【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】10月24日，神龍汽車在2020年神龍汽車文化節(jié)上公布了“元+”計劃，，包括產(chǎn)品、營銷、服務、運營四大方面。

　　在產(chǎn)品方面，神龍汽車的東風雪鐵龍、東風標致兩大品牌合計將在未來5年內(nèi)推出14款全新車型。最快與我們見面的是明年3月投放的東風標致4008（詢底價|查參配）、5008中期改款車型以及東風雪鐵龍全新全球戰(zhàn)略車型E43。

　　其中標致4008、5008將會延續(xù)歐洲版本的外觀，同時結(jié)合中國消費者需求作出配置等方面的調(diào)整。

　　根據(jù)此前消息顯示，中期改款標致4008采用了標致最新一代的家族設計語言，整體外觀變化較大，比如無框中網(wǎng)面積進一步擴大，采用內(nèi)嵌的點陣式格柵和全新的獅徽LOGO，并與兩側(cè)頭燈組融為一體；大燈的樣式有所改變，加入了標志性的獠牙式LED日行燈/轉(zhuǎn)向燈。

　　同時，側(cè)面和尾部都有不同程度的變化，包括調(diào)整了側(cè)面鍍鉻飾條的位置，更換了全新的雙五輻式輪圈等等。

　　動力上，預計新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款動力，包括1.6T與1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為170PS與211PS，峰值扭矩分別為250N·m與300N·m，傳動系統(tǒng)將匹配6速與8速手自一體變速箱。

　　中期改款5008同樣將采用海外的最新一代的家族設計語言，與前面的4008一樣運用了內(nèi)嵌的點陣式格柵、標志性的獠牙式LED日行燈/轉(zhuǎn)向燈，整體更為時尚動感。

　　另外，側(cè)面還采用了雙腰線設計，換用全新的雙五輻式輪圈；尾部點睛之筆在于獅爪式的尾燈組，辨識度十足。

　　內(nèi)飾方面，參考此前發(fā)布的海外信息來看，新車的中控臺為大面積的木紋裝飾材料，配備的全新信息娛樂系統(tǒng)由12.3英寸全液晶儀表+10英寸中控大屏組成，而中控內(nèi)嵌的系統(tǒng)也進行調(diào)整，支持Apple CarPlay、Android Auto等互聯(lián)功能。

　　安全配置上，新車還搭載了一套全新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，它擁有距離可控的自適用巡航、速度標識識別、盲點監(jiān)控、車道偏離、超速警報、停車輔助等功能。

　　動力方面，預計新車將針對中國市場繼續(xù)推出兩款動力總成，其中包括：1.6T四缸汽油發(fā)動機和1.8T四缸汽油發(fā)動機，前者最大功率170PS，最大扭矩260N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。后者最大功率211PS，最大扭矩300N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。

　　除了新款4008/5008外，東風標致還將在年底推出重磅新能源車——508L PHEV。

　　在新能源領域，東風標致將繼續(xù)全面推進Move to Electric新能源戰(zhàn)略。從2020年開始，所有新車型都將同步有燃油和新能源兩個版本。到2023年，旗下全部產(chǎn)品均將提供燃油版和新能源版車型；到2025年，實現(xiàn)全面電氣化。

　　東風雪鐵龍E43作為一款全球戰(zhàn)略車型將會采用全新的設計語言，動力總成方面官方僅公布將會采用8速自動變速箱以及電子擋把。另外，E43將踐行“在中國，為中國，售全球”的理念，神龍會成為其唯一生產(chǎn)基地。

　　神龍汽車官方還重點提到配置升級的整體戰(zhàn)略，在未來倒車影像、智能車機系統(tǒng)、LED大燈、液晶儀表、觸控屏、全景天窗、電子擋把將標配在主力車型。

　　另外，東風標致將實施1+N新產(chǎn)品戰(zhàn)略，堅持在售車型的價值提升與新車型的推陳出新，保證每年至少有一款全新車型上市，并推出多種個性定制版和專屬版車型。

　　在現(xiàn)場，神龍汽車還發(fā)布了全新的架構(gòu)——NEA，能兼容燃油和新能源動力總成，支撐L3/L4級自動駕駛功能，滿足節(jié)能環(huán)保和網(wǎng)絡安全要求。

　　在服務方面，神龍汽車推出一系列新政策，包括7天可退換車/1年保價/質(zhì)保五年無憂；7折保養(yǎng)套餐/近800種常用備件價格下調(diào)/全天候24小時救援服務；常規(guī)保養(yǎng)超2小時免單/救援超2小時免單/更換舊件未展示免單；舊車換購最高增值15000元；6年以上首任車主贈送免費保養(yǎng)1次/總經(jīng)理投訴專線2小時回應；抗疫英雄購車禮遇等。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）