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一罐天然氣可跑500km 全新斯柯達明銳G-TEC

2020-06-27 23:50:41 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網 新車頻道】近日,斯柯達官方發(fā)布了全新明銳G-TEC車型。說到這網友們對G-TEC代表的是什么肯定滿是問號,其實這是一款以CNG(壓縮天然氣)為燃料的車,就類似咱們在國內看到的天然氣出租車一樣。

全新斯柯達明銳G-TEC官圖

全新斯柯達明銳G-TEC官圖

  其實新車已經不是斯柯達第一款CNG車型,早些時候就已經發(fā)布了CNG版本的SCALA

全新斯柯達明銳G-TEC官圖

  據悉,新車動力上搭載了EA211 EVO 1.5TSI發(fā)動機,支持汽油模式和CNG燃料模式,因此在底盤上除了安裝三個氣罐(可儲存17.33kg壓縮天然氣)外,還安裝有9L的汽油油箱,其中在天然氣模式下每100km消耗3.4 - 3.6kg的天然氣,在汽油模式下每100km消耗5.4L汽油,最大續(xù)航里程可超700km(純天然氣WLTP標準下可行駛500km)。

斯柯達新一代明銳全球首發(fā) 顏值/科技共進

  外觀上,新車則與新一代明銳相同,都采用了斯柯達最新的家族式設計風格,擺脫了現款車型的老氣橫秋,線條處理更加凌厲,顯得更加年輕個性。首先從前臉看,老款的四眼燈被銳利狹長的四邊形大燈所取代,大燈組采用矩陣式的LED光源,再加上雙折線式的LED日行燈,很有辨識度。標志性的直瀑式格柵依然得到保留,但造型相比老款更加平整,采用近似六邊形的鍍鉻外框,內部飾條進行了熏黑設計,更顯年輕活力。

斯柯達新一代明銳全球首發(fā) 顏值/科技共進

  來到車身側面,新一代明銳的流線型輪廓,得益于此轎車版車型的風阻系數下降至0.24Cd,旅行版車型的風阻系數則下降至0.26Cd,并且車身看起來會更加修長優(yōu)雅,相比老款圓滑厚實的造型更符合當下審美。另外,新車的雙腰線設計賦予了側面充足的立體感,在光線下帶來更好的光影效果。此外,新車的長度為4689mm,寬度為1829mm,軸距為2686mm,長度/寬度相比現款車型均有提升。

斯柯達新一代明銳全球首發(fā) 顏值/科技共進

斯柯達新一代明銳全球首發(fā) 顏值/科技共進

  車尾方面,近似于三角形的尾燈組讓車尾有了截然不同的視覺感受,相比老款轎車的五邊形尾燈以及旅行版車型的方形尾燈更立體、更凌厲,顯得更加年輕運動。同時由于天然氣罐的加入,新車的后備廂空間減少至455升,而旅行版車型則為495升。

斯柯達新一代明銳全球首發(fā) 顏值/科技共進

斯柯達新一代明銳全球首發(fā) 顏值/科技共進

  新一代明銳的內飾無論是設計還是配置方面的提升都足夠令人驚艷。首先從設計上講,中控區(qū)域采用了上/中/下三段式設計,分別采用不同材質打造,營造出復雜的層次設計,其中下方的銀色飾板內嵌有氛圍燈,打造出一定的豪華氛圍。另外,造型獨特的兩幅式多功能方向盤、10英寸懸浮式中控屏設計以及其下方的觸摸式滑塊設計、與傳統(tǒng)DSG換擋桿完全不同的按鍵式換擋機構都是斯柯達一次全新的嘗試,帶來足夠的新鮮感。

(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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