【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020年的9月對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)都是極其特殊的一月，小朋友們重新了迎來(lái)了開學(xué)季；而大朋友則迎來(lái)了遲到的第16屆北京車展。據(jù)悉，這次北京車展將于9月26日，在場(chǎng)館中國(guó)國(guó)際展覽中心（天竺）新館開鑼。

　　目不暇接之際，此文來(lái)之，為您分分憂；重磅新車一一點(diǎn)到，冤枉路不再走，盈余的精力，大可留探花之用。

　　2020（第十六屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（AUTO CHINA 2020）將于2020年9月26日-10月5日在中國(guó)國(guó)際展覽中心（天竺）新館、中國(guó)國(guó)際展覽中心（靜安莊）舉行；共超過(guò)120個(gè)汽車品牌，展出面積達(dá)到20萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)超100萬(wàn)人次觀展、2800家媒體和8700余名記者在現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

　　以展示國(guó)內(nèi)外乘用車、商用車為主的中國(guó)國(guó)際展覽中心（天竺）新館展區(qū)的展期為10天，其中媒體日2天（9月26至27日，專門接待海內(nèi)外的媒體記者到場(chǎng)參觀、采訪報(bào)道），專業(yè)公眾日3天（9月28日至30日），普通公眾日5天（10月1日至10月5日）。

　　設(shè)在中國(guó)國(guó)際展覽中心（靜安莊）的國(guó)內(nèi)外零部件和新能源汽車展區(qū)的舉辦時(shí)間是2020年9月28日-9月30日。

　　展會(huì)交通、票務(wù)等信息在最后一頁(yè)，點(diǎn)擊此處直達(dá)。

●全新勞斯萊斯古思特加長(zhǎng)版

　　在新一代勞斯萊斯古思特（詢底價(jià)|查參配）正式發(fā)布后，勞斯萊斯官方宣布，他們將在9月24日全球首發(fā)全新古思特的加長(zhǎng)版車型。

　　新車基于勞斯萊斯專屬鋁制空間架構(gòu)打造，采用了與全新幻影類似的設(shè)計(jì)理念，側(cè)面腰線從車頭延伸至車尾并向下延伸，營(yíng)造出修長(zhǎng)的雪茄車身。車身側(cè)面保留了對(duì)開門式設(shè)計(jì)，整體線條修長(zhǎng)流暢，造型風(fēng)格與現(xiàn)款車型相似。尾部上，新車換裝了類似于全新幻影的尾燈，但燈組造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

　　全新古思的內(nèi)飾功能區(qū)域布局與老款車型類似，在此基礎(chǔ)上加入了全新的設(shè)計(jì)，儀表盤、中控屏以及副駕前方的星光飾板形成了貫穿式設(shè)計(jì)。新車在副駕駛前方的星光飾板，以850顆星星環(huán)繞散發(fā)亮光的“Ghost”車名，只有在車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)光的星簇及字標(biāo)才全然可見。這背后是152支LED燈源、每個(gè)2毫米的光導(dǎo)以及90000余個(gè)激光蝕刻點(diǎn)才能產(chǎn)生的閃爍效果，從而呼應(yīng)新車配備的全新流星車頂。

　　此外，新一代古思特在靜謐性上進(jìn)行了整體升級(jí)，在車頂、車門及車底位置的隔板處填充了超過(guò)100kg的隔音材料，在雙層車窗玻璃中還應(yīng)用了透明復(fù)合隔音材質(zhì)，并且輪胎內(nèi)都有超輕的隔音泡沫填充，以降低行駛中的胎噪。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)搭載6.75L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420kW（571PS），峰值扭矩850N·m。傳動(dòng)方面，匹配了采埃孚提供的8速自動(dòng)變速箱，同時(shí)新車還搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

●廣汽傳祺M8

　　廣汽傳祺M8其實(shí)為此前的旗艦MPV傳祺GM8更名，將會(huì)在9月26日開幕的2020北京車展上亮相。

　　外觀上，新款傳祺M8的前臉揉合了現(xiàn)款領(lǐng)航版和大師版的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的橫向鍍鉻裝飾延伸至下進(jìn)氣口，形成大嘴的前臉造型，“凌云翼”設(shè)計(jì)得到了升華。而車尾部分，新款傳祺M8延續(xù)了現(xiàn)款的方正設(shè)計(jì)，貫穿式的LED尾燈組也保留了下來(lái)，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度相當(dāng)高。

　　內(nèi)飾方面，整體上看依舊是“T”形對(duì)稱式布局設(shè)計(jì)，不過(guò)將現(xiàn)款中控臺(tái)上的按鍵做了“減法”處理，中控屏采用嵌入式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口融為一體，視覺(jué)上讓人感覺(jué)中控屏尺寸變大了。另外儀表盤將有可能升級(jí)為全液晶儀表，參考傳祺的其他車型，如傳祺GS8，已經(jīng)用上了12.3英寸的全液晶儀表，新款傳祺M8也應(yīng)該是時(shí)候升級(jí)了。

　　動(dòng)力方面，新款傳祺M8將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185kW（252PS），峰值扭矩為390N·m，傳動(dòng)方面匹配愛信8速自動(dòng)變速箱。

●奔騰B70

　　據(jù)悉，第三代奔騰B70也將于2020北京車展正式亮相，并有望將于11月正式上市。新車是無(wú)限方程FMA架構(gòu)下的首款車型，采用奔騰全新家族式設(shè)計(jì)。

