十萬元品質(zhì)家轎至優(yōu)之選 傳祺GA4對(duì)比帝豪GL

近期上市的傳祺GA4，主打10萬元緊湊級(jí)三廂家轎市場，整車品質(zhì)、外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在自主品牌中都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，面對(duì)這個(gè)以品質(zhì)立足的自主家轎新戰(zhàn)場，有著長期較好市場表現(xiàn)的吉利帝豪GL。我們分別選取了傳祺GA4 200T自動(dòng)尊貴版與帝豪GL 1.4T 自動(dòng)旗艦型，兩臺(tái)車有著相同的售價(jià)11.58萬元，把這兩臺(tái)車拿過來較量一番，誰才是這個(gè)市場上最值得推薦的車型。

深諳均衡之道 測試2018款傳祺GA4 1.3T

在有限成本下造一輛全面均衡的A級(jí)車的難度絲毫不亞于鉆研一輛旗艦車型，消費(fèi)群體雖然可對(duì)除價(jià)格之外的東西進(jìn)行選擇性忽視，但這并不意味著他們對(duì)動(dòng)力、內(nèi)飾、空間就放棄自己的“底線”，造車者只有準(zhǔn)確地摸清這條“底線”后才能在成本鐐銬糾纏下依舊踏出自信的舞姿，而廣汽在A級(jí)車這個(gè)舞臺(tái)上推出了一款面向全球化市場的傳祺GA4，讓我們看看它真實(shí)表現(xiàn)吧。

2017年度評(píng)測試駕精彩錦集 緊湊型車篇

又到了年度評(píng)測回顧的時(shí)候。相對(duì)SUV、中型車甚至新能源車而言，2017年的緊湊型車并沒有太高的存在感，不過也側(cè)面反映了緊湊型市場已經(jīng)相當(dāng)成熟，消費(fèi)者購車時(shí)候更趨于理性。以往單純拼配置和價(jià)格的時(shí)代已經(jīng)過去了，大浪淘沙的法則讓去年亮相的新車都有著相當(dāng)高的含金量。要是您之前錯(cuò)過了它們的文章也沒關(guān)系，下面為您整合到一起，以便在春節(jié)假期游玩之余可以好好“回味”一番。

廣汽傳祺GA4哪款值得買？推薦自動(dòng)尊享版

雖然SUV市場大熱是個(gè)不爭的事實(shí)，但這一年來涌現(xiàn)不少品質(zhì)不錯(cuò)的自主轎車，說明國內(nèi)自主轎車市場還是有發(fā)展?jié)摿Φ?，在轎車市場里面，關(guān)注最高當(dāng)屬一批緊湊級(jí)別家轎車型，而傳祺也看上了這一點(diǎn)，推出了偏向全球化市場的傳祺GA4，新車擁有兩款排量，共8款車型，官方價(jià)格區(qū)間為：7.38-11.58萬。

家轎市場生力軍 試駕廣汽傳祺GA4 200T

在剛剛過去的2018年北美車展上，廣汽傳祺旗下的全新轎車GA4在美國底特律首發(fā)，它的發(fā)布也昭示著廣汽傳祺進(jìn)軍北美市場進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，聽起來夠洋氣的吧。那么這款定位于GA3與GA5之間的緊湊型轎車GA4，能否像GS4、GS8那樣成為各自細(xì)分市場中的佼佼者呢？下面就讓我們來看看它實(shí)力如何吧。

預(yù)售48.80-53.50萬元 國產(chǎn)Model Y開放選配

新車率先推出2款車型，分別為長續(xù)航全驅(qū)版以及Performance高性能版，預(yù)售價(jià)格為48.80-53.50萬元。

最便宜的雷克薩斯！日規(guī)新款CT正式發(fā)布

作為雷克薩斯品牌里面最便宜的一款車型，CT200h可謂是爭議性十足的一款車，喜歡它的人會(huì)說它有著雷克薩斯的設(shè)計(jì)以及品質(zhì)，而且1.8L+混動(dòng)這套動(dòng)力總成也很省油，當(dāng)然不喜歡它的人會(huì)吐槽它萬年不換代，而且NVH工程也實(shí)在對(duì)不起雷克薩斯這個(gè)車標(biāo)。

增配不增價(jià) 2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選

2021款馬自達(dá)CX-4增配不增價(jià)，此次新款上市后，全系車型的品價(jià)比進(jìn)一步提升，那么今天我們來看看2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選？

上汽大眾途觀X轎跑版于9月26日北京車展發(fā)布

上汽大眾途觀X（轎跑版）將于9月26日在2020北京車展上正式發(fā)布。新車為新款途觀的溜背版車型，動(dòng)力繼續(xù)搭載2.0T引擎。

更多隱藏屬性的第三代哈弗H6沒有說大話

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