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長江后浪推前浪 零跑T03競(jìng)爭(zhēng)力分析

2020-05-13 00:11:11 作者:宇智波民

 
競(jìng)爭(zhēng)車型:都是可鹽可甜的小可愛

  結(jié)合造型風(fēng)格、市場(chǎng)熱度和車身尺寸等條件,我們選擇了奇瑞eQ1和歐拉R1作為零跑T03的對(duì)比車型。它們均是通勤代步的好伙伴,同是主打年輕個(gè)性的純電動(dòng)微型車

長江后浪推前浪 零跑T03競(jìng)爭(zhēng)力分析

歐拉R1車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):6.98~7.98萬最高降0.5萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)
長江后浪推前浪 零跑T03競(jìng)爭(zhēng)力分析

奇瑞eQ1車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):5.98~7.88萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

  定價(jià)上看,奇瑞eQ1的起售價(jià)是最低的,歐拉R1起售價(jià)最高。不過,零跑T03頂配車型方面7.58萬,相比奇瑞小螞蟻和歐拉R1都要低。重要的是,差不多的價(jià)格,不過零跑T03定位為長續(xù)航智能純電小車,配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)到403km,續(xù)航吊打?qū)κ帧=酉聛?,零跑T03將在空間、動(dòng)力系統(tǒng)和配置方面與這兩個(gè)綜合素質(zhì)良好且定價(jià)更好的對(duì)手展開比拼。

 
三款車型尺寸對(duì)比

  賬面數(shù)據(jù)來看,零跑T03車身長和高方面優(yōu)勢(shì)比較明顯;歐拉R1車身寬和軸距方面占優(yōu)勢(shì);而奇瑞eQ1不論車身尺寸還是軸距,都是最吃虧的。整體來看,零跑T03的尺寸雖然不是最優(yōu)秀的,不過卻是最均衡的。

三款車型尺寸對(duì)比
車型  長/寬/高(mm) 軸距(mm)
零跑T03 3620/1652/1577  2400
 歐拉R1 3495/1660/1560 2475
 奇瑞eQ13200/1670/1550  2150
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  零跑T03其2400的軸距也直接反映在車內(nèi)的乘坐空間上,此前我們對(duì)該車做了空間體驗(yàn),身高177cm身高的男性模特,在前排坐定調(diào)整好駕駛姿勢(shì)后,頭部還有1券空間。保持前排不動(dòng),來到后排,腿部和頭部都還能有一拳左右的余量,可以說身材雖小肚量可不小。

長江后浪推前浪 零跑T03競(jìng)爭(zhēng)力分析

長江后浪推前浪 零跑T03競(jìng)爭(zhēng)力分析

  零跑T03雖然作為一臺(tái)微型車,儲(chǔ)物空間方面也毫不含糊,車內(nèi)設(shè)置了15處的人性化儲(chǔ)物空間,以滿足滿載狀態(tài)也能有足夠的儲(chǔ)物格。

長江后浪推前浪 零跑T03競(jìng)爭(zhēng)力分析

  不過,乘坐和儲(chǔ)物空間得到了滿足,后備廂就沒法帶來驚喜了,雖然深度和平整度都不錯(cuò),但開口偏小,后排椅背對(duì)空間有一定侵占,放置隨身背包沒有問題,大一些的登機(jī)箱恐怕就難以勝任了。

長江后浪推前浪 零跑T03競(jìng)爭(zhēng)力分析

  另外,后排座椅可以整體一鍵放倒,擴(kuò)展出508L的后排儲(chǔ)物空間,大件物品運(yùn)送也可以應(yīng)急。整體來看,零跑T03的空間表現(xiàn)在同級(jí)中稱得上優(yōu)秀,特別是后排的乘坐感受,不像是一臺(tái)微型小車,后排車窗也可以整體升降,這相比歐拉R1的后排不可開啟的車窗,體驗(yàn)提升不少。