　　外觀方面，全新奔騰B70采用了“光影哲學(xué)之性感曲面”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中前格柵使用了74顆數(shù)碼雨滴造型，與豎直造型的車標(biāo)相得益彰，而整體六邊形中網(wǎng)和大燈的組合體現(xiàn)出了時(shí)下流行的融合式設(shè)計(jì)。兩側(cè)頭燈組設(shè)計(jì)靈感源自古代兵器“戈”感，使用了交叉造型，日間行車燈從引擎蓋一角開始分叉，分別橫向和縱向延伸；尾部上，新車采用了溜背式設(shè)計(jì)，微微上翹的尾箱蓋塑造出小鴨尾的效果。

　　新奔騰B70中控稍向主駕駛位傾斜，采用平底方向盤和電子換擋桿。液晶儀表盤+中控的上下液晶控制屏，三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)是駕駛座艙的最大亮點(diǎn)。

　　根據(jù)目前得到的信息，全新奔騰B70將搭載與奔騰T77同款的CA4GB15TD-30 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW（169PS），最大扭矩258Nm。

●江淮思皓X8

　　定位于中型SUV的江淮思皓X8將亮相2020北京車展。外觀上，思皓X8采用了江淮最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉上“直瀑式”立體格柵，極具張力。引擎蓋上的棱線，日間行車燈弧線，以及前大燈和進(jìn)氣口等元素的輪廓線，在格柵中心形成聚集的視覺(jué)效果；而兩側(cè)LED日間行車燈與大燈分體布置。側(cè)面上，新車一條鋒銳的腰線橫貫其間，凌厲起伏的車身線從車頭一直延伸到車尾，在尾部形成擾流尾翼，而“鯊魚鰭”窗線設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚，有效地保障了后排側(cè)方視野。

　　尾部造型同樣可圈可點(diǎn)，整體棱角分明；貫穿式尾燈，造型律動(dòng)，同時(shí)拉寬橫向視覺(jué)效果。尾翼上設(shè)計(jì)了高位剎車燈，有助于提高行車安全。

　　新車內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，輔以銀色鍍鉻點(diǎn)綴，儀表臺(tái)線條流暢，界面清爽，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣。另外，副儀表臺(tái)上進(jìn)行下掏式設(shè)計(jì)，豐富了車內(nèi)儲(chǔ)物空間，提供5座/6座/7座多種座椅布局，提升了內(nèi)部空間利用率。儀表臺(tái)上的棱線在兩側(cè)車門得以延續(xù)，向車后延伸，營(yíng)造出環(huán)抱式效果，讓內(nèi)飾視覺(jué)感更加統(tǒng)一。車內(nèi)大量采用皮革軟觸包袱，邊緣采用歐式雙縫線處理，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184PS，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配6速手動(dòng)/6速雙離合變速箱。

●雪佛蘭新款探界者

　　上汽通用雪佛蘭官方公布，雪佛蘭新探界者將升級(jí)了12項(xiàng)智能安全配置，并搭載了全新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車在設(shè)計(jì)僅對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，其中包括：大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)、前臉下側(cè)原有的霧燈位置變?yōu)榱撕谏b飾，用來(lái)突出車輛的運(yùn)動(dòng)感。在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4646/1843/1684（1688）mm，軸距為2725mm。

　　新車內(nèi)飾與現(xiàn)款車型保持一致，采用家族式經(jīng)典飛翼座艙設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)風(fēng)格清爽明快，用料和造工都相當(dāng)走心。

　　此次升級(jí)，重點(diǎn)在配置方面，新探界者升級(jí)了全新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，全系標(biāo)配8英寸中控觸摸屏，提供Type-C等USB接口；另外，支持CarPlay/CarLife、藍(lán)牙等連接方式，內(nèi)置提供導(dǎo)航、娛樂(lè)音樂(lè)、新聞資訊、實(shí)時(shí)天氣、交通生活、信息查詢等應(yīng)用功能，支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)、個(gè)性賬戶、微信組隊(duì)等。

　　動(dòng)力方面，新款探界者將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為119kW（162PS）。此外，新車還會(huì)提供1.3T和2.0T兩種動(dòng)力，最大功率分別為121kW（165PS）和174kW（237PS）。

●榮威Ei5

　　上汽榮威2021款Ei5正式上市，共推出2款車型，指導(dǎo)售價(jià)為14.08-15.08萬(wàn)元。新車最大亮點(diǎn)在于NEDC工況續(xù)航里程提升至501km。

　　新款榮威Ei5的外觀延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)置，但配置方面得到了升級(jí)。新車配備主動(dòng)凈化健康艙、LED大燈、電動(dòng)天窗等使用配置，同時(shí)還搭載了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0，也就是榮威拿手的斑馬車機(jī)系統(tǒng)，在使用該車機(jī)導(dǎo)航時(shí)，系統(tǒng)可以根據(jù)車輛狀態(tài)、出行路徑、外界環(huán)境等，為車主提供精準(zhǔn)的能耗（SOC）預(yù)測(cè)，大大降低用戶的里程焦慮。

　　動(dòng)力方面，新款榮威Ei5將搭載8層Hair-pin繞組電機(jī)，不過(guò)目前官方并未公布其具體參數(shù)，作為參考現(xiàn)款榮威Ei5搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩255牛·米。此外，新款榮威Ei5還將配備EDS智能電驅(qū)系統(tǒng)、VCU高效智能電控系統(tǒng)、國(guó)內(nèi)首用iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)。此外，新車將匹配獨(dú)立的PTC，用來(lái)單獨(dú)給電池加熱，增加電池充電效率。

　　續(xù)航里程方面的提升才是新款榮威Ei5的最大的亮點(diǎn)，新款榮威Ei5配備的是寧德時(shí)代三元鋰電池，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到了501km，相比現(xiàn)款車型的420km有了明顯提升，同時(shí)售價(jià)方面也沒(méi)有因?yàn)槔m(xù)航里程的增加而水漲船高，售價(jià)基本和在售車型保持一致。