國內(nèi)的汽車市場發(fā)展到現(xiàn)在，很多類型的車型都有涉及了，想要在一眾對手中打出名號來，除了有過硬的本領(lǐng)之外還得有噱頭。對于近期的長城汽車而言，似乎它選擇了名字和設(shè)計，今天說的哈弗大狗正是其中之一，還有的就是歐拉的“貓”，給我們傳遞了“不管是黑貓還是白貓，適合我們的就是好貓”的信息。

歐拉好貓

歐拉黑貓（即歐拉R1）

歐拉白貓

　　此前，我的同事鵬展就以“車圈動物園”為主題，介紹了與動物有關(guān)的車型，感興趣的朋友可以點擊下方鏈接進入文章了解一下。

　　回到哈弗大狗這邊，在千篇一律的SUV車型中能有如此一款個性、獨特的產(chǎn)品實在是不容易。就在大家都以“看熱鬧不嫌事兒大”的方式對待這件很嚴(yán)肅的命名征集時，哈弗卻用最真誠的行動證明了其年輕化的決心，這也是為什么它一經(jīng)推出便受到各大媒體的好評。

　　在某種意義上，哈弗大狗也寄托著“忠誠與陪伴”的情感。的確，一輛車在現(xiàn)在對于我們來說，本就不該只是從A點到B店的一種冰冷的交通工具。更應(yīng)該是為我們提供庇護、帶我們?nèi)ピ姾瓦h方的忠實伙伴。

　　前面也提到，哈弗大狗是一種全新品類的SUV，有別于哈弗的F、H系列車型，H系是均衡、高性價比的主流城市SUV，以高實用性打動用戶；F系是運動、潮流的主流個性SUV，以潮流智能征服年輕人群。而大狗則完全脫離這種命名方式，目標(biāo)消費人群是年輕人，他們需要彰顯個性，而哈弗大狗的“初心”也正是如此。

　　另外，哈弗還推出了另一個理念——3/4刻度，新車定位將界于城市SUV和越野車之間，這一代年輕人有明確的生活態(tài)度，他們眼界更加開闊，與3/4刻度追求不妥協(xié)的態(tài)度相契合。

　　當(dāng)然，哈弗大狗也并不孤獨，這個級別還是群英薈萃的，其中就包括了已經(jīng)上市了的吉利ICON、長安UNI-T，這三款車型均屬于這個級別中特立獨行的存在，同時也反映了當(dāng)代年輕人對車的多面性的要求。吉利在設(shè)計方面狠下功夫，給我們帶來了看似屬于未來的ICON，開到大街上擁有很高的回頭率，哈弗大狗的造型也不弱，各位可以自行腦補一下這兩輛車同時出現(xiàn)在大街上的畫面。

　　吉利ICON的官方指導(dǎo)價為11.58-13.59萬元，注重科技及智能配置，其特色配置有三指飛屏、自動駕駛輔助系統(tǒng)、發(fā)動機支持閉缸滑行、540度全景影像帶底盤透視功能、自動泊車（泊入和泊出）等。

　　同樣地，長安UNI-T（官方指導(dǎo)價為11.39-13.39萬元）在科技及智能配置方面也不甘示弱，帶來了自適應(yīng)巡航（實際上支持L3級別自動駕駛）、APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)、車載微信、AI智能控制和拍照功能、IN Call車輛遠程控制系統(tǒng)和遠程分享藍牙鑰匙權(quán)限等。

　　現(xiàn)階段，哈弗大狗并沒有公布具體的配置表，但從2020成都車展亮相時的資料和工信部的消息來看，相信哈弗大狗的配置也是走智能化方向的?，F(xiàn)在，我們不妨看看兩位競爭對手的配置情況。

　　已經(jīng)上市了的吉利iCON和長安UNI-T的指導(dǎo)價均在11-13萬元之間，我們選取各自中配版本（也是性價比比較高的車型），即售價為12.58萬元的吉利ICON 2020款 260T DCT i9和售價為12.39萬元的長安UNI-T 2020款 1.5T 尊貴型。

　　經(jīng)過對比，我們了解到吉利ICON的科技及舒適性配置更為豐富些，而長安UNI-T則把關(guān)注點放在了眼睛能看到的地方，如輪轂輪胎、多媒體系統(tǒng)等方面，當(dāng)然它的L3級別自動駕駛和藍牙鑰匙也是同級罕見的。

　　其實，哈弗大狗在車身尺寸方面與哈弗H6相差不大，兩者在定位上有所區(qū)別，側(cè)重點不一樣。而哈弗大狗配備了全LED前后大燈、360度全景影像、迎賓踏板、19英寸輪轂、佳通輪胎、電子手剎、自動駐車、USB充電接口、后排出風(fēng)口等。

　　吉利ICON被人記住的是它那富有未來感的外觀造型，長安UNI-T被人記住的是它那黑科技配置，而相信哈弗大狗被人記住的首先是它的名字，再者是它的特立獨行。據(jù)官方消息稱，哈弗大狗將于9月份上市正式上市，感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注我們。

　　正如它的宣傳標(biāo)語所說的，陪你闖蕩江湖、善解人意、不畏險阻，哈弗大狗擁有自己的態(tài)度、個性，向著3/4刻度的時尚都市年輕人迸發(fā)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）