帶來(lái)新活力 實(shí)拍寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer

一個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手總能激勵(lì)我們進(jìn)步。寶馬和奔馳這倆品牌一直都存在這樣微妙的關(guān)系。在寶馬X6獨(dú)霸市場(chǎng)這么多年后，奔馳終于也要推出一款為其“量身打造”的競(jìng)品_——GLE。而今天在奔馳B級(jí)所占據(jù)的這一細(xì)分市場(chǎng)上，寶馬同樣給它帶來(lái)了一個(gè)對(duì)手——寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer。

展現(xiàn)另一面 測(cè)試寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer

展現(xiàn)另一面 測(cè)試寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer

實(shí)用再添Fun 試駕寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer

“寶馬也要推出前驅(qū)車了”。記得當(dāng)初我第一次聽(tīng)到這個(gè)傳聞時(shí)，大腦做出的第一反應(yīng)就是“這怎么可能！”因?yàn)橄嘈潘辛私鈱汃R的人都會(huì)知道，“后輪驅(qū)動(dòng)”對(duì)寶馬品牌而言，意味著什么。但空穴來(lái)風(fēng)，未必?zé)o因，這個(gè)一開(kāi)始讓人難以置信的傳聞最終成為了現(xiàn)實(shí)，作為全新前驅(qū)平臺(tái)的首款產(chǎn)品，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer終于正式出現(xiàn)在世人的眼前。

全新寶馬2系旅行車諜照曝光 最快年底發(fā)布

我們獲得了一組全新寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的路試諜照，該車與寶馬全新1系一樣，采用了寶馬UKL2前驅(qū)平臺(tái)。

2016款寶馬330e/225xe運(yùn)動(dòng)旅行車解析

當(dāng)面對(duì)地球資源緊缺，環(huán)境污染日益嚴(yán)重的全球性問(wèn)題之際，“節(jié)能減排”成為重中之重的話題。2009年底“哥本哈根世界氣候大會(huì)”在丹麥?zhǔn)锥几绫竟匍_(kāi)，盡管各參與國(guó)并沒(méi)有簽成實(shí)質(zhì)性的環(huán)保協(xié)議，不過(guò)大家都心知掌握地球命運(yùn)的機(jī)會(huì)就在彼此的手中。

多名董事及股東退出 理想汽車注冊(cè)資本減少40.2%

負(fù)面新聞接二連三

百公里油耗4L！凌派銳·混動(dòng)技術(shù)信息曝光

搭載第三代i-MMD的緊湊級(jí)本田來(lái)了，豐田還坐得穩(wěn)嗎？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價(jià)值定律，購(gòu)買C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。