av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

續(xù)航提升 新款Model S/Model X售73.39萬起

2020-10-17 11:50:21 作者:何展鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,特斯拉(中國)官網(wǎng)上線了2021款Model SModel X。其中,新款Model S售價(jià)區(qū)間為73.39-83.39萬;新款Model X售價(jià)區(qū)間為77.29-87.29萬元。兩款新車均在車型方面做出了調(diào)整,用長續(xù)航升級(jí)版代替了現(xiàn)有的長續(xù)航版,NEDC續(xù)航里程均有提升。

新款特拉斯Model S 指導(dǎo)售價(jià)及續(xù)航變化
 車型售價(jià)(萬元)NEDC續(xù)航里程(km)續(xù)航變化(km)
長續(xù)航升級(jí)版73.39719↗59
 Performance高性能版83.39694↗44
新款特拉斯Model X 指導(dǎo)售價(jià)及續(xù)航變化
 車型售價(jià)(萬元)NEDC續(xù)航里程(km)續(xù)航變化(km)
長續(xù)航升級(jí)版77.29605↗30
 Performance高性能版87.29600↗50

自動(dòng)保存_hezhanpeng

自動(dòng)保存_hezhanpeng

  新款Model S和Model X在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面均沒有發(fā)生變化,僅對(duì)續(xù)航里程進(jìn)行了調(diào)整。特斯拉Model S長續(xù)航升級(jí)版和Performance高性能版的NEDC續(xù)航里程分別提升了59公里和44公里;特斯拉Model X長續(xù)航升級(jí)版和Performance高性能版的NEDC續(xù)航里程分別提升了30公里和50公里。兩款新車的續(xù)航里程均有輕微提升,但售價(jià)依舊保持不變,是不是要為特斯拉點(diǎn)個(gè)贊?

自動(dòng)保存_hezhanpeng

  兩款新車在電機(jī)、電池組以及電控系統(tǒng)等均沒有改動(dòng)的情況下,NEDC續(xù)航里程卻有30-59公里不同幅度的提升,筆者猜測(cè)兩款新車是通過軟件優(yōu)化,讓新車擁有更低能耗的表現(xiàn),從而實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程的輕微提升。話說回來,Model S和Model X從推出到現(xiàn)在已經(jīng)了很長一段,雖然兩款車型在這期間都進(jìn)行了大量的升級(jí),但外觀造型以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是老樣子,消費(fèi)者難免會(huì)出現(xiàn)審美疲勞,Model S和Model X何時(shí)才會(huì)對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行改動(dòng),甚至推出換代車型?相信大家和我一樣好奇。(文:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    駕入豪門|特斯拉Model X車主試駕威馬EX6 Plus

    為了更加真實(shí)的體驗(yàn)這臺(tái)20多萬的電動(dòng)車和特斯拉有什么異同,我們請(qǐng)來了真實(shí)的車主,來一起感受下威馬EX6 Plus的產(chǎn)品力究竟如何。

    純電SUV之王? Model X對(duì)決奧迪e-tron

    如果讓你判斷“純電動(dòng)車”四個(gè)字是褒義詞還是貶義詞時(shí),估計(jì)絕大部分讀者都會(huì)將其歸類于后者。誠然,目前市場(chǎng)上賣著的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品多為廉價(jià)的“土法油改電”產(chǎn)品,絕大多數(shù)并不能滿足“一臺(tái)汽車的基本職業(yè)素養(yǎng)”,也即是補(bǔ)能時(shí)間過長、補(bǔ)能頻率過高,影響到了日常用車節(jié)奏。

    來自未來的模樣 測(cè)試特斯拉Model X 100D

    一直以來我們接觸的新能源車更多來自中國品牌所生產(chǎn)制造,整體質(zhì)感不如人意,以為就那樣。當(dāng)我接觸了頂端的電動(dòng)車-特斯拉 Model X后,讓我如癡如醉,簡(jiǎn)直不想再開傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)的汽車。這并不是僅僅因?yàn)樗且慌_(tái)純電動(dòng)車,而是它讓我看到了汽車未來的模樣。

    沒玩過的全新版本 特斯拉v9.0軟件版本體驗(yàn)

    一提到特斯拉V9.0,可能很多人根本不知道特斯拉推出到底這是怎么回事。當(dāng)然,即便貧窮限制了我們的想象,也不妨來了解一下“鋼鐵俠”馬克思在這一次重大更新里面給了我們什么,用一句話概括大概就是“你沒玩過的全新版本”。

    一路愉悅or焦慮 Model X廣州-廈門自駕挑戰(zhàn)

    長途自駕旅游,這本來沒什么好說的,基本是大家節(jié)假日的首選項(xiàng)目,但如果是開的是電動(dòng)車呢?還是相當(dāng)拉風(fēng)的電動(dòng)車特斯拉Model X!難免心里會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)小興奮,但又夾著一點(diǎn)點(diǎn)小焦慮。興奮什么?又焦慮什么?

    和電戰(zhàn)|當(dāng)保時(shí)捷卡宴S遇上特斯拉Model X

    活在當(dāng)下?立足未來?

    想踩油門卻發(fā)現(xiàn)踏板掉了!特斯拉車主:???

    長期以來,特斯拉的用料與裝配質(zhì)量在同價(jià)位車型中一直充滿質(zhì)疑,如今看到這幾則新聞,這也不難理解為什么了...

    王牌對(duì)王牌 第三代哈弗H6對(duì)比本田CR-V

    哈弗H6一直是國內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)里的標(biāo)桿,本次迎來了第三代車型,那么面對(duì)合資標(biāo)桿本田CR-V,它的產(chǎn)品力能壓倒后者嗎?

    新款本田雅閣發(fā)布 動(dòng)力更強(qiáng)更高效

    10月13日,2021款本田雅閣正式發(fā)布,新車在外觀和內(nèi)飾方面僅進(jìn)行了微調(diào),但動(dòng)力性能得到了提升。

    新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)首次曝光 或11月首發(fā)

    近日,我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)路試諜照。據(jù)悉,新車基于TNGA-K平臺(tái)打造,動(dòng)力搭載2.5L混動(dòng)總成。