【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，滴滴出行官方發(fā)宣布，于6月27日（明日）在上海面向公眾首次開放自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，在APP上即可報(bào)名。

　　據(jù)悉，針對該自動(dòng)駕駛服務(wù)，上海公眾可在“滴滴出行”APP中進(jìn)行報(bào)名體驗(yàn)。（具體操作：上海地區(qū)用戶，打開滴滴出行可發(fā)現(xiàn)新增了“未來出行”選項(xiàng)，點(diǎn)擊后即可申請?bào)w驗(yàn)）隨后審核通過后，將能在上海自動(dòng)駕駛測試路段，免費(fèi)呼叫自動(dòng)駕駛車輛。

　　滴滴方面表示：“現(xiàn)階段，自動(dòng)駕駛載人測試范圍僅限于在上海開放測試道路上，路線經(jīng)過汽車會展中心、辦公區(qū)、地鐵站、酒店等核心區(qū)域。與此同時(shí)，測試車還配合安全員（可隨時(shí)接管車輛，應(yīng)對突發(fā)情況），并設(shè)立了自動(dòng)駕駛安全護(hù)航中心，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛、路況，并在車輛面臨復(fù)雜情況時(shí)，給與協(xié)助指令，解決未來自動(dòng)駕駛運(yùn)營中可能出現(xiàn)的遠(yuǎn)程協(xié)助問題。”

　　在測試區(qū)域的部分路口，滴滴部署了自主研發(fā)的車路協(xié)同解決方案，能將道路信息實(shí)時(shí)共享給區(qū)域內(nèi)不同公司的自動(dòng)駕駛測試車，消除行駛盲區(qū)。

　　滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示：“滴滴最大優(yōu)勢是場景和數(shù)據(jù)以及堅(jiān)定投入的決心。不過自動(dòng)駕駛從技術(shù)成熟、商業(yè)成熟到法規(guī)成熟，道阻且長，至少還需要做十年持續(xù)投入的計(jì)劃，但方向是明確而堅(jiān)定的。而對于自動(dòng)駕駛或?qū)⑷〈緳C(jī)的擔(dān)憂，程維表示，“司機(jī)有溫度的服務(wù)不會因新技術(shù)出現(xiàn)而消失，自動(dòng)駕駛也會給網(wǎng)約車司機(jī)創(chuàng)造新的職業(yè)和崗位。”

　　根據(jù)此前資料顯示，滴滴自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)組建于2016年。2019年8月，滴滴宣布旗下自動(dòng)駕駛部分升級為獨(dú)立公司，滴滴出行CTO張博將兼任CEO。原順為執(zhí)行董事孟醒出任COO；賈兆寅和鄭建強(qiáng)分別擔(dān)任美國研發(fā)團(tuán)隊(duì)和中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人。同年9月，滴滴進(jìn)一步對外確認(rèn)，安波福全球工程副總裁韋峻青加入自動(dòng)駕駛公司任CTO。而目前，該團(tuán)隊(duì)在中美多地開展研發(fā)、測試，規(guī)模超200人。

　　此外，滴滴已在北京、上海、蘇州、美國加州獲得路測資格，并在上海取得首批“智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用”牌照。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）