近日，東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e+（插電混動(dòng)版）申報(bào)信息曝光。新車將于9月26日舉行的北京車展上正式發(fā)布。新車基于新款CR-V打造而來，因此外觀和內(nèi)飾基本保持一致，而動(dòng)力上將搭載本田最新的SPORT HYBRID e+技術(shù)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成，或配合17kWh的松下三元鋰電池，可實(shí)現(xiàn)110km的純電續(xù)航。

　　外觀上，預(yù)計(jì)新車與新款CR-V基本一致，前后保險(xiǎn)杠采用了亮面貫穿鍍鉻裝飾條，搭配上深色車身效果非常棒；而中網(wǎng)細(xì)節(jié)改為蜂窩狀，雙邊單出的排氣筒也改用了四邊形設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高或?yàn)?621/1855/1679mm，軸距為2661mm。

　　內(nèi)飾上，參考新款CR-V，預(yù)計(jì)新車依然會(huì)采用懸浮式中控屏及多功能方向盤，整體配色以黑色為主。配置上，新車還將配備Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及無線充電板等。

　　動(dòng)力上，根據(jù)現(xiàn)有的資料顯示，新車將搭載由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插混總成，其中2.0L排氣量的Atkinson循環(huán)直列4缸汽油引擎最大功率為107kW；而電機(jī)最大功率為135kW，混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率213PS，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱。此外，新車還將提供三種駕駛模式，分為EV Drive Mode純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式、Hybrid Drive Mode混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式、Engine Drive Mode發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。

　　對(duì)于電池，新車或?qū)⒋钶d容量為17kWh的松下三元鋰電池，在日本JC08工況下純電續(xù)航里程達(dá)到110km以上。而充電部分，新車將配備快慢兩種充電方式，慢充模式充滿需要6小時(shí)左右；快充模式下，30分鐘即可充滿80%電量。并且快充過程中，車輛動(dòng)力電池還可為車內(nèi)用電設(shè)備供電。

編輯點(diǎn)評(píng)：

       第三代i-MMD經(jīng)過廣汽本田和東風(fēng)本田眾多車型檢驗(yàn)后技術(shù)上已經(jīng)非常成熟，而插電混動(dòng)版第三代i-MMD在本田CLARITY上也已得到了充分驗(yàn)證。所以CR-V銳·混動(dòng)e+的可靠性應(yīng)該不需要擔(dān)心。

       日前，我們從工信部獲得了一組江鈴福特全新SUV車型——江鈴福特EQUATOR的申報(bào)圖。目前官方尚未公布該車的相關(guān)信息，從尺寸上看，新車體量與撼路者相當(dāng)，或?qū)⒍ㄎ粸?a class="cmsLink" target="_blank">中大型SUV。

　　從申報(bào)圖可以看到，江鈴福特EQUATOR的外觀設(shè)計(jì)語言與目前江鈴福特在售車型有不少差異。新車采用了分體式前大燈組的設(shè)計(jì)，與前進(jìn)氣格柵相連的日間行車燈采用了不規(guī)則造型，配合倒勾的造型，辨識(shí)度十足。與此同時(shí)，該車的前進(jìn)氣格柵將根據(jù)車型的不同提供鍍鉻裝飾。EQUATOR的車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈組兩側(cè)同樣加入了倒勾的設(shè)計(jì)元素，配合橫貫左右的尾燈線條，進(jìn)一步拓寬了車尾的視覺寬度。尺寸方面，新車的長寬高分別為4905/1930/1755mm，軸距為2865mm。從數(shù)據(jù)上看，新車的尺寸與福特撼路者相當(dāng)。同時(shí)新車將提供5/6/7座三種座椅布局。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載型號(hào)為ECOBOOST4G20D6L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為165kW（224PS）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

       中大型7座車近來也是中國車市的熱點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)，無論是SUV還是MPV近期都有多款新車推出，這也體現(xiàn)了消費(fèi)者用車需求的變化。福特在退出全新探險(xiǎn)者后又推出EQUATOR，頗有姊妹車型戰(zhàn)略的味道。

       近日，沃爾沃XC40 RECHARGE申報(bào)信息在網(wǎng)上曝光，新車已在本屆北京車展正式亮相，并開啟盲訂。此外，新車在未來上市后將采用全新的廠家直營模式進(jìn)行銷售。

　　沃爾沃XC40 RECHARGE的外觀設(shè)計(jì)和沃爾沃XC40燃油版基本保持一致，雖然少了幾分新鮮感，但畢竟沃爾沃XC40也有著不錯(cuò)的顏值，而且新車為了保留運(yùn)動(dòng)感，尾部下方還布置了兩個(gè)排氣管裝飾口，增強(qiáng)其個(gè)性。車身尺寸為4425/1863/1651mm，軸距2702mm。

　　根據(jù)目前獲取到的信息，新車還將搭載沃爾沃專為中國消費(fèi)者打造的全新人機(jī)交互系統(tǒng)以及iCUP智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓大家使用起來更加得心應(yīng)手。

　　沃爾沃旗下車型一直給人安全系數(shù)高的印象，沃爾沃XC40 RECHARGE作為旗下首款純電動(dòng)汽車，其安全性能自然也是大家關(guān)心的地方。為此，沃爾沃還將在新車上展示沃爾沃專為電動(dòng)車打造的安全科技配置，。

       動(dòng)力方面，XC40 RECHARGE配備極星2的前后雙電機(jī)，綜合功率320kW，最大扭矩660N·m。0-100km/h加速只需要4.9s，WLTP工況續(xù)航里程為400km。新車將支持150kW快充。

編輯點(diǎn)評(píng)：

       來自極星2的前后雙電機(jī)讓XC40 RECHARGE成為了動(dòng)力最強(qiáng)的XC40車型，同時(shí)直銷模式也是沃爾沃作為傳統(tǒng)汽車企業(yè)在銷售渠道上的一次全新嘗試。

       日前，我們從工信部獲得了一組奇瑞螞蟻新車型的申報(bào)圖。新車加入了新飾條，同時(shí)電機(jī)功率和續(xù)航里程也有所提升。

　　這款誕生自@LIFE平臺(tái)的純電SUV螞蟻，其外觀造型由賓尼法利納公司操刀，采用了“自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用了不少的曲線元素來勾勒出車身的靈動(dòng)。而看向車頭，整體的造型非常獨(dú)特大膽，分體式大燈與機(jī)艙蓋融為一體，并運(yùn)用了多段橫向線條作為隔斷元素，將前臉造型分為幾層，看上去十分新穎。奇瑞螞蟻的長寬高分別為4630/1910/1655mm，軸距為2830mm。從圖中我們可以看到該車的側(cè)面部分有著較為豐富的光影效果，從而打造出具有肌肉感和力量感的一面，而略帶溜背的車頂風(fēng)格更是目前車市的主流設(shè)計(jì)手法，能讓整車氣場(chǎng)更加動(dòng)感。值得一提的是，本次申報(bào)的車型新增了金色車標(biāo)、金色側(cè)圍裝飾條等新飾件。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載型號(hào)為112AAZ的電動(dòng)機(jī)，其最大功率為150kW（204PS），對(duì)比在售的車型有所提升。

編輯點(diǎn)評(píng)：

       早在奇瑞螞蟻正式上市時(shí)官方就曾經(jīng)透露過，奇瑞螞蟻后續(xù)將推出更長續(xù)航里程的車型，但是這次率先曝光的卻是配備更強(qiáng)動(dòng)力的高功率車型。它將與長續(xù)航車型一起，更加豐富奇瑞螞蟻的產(chǎn)品序列。