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電力更強 東風(fēng)本田CR-V銳·混動e+官圖發(fā)布

2020-09-25 17:41:05 作者:何展鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,東風(fēng)本田官方發(fā)布了CR-V銳·混動e+(插電混動版)的官圖,新車將于9月26日開幕的北京車展上正式發(fā)布。

東風(fēng)本田CR-V插混版官圖

東風(fēng)本田CR-V插混版官圖

  新車基于新款CR-V銳·混動打造而來,因此外觀基本保持一致,設(shè)計師僅針對細(xì)節(jié)之處做出調(diào)整,進(jìn)氣格柵加入了三條鍍鉻裝飾,讓大家更容易分辨出它的身份。此外,新車尾部增加了PHEV的標(biāo)識,進(jìn)一步突顯了新車的動力屬性。車身尺寸方面,新車長寬高或為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。

東風(fēng)本田CR-V銳·混動e 申報圖 配2.0L發(fā)動機

東風(fēng)本田CR-V銳·混動e 申報圖 配2.0L發(fā)動機

申報圖

  動力方面,根據(jù)之前的申報信息,新車將搭載由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電機組成的插混總成,其中2.0L發(fā)動機最大功率為107kW;而電機最大功率為135kW,插電混動系統(tǒng)綜合最大功率213PS,傳動匹配E-CVT變速箱。此外,新車油耗申報值為1.1L/100km。

東風(fēng)本田CR-V銳·混動e 申報圖 配2.0L發(fā)動機

  目前國內(nèi)在售的CR-V車型提供1.5T汽油發(fā)動機和2.0L油電混動兩種動力選擇,2.0L插電混動系統(tǒng)的到來,不僅給廣大消費者多了一個新的選擇,對于大部分身處限牌城市的消費者來說,新車可以直接上新能源牌照,省下一筆拍牌的費用,相信新車發(fā)布后能夠吸引不少消費者關(guān)注。(文:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)

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