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第300萬輛吉利帝豪下線 詮釋中國轎車奮斗史

2020-10-20 12:06:00 作者：謝鵬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】10月20日，第300萬輛帝豪在臺州的吉利臨海工廠下線。帝豪家族的300萬輛覆蓋整個帝豪家族，包括帝豪、帝豪GL、帝豪GS（詢底價|查參配）（含新能源車型），其中轎車銷量占80%以上。11年300萬輛，帝豪詮釋了中國轎車的奮斗史。

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　　從2009年8月第一款帝豪EC7的誕生至現(xiàn)在，帝豪已走過11個年頭。帝豪實現(xiàn)銷量第一個100萬輛，僅用了不到7年的時間。而這一戰(zhàn)績，捷達用了15年，雅閣、帕薩特用了10年，本土品牌的夏利用了18年。

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　　吉利深知帝豪家族的重要性，由單一車型發(fā)展為包括帝豪GS、帝豪GL、帝豪及帝豪EV等在內(nèi)的家族式產(chǎn)品矩陣，覆蓋了緊湊型轎車、跨界SUV、新能源等多個細分市場。

　　面對合資車的圍剿，帝豪一年一小改，三年一大改，始終保持強大的產(chǎn)品力令其脫穎而出。令人嘆服的是，從100萬輛到300萬輛，帝豪家族僅用了4年便已實現(xiàn)。

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　　在不久前公布的9月銷量中，吉利汽車銷量突破十萬大關，達到126365輛，同比增長11%，環(huán)比增長也達到11%，從這一成績表現(xiàn)上來看，吉利9月再次迎來了全面增長，而貢獻最大的當屬帝豪家族，銷量達到28936輛。今年前9個月，帝豪家族累銷231941輛，占比吉利汽車前9個月總銷量的26%。中國品牌在轎車市場并不占優(yōu)勢，帝豪在轎車領域的突破非常難能可貴。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）

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