北京車展TOP10新能源車:誰是真正的未來座駕?
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】汽車電動化是當(dāng)下發(fā)展的一大趨勢,從本屆北京車展所展示的新能源車比例來看,也印證了這一點(diǎn)。140多款新車完成亮相或上車,其中新能源車占比約為30%。主流車企為車展準(zhǔn)備了不少重磅的新能源車型,包括高關(guān)注度的紅旗E-HS9、奧迪e-tron,極具科技感的高合HiPhi X,投入純電懷抱的福特Mustang Mach-E等。
車企們將關(guān)注度集中在新能源車領(lǐng)域,意在響應(yīng)綠色環(huán)保的發(fā)展理念,打造充滿科技感與未來感的高質(zhì)產(chǎn)品。隨著傳統(tǒng)車企的逐步入局,誰才是真正的未來座駕?本文將為你一一揭曉,2020年北京車展的十大重磅新能源車。
北京車展重磅新能源車 TOP10 | |||||
紅旗E-HS9 | 高合HiPhi X | 北汽新能源ARCFOX αT | 歐拉好貓GT | ||
福特 Mustang Mach-E | 奧迪e-tron Sportback | 本田CR-V 插電混動 | 沃爾沃XC40 RECHARGE | ||
威馬EX6 Plus 六座版 | 哪吒V | ||||
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新車看點(diǎn):定位純電動大型SUV,NEDC綜合續(xù)航510km
預(yù)售價格:55-75萬元
前不久,紅旗H9的推出將品牌帶到了一個新的巔峰,市場關(guān)注度以及輿論都一片向好。而除了旗艦轎車之外,紅旗在這次北京車展帶來一款全新SUV旗艦E-HS9,并公布了55-75萬元的預(yù)售價。
看到紅旗E-HS9第一眼,就讓人感受到這臺車自身散發(fā)出的威懾力,哪怕不說話也知道它是個狠角色。從設(shè)計來說,新車秉承中國式新高尚精致主義的設(shè)計理念,使用了我們熟悉的紅旗家族前臉,整體以豎向線條為主,這樣能拉伸車頭的視覺高度,營造出威武霸氣的氣場,堪稱中國版“庫里南”。
紅旗E-HS9的內(nèi)飾主要走豪華科技路線,最吸引眼球的地方是中控臺那幾塊上下左右貫穿的大屏,不僅拉寬了車內(nèi)橫向的空間感受,還提升了車內(nèi)的科技質(zhì)感。此外,米白配色搭配真皮和木質(zhì)飾板,加上空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤、方向盤等精致纖細(xì)鍍鉻飾條,檔次感和層次感都沒得說??梢哉f坐進(jìn)車內(nèi),所觸之處足夠豪華與細(xì)膩,沒有太多生搬硬套。
編輯點(diǎn)評:近兩年,紅旗的成績有目共睹的,這是市場對其產(chǎn)品力和品牌力的雙重認(rèn)可。如今它的到來,既凝聚了品牌最新設(shè)計理念和前瞻技術(shù),又拔高了中國品牌的高度。55-75萬元的預(yù)售價,不知道你覺得怎么樣?
新車看點(diǎn):定位運(yùn)動中大型SUV,配備NT展翼門,極具未來感
售價區(qū)間:68-80萬元
作為一個年輕的新勢力豪華純電品牌,華人運(yùn)通打造的高合HiPhi X想要給人留下了深刻的印象,一個大膽創(chuàng)新的顏值顯然少不了,比如它大膽的開門形式、可編程的智能大燈、流線的車身輪廓等等。不得不說,憑借夸張的設(shè)計和豐富的創(chuàng)新科技,高合HiPhi X收割了大量眼球。
要說怎樣才能突出車內(nèi)的科技感?或許多用幾個大屏幕是最簡單粗暴的辦法。所以你能在高合HiPhi X車內(nèi)找到三塊大屏,而且面積不小,還有流媒體后視鏡、HUD抬頭顯示,能想到都到位了,完全可以跟傳統(tǒng)實體按鍵說拜拜。
高合HiPhi X有后驅(qū)以及四驅(qū)兩個版本,不同驅(qū)動模式的車型將有不同的電機(jī)布局,前者最大功率220kW,后者最大功率合共440kW,百公里加速時間3.9S。續(xù)航方面,新車分為基礎(chǔ)續(xù)航版和長續(xù)航版,分別搭載由寧德時代提供的83kWh和97kWh電池組,對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程能達(dá)到550km和630km。
編輯點(diǎn)評:這個時間點(diǎn)進(jìn)入市場,壓力和難度都會比前幾年要大得多,售價已經(jīng)很豪華我們就不說了。不過,高合HiPhi X的設(shè)計、科技以及豪華,都讓人感受到它的誠意。它將于今年年底小批量試生產(chǎn),2021年正式交付市場,敬請期待吧。
新車看點(diǎn):中文名為極狐阿爾法T,定位純電動中型SUV,NEDC綜合續(xù)航480/653km
預(yù)售價格:25-33萬元
2020北京車展上,北汽新能源ARCFOX αT正式亮相。作為北汽新能源ARCFOX旗下最新純電中型SUV α-T,新車將于9月26日開幕的北京車展中正式上市。此前該車已開啟預(yù)售,預(yù)售價為28萬元起。
新車外觀設(shè)計方面延續(xù)了ECF概念車的整體設(shè)計輪廓,當(dāng)然量產(chǎn)車對比起概念車還是有修改的部分,例如C形的日行燈變成了近似三角形的傳統(tǒng)樣式前燈組、概念車上的電子后視鏡也改為了傳統(tǒng)物理后視鏡。新車的長/寬/高分別為4788mm/1940mm/1683mm,軸距2915mm。
新車的尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,后保險杠兩邊內(nèi)凹的造型立體感十足,整個尾部辨識度較高。
內(nèi)飾方面,新車擁有極具科幻色彩的“4*4智能交互大屏”,這個935mm的中控寬屏是全球首創(chuàng)20.3寸最寬4K定制化大屏,寬度相當(dāng)于3個iPhone XS MAX相連,同時α-T的車機(jī)還支持5G技術(shù)、人臉、情緒、手勢、聲紋、觸摸等多維識別技術(shù)。
動力方面,α-T搭載了160kW/360Nm永磁同步電機(jī),最高車速180km/h。新車搭載韓國SK制造的高密度電池組,容量93.6KWh,NEDC續(xù)航達(dá)到653公里。
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