特斯拉Semi交付再推遲至2021年 原定于2019年
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】4月30日,特斯拉官方再次宣布,全電動卡車Semi受到部分生產(chǎn)問題,因此交付將推遲至2021年。據(jù)悉,Tesla Semi在2017年11月舉行的特斯拉典禮上首次亮相,原定于2019年正式交付。
特斯拉官方在一份有關(guān)第一季度財務(wù)報告中確認了Semi的推遲,并表示:“我們正在將特斯拉Semi的首批交付推遲到2021年”。據(jù)悉,Semi自2017年推出以來,其他技術(shù)規(guī)格很少公布,目前可知Semi將電池組布置在拖頭正下方,并采用了四輪獨立電機的設(shè)計,此外,車載傳感器還可以檢測車身狀態(tài),并相應(yīng)向各個車輪傳輸正扭矩或負扭矩,同時可實現(xiàn)對每個制動器的單獨控制。根據(jù)官方的信息,Semi在空載時的0-96km/h加速時間僅需5秒,在負荷36噸的情況下, 0-96km/h的加速時間為20秒;在充電方面,快充模式下,充電30分鐘可。
按照2018年Semi的訂單價格,續(xù)航里程為300英里(約483km)的車型售價15萬美元(折合人民幣約106萬元),續(xù)航里程為500英里(約805km)的車型售價為18萬美元(折合人民幣約127萬元)。但是,根據(jù)最近消息,馬斯克稱車輛在測試中發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程可更高,量產(chǎn)版本車型的續(xù)航里程將接近600英里(約966km)。
此外,此次特斯拉Semi的再次延遲,對已經(jīng)下訂單的合作伙伴來說影響不小,包括沃爾瑪、百事可樂、安海斯-布希、聯(lián)邦快遞、UPS、DHL、Sysco等大型公司。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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