2020北京車展:福特Mustang Mach-E亮相
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2020北京車展上,福特Mustang Mach-E正式亮相,新車是福特Mustang家族的最新成員,它的面世標(biāo)志著福特進(jìn)入電氣化新時(shí)代。
外觀方面,新車與現(xiàn)款Mustang采用相同的設(shè)計(jì)語言,其車身線條十分流暢,溜背式車身顯得年輕。前后輪拱的造型圓潤,充滿美式肌肉感。另外,在車頭下方有可自動(dòng)開啟的格柵,主要目的是為了給電池散熱。另外,新車在前機(jī)艙蓋下方設(shè)置了一個(gè)隱藏式的儲(chǔ)物箱,擁有136升容積。
而高性能版本的GT車型還將擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì),前臉搭載了專屬的外觀套件,車頭大嘴的配色和材質(zhì)也有所差別。值得一提的是,GT版本的車頭馬標(biāo)是可以亮起的,輪圈尺寸則是20英寸。
新車側(cè)面取消了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì),取而代之的是四個(gè)按鈕開關(guān),按下之后車門會(huì)彈開一定的角度,車內(nèi)則使用了機(jī)械拉手。此外,C柱部分進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì),雙色涂裝形成視覺差異,不但營造出了溜背式的效果,還提升了車內(nèi)后排的頭部空間。
尾部采用了經(jīng)典的三燈設(shè)計(jì),造型方面與燃油版車型稍有不同的是后尾燈做了一個(gè)箭羽的樣式,增加寬度感。同時(shí),美國版的尾部轉(zhuǎn)向燈依舊是動(dòng)態(tài)流水設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后十分帶感。
內(nèi)飾上,新車和現(xiàn)款Mustang完全不同,反而有著一些特斯拉的氣息,科技感十足。顯示系統(tǒng)方面,新車采用了10.2 英寸全液晶儀表盤+ 15.5 英寸觸摸屏的組合,前者能夠顯示和駕駛相關(guān)的信息,包括速度、續(xù)航里程、駕駛模式等信息。
而15.5 英寸中控觸摸屏除了尺寸夠大,顯示的細(xì)膩程度也令人滿意,并且集成了帶有云端導(dǎo)航功能的新一代 SYNC 信息娛樂系統(tǒng), 并支持OTA 升級(jí)。同時(shí)在屏幕下方設(shè)置了實(shí)體的 Home 鍵,盲操作非常方便。
其他配置方面,新車將提供全景天窗、無線充電、貫穿整個(gè)中控臺(tái)的Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)以及 L2 級(jí)別的 Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統(tǒng)等,能夠?qū)崿F(xiàn)車道保持輔助、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能。
Mustang Mach-E動(dòng)力/續(xù)航信息 | |||||
版本 | 售價(jià)(折合人民幣) | 續(xù)航(EPA標(biāo)準(zhǔn)) | 0-96km/h加速時(shí)間 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 輪胎尺寸 |
FIRST EDITION | 約42.0萬 | 約435km | 5.5s | 全輪驅(qū)動(dòng) | 19英寸 |
SELECT | 約30.8萬 | 約370km | 6/5s區(qū)間 | 全輪/后輪驅(qū)動(dòng) | 18英寸 |
PREMIUM | 約35.5萬 | 約483km | 6.5/5.5s區(qū)間 | 全輪/后輪驅(qū)動(dòng) | 19英寸 |
CALIFORNIA ROUNT 1 | 約36.7萬 | 約483km | 6.5s | 全輪驅(qū)動(dòng) | 18英寸 |
GT | 約42.4萬 | 約378km | 3.5s區(qū)間 | 全輪驅(qū)動(dòng) | 20英寸 |
動(dòng)力方面,Mustang Mach-E的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本最大功率為190kW(258PS),后驅(qū)和四驅(qū)版本峰值扭矩分別為415N·m、565N·m,0-96km/h加速時(shí)間分別為6秒和5.5秒;而長續(xù)航后驅(qū)版動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為210kW(286PS),峰值扭矩為415N·m,0-96km/h加速時(shí)間為6.5秒;長續(xù)航四驅(qū)版本動(dòng)力系統(tǒng)最大功率達(dá)到了248kW(337PS),峰值扭矩為565N·m,0-96km/h加速時(shí)間為5.5秒;主打性能的GT版本的最大功率為342kW(465PS),峰值扭矩為830N·m,0-96km/h加速時(shí)間達(dá)到3.5秒。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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