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曝名爵E-motion量產(chǎn)版純電動(dòng)跑車(chē) 年內(nèi)發(fā)布

2020-06-05 12:44:27 作者:郭睿

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前,我們從專(zhuān)利局獲得一組上汽集團(tuán)注冊(cè)的雙門(mén)跑車(chē)的專(zhuān)利圖片,新車(chē)預(yù)計(jì)為名爵E-motion純電動(dòng)概念車(chē)的量產(chǎn)版本。根據(jù)上汽集團(tuán)的規(guī)劃信息,E-motion量產(chǎn)版是一款純電動(dòng)雙門(mén)四座GT跑車(chē),將于2020年正式推出。

曝名爵E-motion量產(chǎn)版純電動(dòng)跑車(chē) 年內(nèi)發(fā)布

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  名爵于2017年上海車(chē)展發(fā)布了E-motion概念車(chē),其設(shè)計(jì)理念曾運(yùn)用在名爵6車(chē)型上。不過(guò),本次上汽集團(tuán)申請(qǐng)的全新雙門(mén)跑車(chē)專(zhuān)利圖與E-motion概念車(chē)已經(jīng)有了不小的區(qū)別。新車(chē)采用了水滴狀前大燈,前臉采用了封閉式設(shè)計(jì),而保險(xiǎn)杠下側(cè)設(shè)計(jì)有通風(fēng)口及寬大的包圍。


名爵E-motion概念車(chē)

  車(chē)門(mén)采用了隱藏式門(mén)把手,充電口位于右側(cè)車(chē)門(mén)前方。輪轂采用了一種個(gè)性的幾乎全封閉的設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)有降低風(fēng)阻的作用。寬闊的“后臀”延續(xù)了E-motion概念車(chē)的風(fēng)格,但新車(chē)車(chē)頂線條更加平滑,同時(shí)設(shè)計(jì)了更加修長(zhǎng)的車(chē)尾。

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  尾燈造型延續(xù)了E-motion概念車(chē)動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車(chē)尾設(shè)計(jì)有大尺寸的可升降的擾流板,車(chē)尾下方設(shè)計(jì)有擴(kuò)散器。

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  車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔,疑似采用了全液晶儀表盤(pán)及大尺寸中控顯示屏,儀表盤(pán)上方設(shè)計(jì)有一塊直立的大尺寸懸浮屏,尚不確定其具體功能。儀表盤(pán)上方疑似設(shè)計(jì)有駕駛員監(jiān)測(cè)攝像頭。

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  車(chē)門(mén)門(mén)板上沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì),從音響上標(biāo)識(shí)輪廓來(lái)看,新車(chē)或配備BOSE品牌音響。目前尚不確定新車(chē)是否會(huì)沿用E-motion概念車(chē)蝶翼車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式。

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  車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)有兩排共四個(gè)座位,均采用一體式頭枕設(shè)計(jì),座椅兩側(cè)寬大的包裹能提供很好側(cè)向支撐。后排座椅設(shè)計(jì)明顯十分緊湊,結(jié)合整車(chē)外觀造型,后排空間預(yù)計(jì)會(huì)較為擁擠。后排座椅之間的椅背上疑似布置有音響。

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  新車(chē)將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),目前尚沒(méi)有新車(chē)動(dòng)力方面的詳細(xì)信息。作為參考,MG E-motion概念車(chē)基于上汽集團(tuán)全新的純電動(dòng)模塊化平臺(tái)打造,采用純電動(dòng)系統(tǒng),官方的設(shè)計(jì)目標(biāo)是0-100km/h加速時(shí)間小于4s,最大續(xù)航里程或?qū)⒊^(guò)500km。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭睿)

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