等等黨出手吧 全新哈弗H6/高爾夫8等重磅要來了
在最新一期的工信部申報目錄上,我們獲取了一汽-大眾旗下首款MEB平臺車型 ——ID.4 Crozz(其實(shí)就是ID.初見的量產(chǎn)版)申報信息。據(jù)悉,新車是大眾集團(tuán)最早國產(chǎn)的ID.車型,定位于緊湊型SUV,按照此前規(guī)劃,有望在今年內(nèi)正式上市。此外,新車已經(jīng)在一汽-大眾佛山工廠正式下線。
新車是大眾ID.家族的首款量產(chǎn)中型電動SUV,車身長寬高尺寸分別為4261mm、1809mm、1552mm,軸距為2765mm。其采用了與ID.3相同的設(shè)計(jì)語言,LED大燈采用了圓形設(shè)計(jì),外側(cè)擁有蜂窩狀結(jié)構(gòu),再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈,以及一條貫穿全新的大眾車標(biāo)連至兩側(cè)大燈組的LED燈帶,點(diǎn)亮效果非常驚艷。不過,作為一款SUV車型,其前臉相比ID.3更加厚重,且前杠寬大的造型非常霸氣。另外,風(fēng)火輪造型的低風(fēng)阻樣式輪轂非常前衛(wèi)。
車尾方面,新車尾燈造型與ID.3相似,但采用了貫穿式一體式的設(shè)計(jì),貫穿的尾標(biāo)同樣配有紅色光源,帶來很好的整體性。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4592/1852/1629mm,軸距為2765mm。輪圈方面,新車提供型號為235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20規(guī)格輪圈。
動力方面,驅(qū)動電機(jī)的額定功率為150kW(204PS),電池則采用源自寧德時代的三元鋰電池。
作為上汽大眾旗下ID.系列首款量產(chǎn)緊湊型純電動SUV(也是第六款I(lǐng)D車型),上汽大眾ID.ROOMZZ基于MEB平臺打造,目前已經(jīng)在上海安亭的大眾新能源工廠下線,有望于2021年率先在中國上市。
新車外觀延續(xù)了全新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,整個前臉看上去非??苹?,外觀造型可以說是十分大膽。而在細(xì)節(jié)方面,新車會沿用ID.家族全新大燈組設(shè)計(jì),創(chuàng)新的箭形主大燈搭配貫穿整個前臉的LED燈帶點(diǎn)亮后極具辨識度。而車身尺寸會與途昂類似,但相比之下要更加圓潤。
在側(cè)身造型上,新車還采用了現(xiàn)在比較流行的隱藏式門把手。而車尾部分,新車運(yùn)用了折線來突出立體感,尾燈更是與前大燈組相呼應(yīng),而更有亮點(diǎn)的地方在于,中間紅色發(fā)光的品牌標(biāo)志配合兩側(cè)“X”型燈組,為新車增加了科幻前衛(wèi)的感覺。
此外,根據(jù)申報圖上側(cè)翼子板上的標(biāo)識可分析出,新車或?qū)?ldquo;PRO”與“1ST”兩種版本。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4612/1852/1640mm,軸距為2765mm。輪轂部分,則匹配了235/50 R20、255/45 R20、235/55 R19 以及255/50 R19四款輪胎。
動力方面,驅(qū)動電機(jī)的額定功率為150kW(204PS),最高車速為160km/h,電池則采用源自寧德時代的三元鋰電池。
一汽-大眾CC旅行版外觀整體設(shè)計(jì)語言延續(xù)了現(xiàn)款CC的設(shè)計(jì),但尾部則采用了獵裝版造型;動力方面,預(yù)計(jì)將搭載EA888 2.0T引擎。此外,新車將于6月24日在海外線上首發(fā),隨后2021年正式上市。
結(jié)合此前獲取的諜照,可以看出大眾CC旅行版整體延續(xù)了現(xiàn)款CC的動感設(shè)計(jì),不過細(xì)節(jié)上,中網(wǎng)格柵的樣式更為尖銳,內(nèi)嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化;而下方包圍兩側(cè)還新增了一圈銀色鍍鉻飾條,這種設(shè)計(jì)不僅將包圍輪廓進(jìn)一步加強(qiáng),同時也提高了整車的戰(zhàn)斗氣息。
來到尾部,新車則較普通版CC有了翻天覆地的變化,特別是標(biāo)新立異的獵裝設(shè)計(jì),將顏值又有了進(jìn)一步提升;不過由于尾燈一直處于偽裝狀態(tài),暫時不能獲取其具體樣式,但根據(jù)大概的輪廓,預(yù)計(jì)將采用類似全新高爾夫的尾燈組樣式。而下方的排氣部分,新車依舊采用了雙邊共雙出設(shè)計(jì),并利用鍍鉻飾條進(jìn)行包裹。
根據(jù)相關(guān)人士透露,新款A(yù)rteon將搭載最新且更能更強(qiáng)大的MIB3信息娛樂系統(tǒng)、最新的智能互聯(lián)技術(shù),整體操作邏輯類似智能手機(jī),有著出色的流暢性。此外,科技配置上,新車還將搭載最新的半自動駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠以高達(dá)210km/h的速度進(jìn)行自動轉(zhuǎn)向、加速和制動。
動力方面,參考CC目前的配置,預(yù)計(jì)新車將搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并提供330TSI、380TSI高/低功率調(diào)校,最大功率分別為137kW(186PS)和162kW(220PS),傳動匹配DQ381 7速雙離合變速箱。此外,新車有望推出GTE(插電混動)版本。
大眾新款CC作為中期改款,其外觀主要變化集中在前后包圍處;動力上則延續(xù)現(xiàn)款的EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
新款大眾CC在原來的基礎(chǔ)上,新增了一條貫穿式LED燈帶將兩側(cè)頭燈組連接起來;網(wǎng)格柵的樣式更為尖銳,內(nèi)嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化;而下方的包圍采用了全新樣式,“C”字型樣式,進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的運(yùn)動氣息。此外,新車的R-Line標(biāo)識也采用了大眾最新的樣式。
而尾部上,新車也對尾燈組進(jìn)行了調(diào)整,造型更為扁平,L型的燈帶極具辨識度;下方包圍則與現(xiàn)款大致相同。此外,新車還采用了中置“CC”尾標(biāo)。車身尺寸上,新車的長寬高分別為:4865/1870/1459mm,軸距為2841mm。
根據(jù)相關(guān)人士透露,新款CC將搭載最新且更強(qiáng)大的MIB信息娛樂系統(tǒng)、最新的智能互聯(lián)技術(shù),整體操作邏輯類似智能手機(jī),有著出色的流暢性。此外,科技配置上,新車還將搭載最新的半自動駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠以高達(dá)210km/h的速度進(jìn)行自動轉(zhuǎn)向、加速和制動。
動力方面,參考CC目前的配置,新車將搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并提供330TSI、380TSI高/低功率調(diào)校,最大功率分別為137kW(186PS)和162kW(220PS),傳動匹配DQ381 7速雙離合變速箱。此外,新車有望推出GTE(插電混動)版本。
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