紅旗工廠完成改造 紅旗H9產(chǎn)能提升/E-HS9將投產(chǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,紅旗工廠焊裝、涂裝、總裝三大車間夏季檢修改造工作提前完成,未來(lái)紅旗H9的產(chǎn)能即將提升,同時(shí)品牌旗艦級(jí)電動(dòng)SUV——E-HS9也將迎來(lái)投產(chǎn)。
作為紅旗的新旗艦,其使用的是紅旗品牌全新的的“尚·致·意” 設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型采用中國(guó)新高尚精致主義風(fēng)格打造。所以我們可以看到H9的外觀是相當(dāng)?shù)牡溲糯髿猓h(yuǎn)看過(guò)去就會(huì)知道這個(gè)車主的品味非同一般。
紅旗H9車頭給人感覺(jué)氣場(chǎng)十足、高人一等的感覺(jué),這種越級(jí)的霸氣感,得益于其精心設(shè)計(jì)的前臉。高山飛瀑、中流砥柱的直瀑式格柵;紅光閃耀、旗貫山河的貫通式旗標(biāo);夢(mèng)想激蕩、振翅飛翔的前大燈,這三者是前臉的重要元素,三者讓H9視覺(jué)上相當(dāng)威武莊重,氣勢(shì)是遠(yuǎn)超同級(jí)的。即便你選擇E級(jí)、5系或是A6L,它們的氣場(chǎng)都無(wú)法與H9相提并論。
H9車身繼承了紅旗的旗式設(shè)計(jì),也就是前高后低的呈現(xiàn)方式,這樣會(huì)營(yíng)造出昂首挺胸、旗幟飄揚(yáng)的設(shè)計(jì)理念,并且視覺(jué)檔次也會(huì)提高。另外溜背式車身、連貫的腰線、靈動(dòng)的車身曲面、20 寸多幅式輪轂輪轂、雙色車身,除了可以展現(xiàn)出一種東方美學(xué)韻味外,還能盡顯豪華尊貴感。如果你看膩了BBA的設(shè)計(jì)理念,相信紅旗的新中式設(shè)計(jì)可以讓你耳目一新。
紅旗H9搭載的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是同級(jí)中比較少見(jiàn)的,其最大功率282PS、峰值扭矩400N·m,機(jī)械增壓相比渦輪增壓,在加速響應(yīng)方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。而這具3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也使用了相當(dāng)多的主流先進(jìn)科技,包括了高壓直噴、進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)、全鋁輕量化設(shè)計(jì)、電子水泵、進(jìn)氣可變滾流等。
而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)同樣也不弱,其最大功率252PS、峰值扭矩380N·m,并且其最高有效熱效率達(dá)到了39%,這也是自主品牌中少有的優(yōu)異熱效率成績(jī)。
底盤方面,作為旗艦車型,在高配車型H9使用了空氣彈簧,而其余車型懸架則會(huì)使用CDC自適應(yīng)阻尼可變減振器。所以無(wú)論是高配或是低配車型,紅旗H9懸架都擁有實(shí)時(shí)調(diào)整的能力,讓車內(nèi)駕駛員時(shí)刻都享受到最佳的駕乘質(zhì)感。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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