全新一代路虎衛(wèi)士繼續(xù)保持方正硬派的形象，但相比現(xiàn)款車型多了更多時(shí)尚元素，整體給人感覺(jué)簡(jiǎn)潔有力。

　　前后燈組都帶有LED燈帶設(shè)計(jì)，并且尾部還有外置備胎。此外，新車還提供四種選裝風(fēng)格，分別是探險(xiǎn)套裝、遠(yuǎn)征套裝、叢林套裝和都市套裝，每種選裝包都提供一種獨(dú)特的風(fēng)格，以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

　　全新一代路虎衛(wèi)士家族推出了90和110兩款車身設(shè)計(jì)，對(duì)應(yīng)的分別是三門(mén)短軸距版和五門(mén)的長(zhǎng)軸距版車型。新車的長(zhǎng)寬高分別為4758/2008/1967mm，軸距為3022mm（90車型軸距為2587mm）。110長(zhǎng)軸距版本車型將會(huì)擁有900mm的最高涉水深度、291mm的最小離地間距、38°的接近角、28°的翻轉(zhuǎn)角以及40°的離去角。

　　全新一代路虎衛(wèi)士使用了較為立體的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)有的路虎車型實(shí)用性會(huì)更高，新鮮感更強(qiáng)。同時(shí),新車也加入了更多的舒適與科技性配置，例如全液晶儀表盤(pán)、電子擋把、帶溫控顯示屏空調(diào)面板等，這也讓衛(wèi)士更有底氣對(duì)抗同級(jí)對(duì)手。

　　全新一代路虎衛(wèi)士車型采用了D7x全鋁架構(gòu)，開(kāi)始采用承載式車身結(jié)構(gòu)，并搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)，可選裝Active Locking后差速器。

　　繼冒險(xiǎn)家之后，林肯品牌將推出第二款國(guó)產(chǎn)車型——全新林肯飛行家Aviator，共提供四款車型配置，包括兩款國(guó)產(chǎn)后新增高配車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為56.20-76.20萬(wàn)元。

　　新車外觀造型與進(jìn)口版本保持一致，在林肯家族化設(shè)計(jì)理念下，前臉采用了林肯最新的星輝漸變式的進(jìn)氣格柵，LOGO被置于格柵中央。

　　而兩側(cè)全新的頭燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，微微上揚(yáng)的LED大燈組輪廓，靈感來(lái)自于飛機(jī)的機(jī)翼。它與穩(wěn)重的進(jìn)氣格柵造型相輔相成，勾勒出一幅不怒自威的前臉形象。

　　整車側(cè)面線條流暢，輔以懸浮式車頂和高腰線設(shè)計(jì)，營(yíng)造出類似飛行器機(jī)翼的設(shè)計(jì)感；而尾部為貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配雙邊共四出的排氣布局，增添一定的運(yùn)動(dòng)感。車身長(zhǎng)寬高分別為5080/2022/1759mm，軸距為3025mm。

　　車內(nèi)由實(shí)木、金屬、真皮、鋼琴烤漆等多種材質(zhì)拼接，成功塑造了豪華感十足的車廂氛圍。12.8英寸中控觸摸屏與諸多實(shí)體按鍵的配合，也取得了科技感與實(shí)用性平衡。國(guó)產(chǎn)車型還配備了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。新車提供六座、七座布局，并提供三種不同的座椅布局可選。

 　　配置方面，新車配備了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、哈曼Revel®UltimaTM 3D沉浸式音響系統(tǒng)、30向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、Auto Air Refresh座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng)、Phone As A Key“智能手機(jī)鑰匙”功能、VisioBlade點(diǎn)噴式加熱前雨刮器、手機(jī)無(wú)線充電、具備DLP技術(shù)的HUD抬頭顯示。

　　動(dòng)力方面，新車搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261kW（355PS），最大扭矩553Nm，匹配10速手自一體變速箱和一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車還配備了帶道路預(yù)判功能的CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，總統(tǒng)版車型配備了Air Glide空氣懸掛。

　　一汽-大眾探岳X定位為中型SUV，溜背式造型是其最吸睛的地方，目前該車預(yù)售價(jià)為23.60-29.60萬(wàn)元。

　　外觀部分，新車延續(xù)了一汽-大眾家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型與探岳有著較高的相似度，梯形大面積中網(wǎng)內(nèi)嵌蜂窩狀紋理，并于兩側(cè)頭燈組融為一體；而下方包圍則沒(méi)有提供兩種設(shè)計(jì)，僅支持R-Line樣式。

　　側(cè)面部分，新車采用了轎跑型SUV特有的溜背式設(shè)計(jì)，車頂線條從B柱處開(kāi)始下滑，并與腰線在尾段處匯集。而尾部上，兩側(cè)尾燈加入了“X”元素，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足；下方包圍加入了類似排氣管口的裝飾。

　　尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4626/1860/1662mm，軸距為2730mm。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)圖片顯示，新車采用了與探岳相同的大眾家族式設(shè)計(jì)，向駕駛員傾斜的中控臺(tái)表面采用銀色飾板進(jìn)行裝飾，并通過(guò)不同顏色和材質(zhì)進(jìn)行區(qū)分。

　　值得一提的是，新車配備的中控大屏支持Carplay、Baidu Carlife等手機(jī)映射、手勢(shì)控制、全景影像等功能可謂十分豐富。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供330/380TSI版本，其中最大功率分別為137kW（184PS）和162kW（220PS），傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。

　　吉利集團(tuán)旗下幾何汽車第二款新車——幾何C已抵達(dá)部分經(jīng)銷商。該車已于近期舉辦的2020粵港澳大灣區(qū)車展上開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為13.98萬(wàn)元起。

　　封閉式前格柵、朝翼子板處延伸的LED大燈等幾何家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)在幾何C上得到了延續(xù)，前臉設(shè)計(jì)被官方定義為“馭風(fēng)下壓式前臉”。兩側(cè)的“光棱之刃前大燈”內(nèi)置80顆高亮LED燈珠。當(dāng)該車在充電時(shí)，燈眉處的充電呼吸燈會(huì)被點(diǎn)亮。

　　幾何C擁有較為流暢的車身線條，并采用了懸浮式車頂、隱藏式門(mén)把設(shè)計(jì)。“前高后底”的車頂線條塑造出俯沖的態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步提高視覺(jué)沖擊力。

　　車尾的貫穿式LED尾燈組內(nèi)置216顆LED燈源，燈體長(zhǎng)達(dá)1.2米。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾部分，幾何C內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為立體，采用時(shí)下流行的懸浮式中控屏和儀表盤(pán)。參考最新消息來(lái)看，該車將配備大尺寸的全景天窗，車規(guī)級(jí)的CN95 IAPS車載空氣凈化系統(tǒng)、AQS空氣生態(tài)濾凈系統(tǒng)、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)、車載記錄儀、泊車輔助等功能。

　　另外，該車采用與幾何A一樣的換擋旋鈕，在旋鈕擋把的前方還設(shè)計(jì)了蜂窩狀的觸摸按鍵，官方稱其為E-Touch中央超感觸控區(qū)。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載來(lái)自于日本電產(chǎn)的電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，提供400km和550km的兩種續(xù)航版本的車型可選。