辨識度。

　　奕炫GS官圖已于今年3月正式發(fā)布，當時的名稱暫定為“奕炫RV”。奕炫GS基于CMP模塊化平臺打造，融入東風風神最新的“交互幾何”家族設計語言。其前臉棱角分明，極具辨識度的E形裝飾條非常新穎，它與大尺寸進氣格柵一起巧妙地讓前臉的上下部分構成整體。另外，新車采用了東風風神全新的品牌標識——經(jīng)過個性化設計的“AEOLUS”（伊爾諾斯，古希臘神話中的風之神）英文LOGO，引擎蓋上的黑色東風“雙飛燕”LOGO也變得更加扁平化和簡約。

　　風神奕炫GS采用了雙色車身設計，車身上半部分為黑色，并在D柱處加入鍍鉻飾條進行點綴。車身線條豐富且靈動，能夠塑造出顯眼的光影效果。尺寸方面，該車長寬高分別為4610/1830/1600mm，軸距為2680mm，其軸距長度與奕炫一致。目前官方還未發(fā)布奕炫GS的內飾官圖，預計該車內飾樣貌將與奕炫基本一致，細節(jié)處或許會換裝仿碳纖紋路飾板，進一步凸顯年輕運動感。

　　動力部分，預計奕炫GS將與奕炫共享動力總成，該車提供1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機最大功率92kW（125PS），峰值扭矩196N·m，速手動或6速雙離合變速箱。1.5T發(fā)動機最大功率105kW（143PS），峰值扭矩230N·m。匹配6速雙離合變速箱。未來，奕炫GS還將衍生出純電車型，據(jù)悉NEDC續(xù)航可達450km。

　　東風風神奕炫純電動版（奕炫EV）的申報信息在2019年10月公布，該車基于eCMP平臺打造，搭載最大功率120kW（163PS）的驅動電機， NEDC工況下續(xù)航里程預計超過400km。

 圖為奕炫燃油版

　　根據(jù)申報圖，奕炫電動版應用了官方名為“交互幾何”的設計語言，延續(xù)了現(xiàn)售燃油版本的造型輪廓，細節(jié)處則有一定改動。該車將中網(wǎng)與前杠的黑色進氣口相接，構成大嘴式設計。官方還提供了與燃油版相同款式的前杠作為選裝件，以更好地滿足不同消費者的審美需求。由前大燈組兩側延伸至前包圍下部的鍍鉻飾條非常搶眼，與前杠兩側大幅度內凹的設計搭配，很好地詮釋了何為“交互幾何”，也令車頭富有侵略感。

 配圖為燃油版奕炫

　　奕炫純電動版的側面設計與燃油版一致，線條偏向硬朗，由前翼子板出發(fā)的腰線明顯地斜向上延伸，車尾十分飽滿緊致，著這使車側的視覺效果有非常明顯的俯沖趨勢，很有運動感。車尾配備橫貫式尾燈組，后杠兩側設有L形鍍鉻飾條，與前臉相呼應，下部則設計了仿雙邊單出排氣的裝飾口。以此突出運動氣息。

　　車身尺寸方面，奕炫純電動版長寬高分別為4660/1812/1480mm，軸距為2680mm，車身高度相比燃油版降低了10mm。

　　動力方面，奕炫純電動版搭載一臺最大功率為120kW（163PS）的永磁同步電機，動力電池容量47.7kWh，NEDC工況續(xù)航里程預計可超過400km，目前官方還未透露更多該車的動力配置信息。

　　東風風神EX1是東風雷諾 e諾的姊妹車型，定位純電動小型SUV，搭載最大功率33kW（45PS）的驅動電機，NEDC工況續(xù)航里程為271km。2019成都車展，該車正式開啟預售，綜合補貼后預售價為7.00-8.00萬。

　　風神EX1的前臉線條平和，但依舊充滿精氣神。其取消了雷諾e諾的分體式前大燈設計，黑色封閉式中網(wǎng)與前大燈緊密相接，強調視覺上的緊致感。前杠設有梯形進氣口，配合粗壯的深灰色飾條和兩側的仿格柵裝飾，頗有幾分運動氣質。該車的快充/慢充接口被布置于中網(wǎng)內部，很常規(guī)的手法。

　　風神EX1的車身短小緊致，車身的線條設計側重于順滑動感。深灰色塑料材質包裹的前/后輪眉加上車門中部帶暗紋的飾板，為整車帶來幾分越野氣息。車身尺寸方面，該車長寬高分別為3732/1579/1515mm，軸距為2423mm。

　　該車內裝設計與姊妹車雷諾e諾如出一轍，強調簡約實用，內嵌式中控屏+液晶儀表盤的配置符合主流。中控造型設計追求柔和飽滿，線條基本都帶著弧度。中控區(qū)域、方向盤及門板橙色飾板加入了橙色飾條，明顯提升了內飾的活力。內飾用料上則略顯一般，基本都是硬塑料材質。

　　座椅是風神EX1內飾的亮點，織物與仿皮材質搭配質感不錯，也相當?shù)臅r尚。

　　動力方面，風神EX1搭載最大功率33kW（45PS）、最大扭矩125N·m的永磁同步電機，動力電池容量26.8kWh，NEDC工況續(xù)航里程271km?？斐淠Ｊ较拢瑢㈦娏坑?0%充至80%需30分鐘。慢充模式下，電量由0充至100%需4小時。

　　東風風神官方透露，將于今年4月底或5月初舉行品牌煥新發(fā)布會。此次品牌煥新包括視覺形象、話語體系、產品形象、技術品牌、硬件形象、服務標準共六大方面，將進一步提升品牌的辨識度。在溝通會中，東風風神官方特別提到了品牌在智能汽車技術方面的研發(fā)節(jié)奏及技術背景，如基于5G技術的自動駕駛技術研發(fā)、與華為MDC智能駕駛計算平臺進行合作、基于中國路況大數(shù)據(jù)打造智能路況安全系統(tǒng)等。關于東風風神品牌煥新的更詳細信息，我們將持續(xù)關注。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 李喆）