【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從寶馬官方獲悉，全新一代寶馬4系已經(jīng)在德國(guó)丁格芬工廠正式下線，隨后在今年第三季度正式開(kāi)始到店銷售。據(jù)悉，新車在德國(guó)的起售價(jià)為51425美元（折合人民幣36.31萬(wàn)元），共推出了420i、430i以及M440i xDrive三個(gè)動(dòng)力配置，基于CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，其樣式完全顛覆現(xiàn)款的造型，與3系截然不同，特別是碩大的雙腎格柵，刷新了小編對(duì)寶馬的認(rèn)知。

　　德國(guó)丁格芬工廠負(fù)責(zé)人克里斯托夫·施羅德（Christoph Schroder）表示：“隨著五款新車的同時(shí)推出（新款5系、5系旅行、M5、6系GT以及全新4系），目前工廠則同時(shí)生產(chǎn)五款車，因此就需要更精確的計(jì)劃并調(diào)整整個(gè)工廠。盡管在疫情下，我們經(jīng)歷了暫時(shí)停產(chǎn)，但現(xiàn)在逐步恢復(fù)后，我們?nèi)砸宰罡叩馁|(zhì)量按時(shí)發(fā)布了全新4系、5系、6系。”

　　據(jù)悉，丁格爾芬工廠是寶馬集團(tuán)在全球擁有的31個(gè)生產(chǎn)基地之一，位于下巴伐利亞，擁有約18,000名員工，每天生產(chǎn)約1500輛3系、4系、5系、6系、7系和8系和所有勞斯萊斯的車身。而去年該工廠，共組裝了約285000輛汽車。此外，從2021年開(kāi)始，該工廠還將負(fù)責(zé)生產(chǎn)iNext電動(dòng)汽車。

M440i xDrive 

　　近兩年寶馬車型的雙腎型中網(wǎng)一直朝大尺寸發(fā)展，在X7和最新款7系身上體現(xiàn)得尤為明顯。此前的4系概念車則直接跳過(guò)了加大，變?yōu)榇怪贝笞焓剑裱藗髌娴?a class="cmsLink" target="_blank">BMW雙門(mén)轎跑車的傳統(tǒng)，整體效果非?？鋸垞屟郏欢鴥蓚?cè)LED前大燈，造型狹長(zhǎng)而又精致，同時(shí)還可選裝帶有BMW Laserlight的自適應(yīng)LED大燈。此外，新車和大多數(shù)寶馬一樣，還提供“豪華”和“運(yùn)動(dòng)”套裝供消費(fèi)者選擇。

M440i xDrive 

　　而尾部上，新車的尾燈組也采用了寶馬最新的3D懸浮式樣，內(nèi)部紅色的燈帶造型靈動(dòng)；后包圍兩側(cè)設(shè)有供剎車散熱的導(dǎo)風(fēng)口，配有大尺寸的黑色尾唇，很顯運(yùn)動(dòng)范。此外，在配色方面，新車還提供了9種常規(guī)顏色和5種選裝金屬色，以進(jìn)一步滿足個(gè)性化需求。

　　目前車迷在路上分辨3系和4系的方法只能全憑感覺(jué)，如果說(shuō)一臺(tái)車看上去是“像3系”，那很可能它就是一臺(tái)4系。轎跑車型的氣質(zhì)還是有點(diǎn)不同，這其中也是因?yàn)殡p門(mén)車型的空氣動(dòng)力學(xué)特性和重量分布結(jié)構(gòu)的先天優(yōu)勢(shì)明顯。新一代4系車身高低降低57mm，這使得整車重心降低21mm，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)降低了 0.015。

　　進(jìn)入車內(nèi)，全新寶馬4系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與全新一代3系完全相同，以駕駛體驗(yàn)為中心的座艙設(shè)計(jì)，配合內(nèi)嵌iDrive7.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)的12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏，為駕駛者帶來(lái)舒適的科技體驗(yàn)。此外細(xì)節(jié)上，新車還搭載了新型運(yùn)動(dòng)皮革方向盤(pán)、新開(kāi)發(fā)的運(yùn)動(dòng)座椅，不過(guò)在空間上，較3系的后排的空間自然會(huì)更少，畢竟這是傳統(tǒng)的兩門(mén)轎跑車。

　　舒適配置上，新車較上一代車型聲學(xué)和舒適性得到了極大提高，其中全系標(biāo)配了隔音玻璃、新的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、滑動(dòng)玻璃天窗（開(kāi)啟長(zhǎng)度增加了24mm）、帶有迎賓燈地毯、Harman Kardon環(huán)繞聲系統(tǒng)以及由智能手機(jī)或BMW Display Key控制的環(huán)境照明系統(tǒng)。

　　而科技配置上，新車搭載了最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)，其中全系標(biāo)配帶有主動(dòng)制動(dòng)的前碰撞警告、帶轉(zhuǎn)向輔助功能的車道偏離警告、全車停車?yán)走_(dá)傳感器，此外還可選裝Driving Assistant Professional包（包括：主動(dòng)導(dǎo)航功能、轉(zhuǎn)向和車道控制助手以及緊急車道功能等）、Parking Assistant Plus包（全景3D影像、自動(dòng)倒車系統(tǒng)等）；其所搭載的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，顯示面積更是增加了70%。

　　而新車所搭載的iDrive7.0系統(tǒng)，支持觸摸控制、iDrive控制器、方向盤(pán)按鈕、語(yǔ)音控制和手勢(shì)控制等多模式操作。此外，新車除了支持無(wú)線Apple CarPlay外，還首次支持了無(wú)線Android Auto智能互聯(lián)。

　　動(dòng)力上，全新一代4系提供420i Coupé / 430i Coupé / M440i xDrive / 420d Coupé / 420d xDrive Coupé / 430d xDrive Coupé / 440d xDrive七款車型，其中M440i xDrive 為首次亮相，其搭載B58 3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混總成，最大功率275kW（374PS），峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)依舊匹配八速 Steptronic Sport變速箱，并且配備帶M Sport差速器的xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)；而配備的48V系統(tǒng)，可額外增加8kW（11PS）的功率，可在4.7s內(nèi)完成0-100km/h的加速，極速250km/h（電子限速）。

　　此外，寶馬稱全新4系雙門(mén)轎跑車型的底盤(pán)設(shè)置會(huì)更偏向于滿足駕駛者對(duì)更高動(dòng)態(tài)性能的追求。全新4系和3系在底盤(pán)上的區(qū)別在于：4系的前輪負(fù)外傾角有所提高，同時(shí)后輪距也加寬了 23mm ，能夠大幅度提高整車操控性。

　　咳，如果全新4系長(zhǎng)這樣，就香了?。ù藞D來(lái)自小編的PS作品）

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）