 
三電系統(tǒng)/續(xù)航里程對(duì)比

  眾所周知,三電系統(tǒng)(電動(dòng)機(jī)、電池、電控系統(tǒng))是一臺(tái)純電動(dòng)車最核心的“內(nèi)容”,它決定著車輛的動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航里程,影響著駕駛感受。由表可見,零跑T03采用了一個(gè)功率為55kW,扭矩155N·m的永磁同步電機(jī),看數(shù)字馬力不大,但對(duì)于競(jìng)品來說已經(jīng)算是“大馬力”小車了。重要的是,403km的續(xù)航里程除了吊打?qū)κ滞猓旁?萬以內(nèi)的車型當(dāng)中算得上出類拔萃。

動(dòng)力參數(shù)/續(xù)航里程對(duì)比
 車型 最大功率 最大扭矩最大續(xù)航里程 
 零跑T03 55kW(75PS)155N·m  403km
 歐拉R135kW(48PS) 125N·m  351km
 奇瑞eQ1 30kW(41PS) 120N·m 301km 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  車內(nèi)有三種駕駛模式可選,分別是“標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)”,不同模式下,對(duì)應(yīng)的方向盤助力同樣有“標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)”三檔可選,可以說不同模式組合下,這臺(tái)車有著截然不同的駕駛感受。

長江后浪推前浪 零跑T03競(jìng)爭(zhēng)力分析

長江后浪推前浪 零跑T03競(jìng)爭(zhēng)力分析

 
價(jià)格相近車型配置對(duì)比

  配置方面的對(duì)比,我們選取三款車型價(jià)格接近,又比較走量的版本,看看在同價(jià)位情況下三者各自的配置情況。它們分別是零跑T03 2020款 400舒適版(7.18萬)、歐拉R1 2019款 351km 靈趣版(7.18萬)和奇瑞eQ1 2019款 小螞蟻400 智享版 4座(6.98萬)。

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型信息:零跑T03
2020款
400舒適版
歐拉R1
2019款
351km 靈趣版
奇瑞eQ1
2019款
小螞蟻400 智享版 4座
官方價(jià):7.18萬7.18萬6.98萬
工信部純電續(xù)航里程(km):403351301
電池容量(kWh):37.13330.6
電池充電時(shí)間:快充:0.6小時(shí),慢充:6小時(shí)快充:0.67小時(shí),慢充:10小時(shí)快充:0.5小時(shí),慢充:7小時(shí)
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):--
安全帶未系提示:前排前排駕駛席
鑰匙類型:遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖:-
遙控升降車窗:--
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
巡航系統(tǒng):定速巡航--
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車:--
天窗類型:不可開啟全景天窗--
鋁合金輪轂:-
電池預(yù)加熱:--
方向盤材質(zhì):塑料-皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:-上下-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息行車信息
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:8英寸--
車載行車記錄儀:--
手機(jī)無線充電:---
座椅材質(zhì):仿皮織物皮/織物混搭
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席--
前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-前● / 后-
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:-
電動(dòng)車窗:全車前排前排
車窗一鍵升/降:--駕駛席
車窗防夾手功能:--駕駛席
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:--
遮陽板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
副駕駛
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:10.1英寸9英寸10英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
實(shí)時(shí)路況信息顯示:--
手機(jī)互聯(lián)/映射:-原廠互聯(lián)/映射CarLife
車聯(lián)網(wǎng):-
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):--
語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
-
接口類型:USB
12V
USBUSB
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2--

  配置方面,零跑T03相比另外兩款車型多了外后視鏡加熱、日間行車燈自動(dòng)頭燈、8英寸液晶儀表盤等功能;不過駕駛輔助方面,奇瑞eQ1相比另外兩款車型多了剎車輔助、牽引力控制車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車。整體來看,其實(shí)三款車型配置方面不分上下,難分高低。

  全文總結(jié):作為專門為年輕消費(fèi)群體打造的代步微型車,零跑T03不論是外觀方面、內(nèi)飾、配置等方面都下足了功夫。特別是403km的續(xù)航里程、L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛的標(biāo)準(zhǔn)等等都吊打同級(jí)車型,加上最大功率為55kW(75PS),最大扭矩155N·m的永磁同步電機(jī),絕對(duì)稱得上是微型車中的“大馬力”車型。而6.58萬的起售價(jià)可見也是帶著誠意而來的,大膽推斷它將會(huì)是零跑汽車走量的爆款車型。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)

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