幾何C發(fā)布內(nèi)飾渲染圖 延續(xù)幾何A極簡風(fēng)格
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，幾何汽車官方公布了旗下首款純電SUV——幾何C的內(nèi)飾渲染圖。該車維持與幾何A相似的內(nèi)飾風(fēng)格，造型極簡。
從渲染圖來看，幾何C內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為立體，采用時(shí)下流行的懸浮式中控屏和儀表盤，參考幾何A來看，前者尺寸可達(dá)到12.3英寸，備有導(dǎo)航、語音控制、遠(yuǎn)程操控的功能。至于細(xì)節(jié)上，包括出風(fēng)口、方向盤、中控臺(tái)的右上角蜂窩狀圖案都與幾何A一樣。
另外，該車采用與幾何A一樣的換擋旋鈕，以及連通式的前排中央扶手與中央通道，預(yù)計(jì)還搭載與幾何A一樣的HUD抬頭顯示功能。
回顧此前發(fā)布的設(shè)計(jì)圖可見，封閉式前格柵、朝翼子板處延伸的LED大燈等幾何家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)在幾何C上得到了延續(xù)。相比于幾何A，幾何C的前保險(xiǎn)杠上經(jīng)過進(jìn)氣飾板修飾后觀感更有動(dòng)感。
幾何C擁有較為流暢的車身線條，并采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)。“前高后底”的車頂線條塑造出俯沖的態(tài)勢，進(jìn)一步提高車身對于觀感的視覺沖擊力。車尾的貫穿式LED尾燈組辨識(shí)度十足，也讓車尾觀感更有層次。
根據(jù)此前曝光的消息，幾何C在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程為520km，電池系統(tǒng)能量密度183.23Wh/kg。同時(shí)，幾何C搭載了ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可將電池單體溫差控制在±2℃以內(nèi)。此外，幾何C將未來將準(zhǔn)備搭載5G網(wǎng)絡(luò)，配備全路況、全場景、無縫高速連接的自動(dòng)駕駛技術(shù)，也是吉利首款擁有此項(xiàng)技術(shù)的量產(chǎn)新車。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）
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