福特Mach-E量產(chǎn)版在美國(guó)預(yù)售 動(dòng)力增強(qiáng)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)外媒報(bào)道,福特旗下純電動(dòng)SUV——Mustang Mach-E已經(jīng)在美國(guó)地區(qū)開啟預(yù)售,并有望在今年底正式交付。同時(shí)官方還表示,Mach-E量產(chǎn)車比之前公布的動(dòng)力參數(shù)有所提高,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升在8-14PS之間,峰值扭矩均提升15N·m.。
Mustang Mach-E是福特Mustang家族的最新成員,在2019洛杉磯車展正式發(fā)布,它的面世標(biāo)志著福特進(jìn)入電氣化新時(shí)代。
Mustang Mach-E融入了燃油版Mustang的造型元素,但樣貌比后者更為短小緊致,溜背式的車身散發(fā)著動(dòng)感。Mustang Mach-E裝配封閉式中網(wǎng),車頭下方則設(shè)有可自動(dòng)開啟的格柵,以供電池組散熱。前機(jī)蓋下方?jīng)]有了內(nèi)燃機(jī),順理成章地被設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物箱,有136L容積。
車系性能最強(qiáng)的GT版本配有專屬款式的前/后杠和20英寸密條輻輪轂,車頭的馬標(biāo)還可以點(diǎn)亮,整體相比普通版明顯更有性能范。
Mustang Mach-E的內(nèi)裝設(shè)計(jì)與燃油版Mustang截然不同,其配備了10.2英寸全液晶儀表盤和15.5英寸觸摸屏,前者能夠顯示和駕駛相關(guān)的信息,包括速度、續(xù)航里程、駕駛模式等信息。后者集成了帶有云端導(dǎo)航功能的新一代SYNC信息娛樂系統(tǒng),支持OTA 升級(jí)。駕駛輔助配置上,該車配有L2級(jí)別的Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)車道保持輔助、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
Mustang Mach-E動(dòng)力信息 | ||||
量產(chǎn)車型 | 此前公布數(shù)據(jù) | |||
車型 | 最大功率 | 最大扭矩 | 最大功率 | 最大扭矩 |
長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版 | 346PS/258kW | 580N·m | 332PS/240kW | 565N·m |
增程式后驅(qū)版 | 290PS/216?kW | 430N·m | 282PS/210kW | 415N·m |
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航全驅(qū)版 | 266PS/198kW | 580N·m | 255PS/190kW | 565N·m |
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版 | 266PS/198kW | 430N·m | 255PS/190kW | 415N·m |
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