2020北京車展：寶馬M3/M4新車首發(fā)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020北京車展上，寶馬M3/M4新車首發(fā)。相比上一代車型，全新寶馬M3/M4采用了更加激進的設(shè)計語言，但這樣的大齙牙設(shè)計，全新寶馬M3/M4真的會是你的菜嗎？
外觀上，全新M3/M4前臉都采用了與全新4系相同的豎型中網(wǎng)格柵設(shè)計，巨大雙腎格柵搭配車頭兩邊的造型銳利的導流口，彰顯出更強的霸氣。
車頭兩側(cè)LED前大燈造型狹長而又精致，同時還可選裝帶有BMW Laserlight的自適應(yīng)LED大燈。配色上，寶馬還為M3/M4分別新增了Isle of Man Green（馬恩島綠）和Sao Paolo Yellow（圣保羅黃）涂裝。
全新寶馬M3/M4當然還擁有專屬的M運動套件加持，包括有碳纖前唇、側(cè)裙、小尾翼、專屬M外后視鏡、后擴散器以及雙邊共四出的排氣等，在外觀上營造出更強的運動感。
尾部上，新車的尾燈組也采用了寶馬最新的3D懸浮式樣，內(nèi)部紅色的燈帶造型靈動；而后包圍兩側(cè)設(shè)有供剎車散熱的導風口。此外，為了擁有更好的空氣動力學，新車還配有大尺寸的黑色尾唇和后擾流板。
全新寶馬M4（詢底價|查參配）的內(nèi)飾同樣遵循了全新一代寶馬的家族式設(shè)計語言，以駕駛體驗為中心的座艙設(shè)計，配合內(nèi)嵌iDrive7.0信息娛樂系統(tǒng)的12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏，為駕駛者帶來舒適的科技體驗。
動力方面，全新寶馬M3/M4都將搭載已被用在寶馬X3 M與X4 M上的S58 3.0T雙渦輪直六引擎，標準版本最大功率352kW（479PS），Competition（雷霆）版本最大功率預(yù)計為375kW（510PS），變速箱匹配6速手動變速箱/7速雙離合變速箱。手動M3？看到這里相信不少車迷都興奮了起來，但未來全新M3/M4的手動擋車型會不會引入國內(nèi)銷售還真不好說。
寶馬的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)將搭載到新一代M3/M4身上（或作為選裝產(chǎn)品），這套四驅(qū)系統(tǒng)可在2WD（純后驅(qū)）、4WD（四驅(qū)）、4WD Sport（更偏向后輪驅(qū)動的四驅(qū)模式，前后軸動力比默認30比70）三種驅(qū)動形式切換。
全新寶馬M3/M4采用了前衛(wèi)激進的外觀造型，預(yù)計未來M系列車型都將會用上類似設(shè)計語言，寶馬M3/M4一直都是不少車迷心中的圖騰車型，全新寶馬M3/M4更夸張的設(shè)計語言以及四驅(qū)系統(tǒng)的加入，會不會影響它們在車迷心中的印象？不知道屏幕前的你怎么看？（圖：前方報道團隊 /文：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）
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