擺脫Old school設(shè)計(jì) 新普拉多靜態(tài)解析

在本屆法蘭克福車展上，豐田帶來了2018款的普拉多，該車是J150的第二次改款，也是普拉多生命力最強(qiáng)的一代車型，這次的中期改款給普拉多的外觀帶來了較大的變化，這也正是普拉多需要的變化--更年輕、更時尚、更具現(xiàn)代感，不知這會不會與今年國內(nèi)十月發(fā)布的一汽普拉多有什么相似之處呢？

實(shí)拍普拉多中東科威特版 配置相當(dāng)豐富

普拉多，大氣的外觀，出色的越野能力，一直以來都是備受關(guān)注的一款車型。加上深圳蛇口自由貿(mào)易區(qū)的出現(xiàn)，給了普拉多中東版很大的市場空間。今天，編者為大家詳細(xì)的解讀一下這個大家伙—普拉多2700科威特版。

熟悉的陌生人 三菱帕杰羅VS豐田普拉多

在城市SUV還沒有如今這么盛行的時候，大家更喜歡把這種底盤挺高、造型方正、帶有四輪驅(qū)動功能的車型叫做越野車，而在國內(nèi)越野車可選車型還很少時，本文的主角三菱帕杰羅和豐田普拉多就已經(jīng)名聲在外了，它們不僅在國人的腦海中留下了深深的印象，在世界范圍內(nèi)也有著頗高的聲望，它們生來就是對手，你爭我奪的場面已經(jīng)成為常態(tài)，而在新的時代，它們似乎不像以前那么熱門了，不再是輿論的焦點(diǎn)，但你真正想要一臺40多萬能爬山涉水的越野車，它倆還是應(yīng)該最先考慮的。

國六時代來臨 我們還能購買國五車型嗎？

為了緩解環(huán)境壓力，我國的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)一直在更新，2017年國五標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。近期國家公布了國六實(shí)施的時間，國標(biāo)中設(shè)置了國六a和國六b兩個階段的排放限值方案，其中限值相對寬松的國六a階段將于2020年7月1日全面實(shí)施，而國六b作為國六的“完全體”，將在2023年7月1日全面實(shí)施。就城市而言，深圳市走在最前列，從11月1日起，就已經(jīng)開始執(zhí)行柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)，而汽油車的國六標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃在2019年1月1日起執(zhí)行。那么國六時代將來臨，我們還能繼續(xù)購買國五車型嗎？筆者以深圳汽車市場為模板，分別針對新車、二手車和平行進(jìn)口車，給大家一些購買建議。

2017法蘭克福車展過百款新車匯 豪門齊聚

下半年國際車壇最重要的汽車盛會——2017法蘭克福車展正式開幕，與以往一樣，本屆法蘭克福車展再度齊聚了各大豪門重磅車型，那么在2017法蘭克福車展上都有哪些新車值得我們關(guān)注？接下來我們馬上看看。

重磅：大眾投資10億歐元，收購江淮50%股份

大眾汽車發(fā)布消息，確認(rèn)了將投資10億歐元以收購江淮50%的股份，獲得安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司母公司——安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%的股份

開沃汽車全資持股 將在拉薩成立新能源子公司

拉薩開沃新能源汽車有限公司成立，注冊資本5000萬

國產(chǎn)新5系/e-tron領(lǐng)銜 第333批新車申報(bào)圖匯總

合資品牌的重磅車型讓人眼花繚亂，自主品牌也拿出了他們的殺手锏。這么豐富的新車總有一款你喜歡，一起和我們先睹為快吧！

花最少的錢買豐田混動SUV 榮放雙擎精英版解析

一直有這樣的說法，世上有兩種混動，一種是豐田，另一種是其它。

惡得剛剛好 測試奔馳AMG C43旅行版

這不，編輯部來了輛AMG C43旅行版，是時候看看這種性能取向的“瓦罐”，是否如大家期待般完美。