出手即是巔峰 試駕保時捷Taycan Turbo S

如果你還對未來電動車時代沒有信心，那是因為你沒有開過保時捷Taycan Turbo S。

為電動車正名 測試保時捷Taycan Turbo

Taycan的出現(xiàn)讓對電動車嗤之以鼻的人開始重新審視自己對運動這兩個字的評判標(biāo)準(zhǔn)，說它是一部為電動車正名的作品完全不過分。

電動車時代的駕駛樂趣 試駕保時捷Taycan 4S

保時捷Taycan 4S用上了保時捷幾乎所有的黑科技，足以讓我審視之前所有接觸過的電動車。在曾經(jīng)的那個時代，大排量、自然吸氣...

解讀保時捷Taycan 品牌的下一個圖騰

我們正處于一個新時代的開端，也許不久的將來，電力驅(qū)動將會取代所有的內(nèi)燃機，雖然保時捷早已經(jīng)證明，電力與機械之間并沒有沖突，但喜歡駕駛的人總會焦慮，“我們一直鐘愛的駕駛樂趣是否也會隨之消逝”，保時捷Taycan將會為此帶來答案。保時捷對于Taycan定義是——保時捷跑車的魅力是如何以及用怎么樣的駕駛理念來延續(xù)至未來。

最快零百加速2.8秒!盤點將上市的豪華電動車

2019年，如果一個主流車企還沒提出自己的電動化戰(zhàn)略，那么只有兩種可能，要么是倒閉了，要么是快要倒閉了。在過去的1-2年里，主機廠們爭先恐后立下flag，準(zhǔn)備在電動化時代大干一場。

電動也可以一樣性感 試駕保時捷Taycan 4S

在洛杉磯試駕保時捷Taycan 4S后，足以讓我重新審視之前所有接觸過的電動車。

有人錢真多！保時捷Taycan中國訂單已破萬

有近1萬名中國車主正準(zhǔn)備喜提新車...

全新日產(chǎn)奇駿正式發(fā)布 不再是油膩大叔專屬

日產(chǎn)發(fā)布了全新奇駿官圖。新車造型更加方正硬朗，內(nèi)飾有了翻天覆地的改變，國產(chǎn)版本奇駿也有望下半年同步更新。

曝新一代漢蘭達國內(nèi)專利圖 2021年國產(chǎn)

近日，我們從國家專利局獲得了一組豐田全新一代漢蘭達在國內(nèi)的專利圖。

神車換代神話繼續(xù)？哈弗新一代H6或8月上市

哈弗新一代H6申報信息出現(xiàn)在工信部，新車采用更具棱角的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果更加突出。據(jù)悉，新車將于7月份量產(chǎn)下線