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大眾首款中型純電SUV ID.4內(nèi)飾正式發(fā)布

2020-09-04 16:57:53 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月4日,大眾官方發(fā)布了首款中型純電SUV - ID.4內(nèi)飾圖。新車內(nèi)飾與ID.3類似,都采用了簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí),新車是最早國(guó)產(chǎn)的ID.車型,目前已經(jīng)在德國(guó)的茨維考工廠開始生產(chǎn),并計(jì)劃于9月底正式全球首發(fā)。

  此外,ID.4未來(lái)將首先在歐洲和中國(guó)發(fā)布,然后在美國(guó)發(fā)布,同時(shí)上海的安亭工廠和一汽-大眾佛山工廠也開始了生產(chǎn)ID.4項(xiàng)目,而美國(guó)的田納西州查塔努加工廠則要到2022年開始生產(chǎn)。

大眾ID.4內(nèi)飾

  通過(guò)這次發(fā)布的照片,可以看出大眾ID.4內(nèi)飾采用了與ID.3類似的家族式設(shè)計(jì),同時(shí)相較于大眾傳統(tǒng)的燃油車發(fā)生了很大的變化,最特別的變化在于電子擋把與儀表盤連為一體的設(shè)計(jì),擋把集成于液晶儀表盤的右側(cè),造型獨(dú)特,用戶通轉(zhuǎn)動(dòng)端部實(shí)現(xiàn)換擋,儀表盤右方也可顯示當(dāng)前擋位。此外,而相對(duì)于ID.3,D.4內(nèi)飾僅僅在中控飾板和氛圍燈有些差別。

大眾ID.4內(nèi)飾

大眾ID.4內(nèi)飾

  大眾表示:“ID.4的內(nèi)飾可以被稱作現(xiàn)代舒適的休息室,其不僅擁有寬敞的空間、純粹的設(shè)計(jì)、高效的照明和環(huán)保的室內(nèi)裝潢材料,還可借助MEB平臺(tái)和其緊湊的電驅(qū)動(dòng)器,可實(shí)現(xiàn)更高效布局,同時(shí)與采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的類似尺寸的SUV相比,ID.4的內(nèi)部空間非常寬敞。”

  而后排空間上,大眾稱ID.4的后排座椅所提供的空間可以比肩燃油SUV更高一級(jí)別的車型,而后備箱空間則可達(dá)到543L。

大眾ID.4內(nèi)飾

  配置上,新車的前排座椅全部獲得德國(guó)健康背部運(yùn)動(dòng)(AGR)的認(rèn)證,不僅是由人造革和ArtVelours材質(zhì)組合而成,還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐以及按摩功能。而燈光上,新車還配有全新的氛圍燈系統(tǒng),支持30種顏色,并可在多種模式下主動(dòng)顯示不同的效果(例如:在導(dǎo)航播報(bào)信息、來(lái)電提醒是發(fā)出提醒光)。

大眾ID.4內(nèi)飾

大眾ID.4預(yù)告圖

大眾ID.4預(yù)告圖

一汽-大眾DI.初見(jiàn)申報(bào)圖

  新車是大眾ID.家族的首款量產(chǎn)中型電動(dòng)SUV,車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4261mm、1809mm、1552mm,軸距為2765mm。其采用了與ID.3相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,LED大燈采用了圓形設(shè)計(jì),外側(cè)擁有蜂窩狀結(jié)構(gòu),再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈,以及一條貫穿全新的大眾車標(biāo)連至兩側(cè)大燈組的LED燈帶,點(diǎn)亮效果非常驚艷。不過(guò),作為一款SUV車型,其前臉相比ID.3更加厚重,且前杠寬大的造型非常霸氣。另外,風(fēng)火輪造型的低風(fēng)阻樣式輪轂非常前衛(wèi)。

大眾ID.4內(nèi)飾

一汽-大眾DI.初見(jiàn)申報(bào)圖

一汽-大眾DI.初見(jiàn)申報(bào)圖

  車尾方面,新車尾燈造型與ID.3相似,但采用了貫穿式一體式的設(shè)計(jì),貫穿的尾標(biāo)同樣配有紅色光源,帶來(lái)很好的整體性。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4592/1852/1629mm,軸距為2765mm。輪圈方面,新車提供型號(hào)為235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20規(guī)格輪圈。

一汽-大眾DI.初見(jiàn)申報(bào)圖

  動(dòng)力方面,新車提供后驅(qū)版和四驅(qū)版,其中后驅(qū)版電機(jī)的額定功率為150kW(204PS),峰值扭矩310N·m;四驅(qū)版則新增了一個(gè)前置電機(jī),最大功率225kW(306PS),峰值扭矩450N·m,電池則采用源自寧德時(shí)代的三鋰電池。

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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