【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】今年是斯柯達(dá)品牌誕生125周年。從小巧的自行車到現(xiàn)在擔(dān)當(dāng)門面的家用車，創(chuàng)新和實(shí)用一直是斯柯達(dá)品牌的主旋律，這為他們贏得了全世界眾多用戶的青睞。在這極具紀(jì)念意義的年份，斯柯達(dá)隆重發(fā)布了iV作為其子品牌之下的第二款純電動(dòng)車——Enyaq iV。新的設(shè)計(jì)和新的平臺(tái)讓它看起來和過往的斯柯達(dá)車型大有不同，但創(chuàng)新和實(shí)用依然是其最大特點(diǎn)。

       近段時(shí)間以來，特別是斯柯達(dá)被大眾集團(tuán)收購后，斯柯達(dá)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格就逐漸呈現(xiàn)出一種“大眾化”的傾向，就是設(shè)計(jì)風(fēng)格變得平直、呆板，逐漸向大眾的車型靠攏，缺乏新意。作為斯柯達(dá)全新形象的首款車型，Enyaq iV在“去大眾化”的工作上做得還不錯(cuò)，至少與大眾同級別車型——ID.4拉開了明顯的距離。

       新車與大眾ID.4一樣都基于MEB純電平臺(tái)打造，提供50 / 60 / 80 / 80X / RS五種車型，后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)模式，三種電池容量（55 / 62 / 82kWh）以及五種動(dòng)力參數(shù)（148 / 180 / 204 / 265 / 306PS）

　　動(dòng)力上，斯柯達(dá)Enyaq iV50，采用后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率109kW（148PS），電池容量為55kWh，續(xù)航里程為340km；Enyaq iV60，采用后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率132kW（180PS），電池容量為62Wh，續(xù)航里程為390km；Enyaq iV80，采用四輪驅(qū)動(dòng)（前后軸各一個(gè)電機(jī)），最大功率150kW（204PS），電池容量為82Wh，續(xù)航里程為500km；Enyaq iV80 X，采用四輪驅(qū)動(dòng)，最大功率195kW（265PS），電池容量為82Wh，續(xù)航里程為460km。

　　斯柯達(dá)還提供了高性能版本Enyaq iV RS，采用四輪驅(qū)動(dòng)（前后軸各一個(gè)電機(jī)），最大功率225kW（306PS），6.2s可完成0-100km/h的加速，極速180km/h，電池容量為82Wh，續(xù)航里程為460km。

       作為斯柯達(dá)125周年紀(jì)念中推出的全新產(chǎn)品，Enyaq iV肩負(fù)著斯柯達(dá)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重任，而且還代表著斯柯達(dá)的新形象?，F(xiàn)在看來，Enyaq iV可以勝任這一地位，在純電動(dòng)車市場為斯柯達(dá)打出一片新的天地（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）