全新歐版飛度將是本田首款配備中央氣囊車型
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,根據(jù)海外媒體報(bào)道,全新本田Jazz(歐版飛度)將成為本田在歐洲的首批標(biāo)配前排中央安全氣囊的車型之一。據(jù)悉,新車外觀與日版全新飛度基本一致,摒棄了上代的“直男”審美,走上“卡哇伊”風(fēng)格,而動(dòng)力上僅提供混動(dòng)總成(沒有燃油版)。
據(jù)悉,前中央安全氣囊系統(tǒng)安裝在駕駛員座椅靠背內(nèi),彈出后可擴(kuò)展到駕駛員和前排乘客之間的空間;如果發(fā)生側(cè)面碰撞,安全氣囊有助于避免直接接觸并減少前排乘客之間的碰撞。
而安全氣囊本身使用三個(gè)連接系繩,以便將其圍繞駕駛員彎道引導(dǎo)并提供最大的保護(hù)。新的歐版飛度也將新的前部中央安全氣囊與特殊的安全帶預(yù)張緊器結(jié)合在一起,用于駕駛員和副駕駛員,以減少側(cè)向運(yùn)動(dòng)。
本田表示:這套系統(tǒng)可以將近端乘客頭部受傷減少85%,將副駕駛乘客頭部受傷減少98%。
此外,新車還為后排乘客配備了新的雙結(jié)構(gòu)安全氣囊,以保護(hù)他們?cè)趥?cè)面碰撞時(shí)不會(huì)撞到車門和C柱上,同時(shí)本田還將新的安全氣囊系統(tǒng)集成到后座墊中,從而不會(huì)失去該車型特有的“魔術(shù)座椅”功能。
外觀:將“卡哇伊”進(jìn)行到底
外觀上,與現(xiàn)款JAZZ相比,全新JAZZ風(fēng)格變化非常大,采用了全新的設(shè)計(jì)語言,車身線條變得更柔和與精細(xì),顯得非常靈動(dòng)。前臉上,兩側(cè)的頭燈組可謂點(diǎn)睛之筆,圓潤可愛,內(nèi)嵌環(huán)形LED日間行車燈,好似一雙小眼睛;一旁的進(jìn)氣格柵較現(xiàn)款開口面積略有縮小,但起伏的線條,讓整個(gè)中網(wǎng)猶如一副笑臉;下方的包圍進(jìn)氣口處相比現(xiàn)款車型尺寸更大,造型也更為運(yùn)動(dòng),并原廠就搭配了前唇設(shè)計(jì);而雙色車身的加入進(jìn)一步突出了全新飛度年輕時(shí)尚的定位。
此外,全新JAZZ還提供了兩套外觀風(fēng)格可供選擇,一套是標(biāo)準(zhǔn)版(與日版相同)、另一套則類似“Allroad”的Crosstar版本(有大量黑色塑料件包邊和包圍)。
側(cè)面部分,新車的造型變得更加緊致,同時(shí)也將卡哇伊的風(fēng)格進(jìn)行到底。輪轂部分,搭載了雙色15英寸五幅輪轂,造型別具一格,并用心的在表面以紋理進(jìn)行裝飾。
來到尾部,新車同樣采用較為飽滿的設(shè)計(jì),與整車風(fēng)格相得益彰。不過變化上,最為醒目還當(dāng)屬全新樣式的尾燈組,橫置的尾燈上半部分為轉(zhuǎn)向燈/倒車燈,而下半部分能看到明顯的LED燈帶設(shè)計(jì),點(diǎn)亮?xí)r將勾勒出燈組的下部輪廓。
內(nèi)飾:質(zhì)的升級(jí)
新車內(nèi)飾變得更簡約,與Honda e內(nèi)飾風(fēng)格比較類似,中控臺(tái)上方十分平直,并采用防水材料制成,觸感十分舒適;方向盤則采用雙輻式造型,略有點(diǎn)復(fù)古的味道。內(nèi)嵌式的9英寸中控大屏+7英寸全液晶儀表盤順應(yīng)時(shí)代潮流,能讓車廂的科技感明顯提升。
讓現(xiàn)款飛度車主感到眼饞的是,全新飛度不僅主駕出風(fēng)口杯架得到了保留,而且副駕出風(fēng)口杯架又重新出現(xiàn)了,副駕駛手套箱也再次采用了雙層設(shè)計(jì)。
空間方面,與現(xiàn)款車型相比,全新一代飛度的乘坐空間表現(xiàn)有一些退步,尤其是后排空間,已經(jīng)沒有了越級(jí)的感覺。身高175cm的體驗(yàn)者坐在車內(nèi),空間只能有“夠用”的感覺。新車依然配備獨(dú)具特色的“魔術(shù)座椅”,但未知此項(xiàng)配置將在哪些車型版本上出現(xiàn)。
動(dòng)力:混動(dòng)與日版截然不同
全新Jazz僅提供混動(dòng)版動(dòng)力總成(不提供燃油版),將由一臺(tái)1.5L自然吸氣引擎+兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)(一臺(tái)負(fù)責(zé)發(fā)電、一臺(tái)負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出)組成,其中綜合最大輸出功率為80kW(109PS),峰值扭矩為253N·m,9.4秒可完成0-100km/h的加速,最高速度174km/h。
新車將會(huì)提供三種驅(qū)動(dòng)模式:純電模式、混動(dòng)模式、燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。
在混合動(dòng)力系統(tǒng)中,除了常規(guī)的通過制動(dòng)收集的能量外,全新Jazz的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還允許將多余動(dòng)力通過發(fā)電機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)移給電池充電。因此在油耗方面,標(biāo)準(zhǔn)版全新飛度的油耗為4.5L/100km(WLTP標(biāo)準(zhǔn)),Crosstar版本的油耗為4.8L/100km(WLTP標(biāo)準(zhǔn))。
本田官方表示:純電驅(qū)動(dòng)模式和混合動(dòng)力模式推薦在城市用車場景使用,而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式適合用戶在高速公路上駕駛時(shí)使用,可以提高車輛的能源利用效率。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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